O.P.
几周前，我得到了一辆 2013 Falcon EcoLPi，这是我的第一辆液化石油气汽车。
我可能已经填充了 10 次，但其中有 2 次我遇到了一些麻烦：
- 有一次 bowser 扳机无法被挤压以开始填充。尝试了一些，然后放弃并转移到一个新的 bowser，它工作正常
- 另一次它开始充满，进入 1.5 升然后就停止了。无法说服更多的气体进入。移动到一个新的 bowser，填充良好
这可能是泵或汽车的问题吗？
谢谢。
评论
它是相同的伺服/泵吗？
LPG 非常简单，但那里有一些狡猾/慢速泵。
个人认为 Caltex/Apco 拥有最好/最快的水泵。可以 99.9% 确定是喷嘴连接不正确或泵出现故障，您是否尝试将喷嘴重新挂起并再次运行？有时用停止开关停止/启动泵（这也适用于汽油泵）
评论
Builty writes...
这可能是泵或汽车的问题吗？
谢谢。
您回答了自己的问题，如果是汽车，那么两个泵都不会工作。
评论
O.P.
谢谢回复。
两个舵机都是BP但不同。
评论< BR>
大家下午好，很抱歉撞到这么老的话题，但是当我试图用液化石油气填充我的 BA Falcon 时，我遇到了一个听起来很奇怪的问题——当我按下喷嘴时，它发出了可怕的声音嘎嘎作响的声音，听起来几乎像机关枪。
声音是这样的：https://streamable.com/0rycyy
前几天第一次发生，正在填满往常然后开始突然发出那种声音所以我松开手柄，挂上了泵。它几乎满了，但还不够。
经过几天的驾驶（不会超过 50 公里左右）我去加满它，它让声音直接响起
我确实做了一些观察，并在论坛上发现了一些旧评论，这些评论暗示机枪的声音只是因为它更饱满并且从热声中扩展出来
就这些了吗？考虑到现在是炎热的夏天。还是听起来像是其他潜在问题？
评论
Jac0b 写道...
这听起来像是: https://streamable.com/0rycyy
我希望你没有记录这个，违反安全规定，在伺服前院使用手机......
我已经近 4 年来，我一直在为我的液化石油气汽车加油，从未听到过这种声音。
评论
Builty 写道...
还有一次它开始加满油，加了 1.5 升然后就停了。
听起来你的车比你想象的更经济。
评论< BR>
我有一个液体注入转换的 BA，有时在炎热的天气里加满油箱会遇到麻烦。尝试寻找带有地上液化石油气罐的伺服系统。
我在论坛上读过一次；在现实生活中测试了这个理论，它奏效了！
评论
Jac0b 写道...
或者它听起来像一些其他潜在问题？
听起来汽车加油口中的止回阀发出嘎嘎声。温度会对其产生影响，因为通过止回阀的液体流速会根据伺服泵（位于它们的水箱中，而不是在 bowser 中）和您的水箱之间的压差而变化。
我会去找液化石油气机械师让他们更换加注口，这是一项非常简单的工作，不需要排空油箱。
评论
Falcon 写道...
我有一个液体注入转换的 BA，有时在炎热的天气里加满水箱会遇到麻烦。
你只需要快速冷却你自己的水箱用花园软管喷水就可以了。
评论
不能真正发出很多声音，但考虑到嘎嘎声的性质，它暗示了一些东西，好吧，“嘎嘎声”。可能是阀门限制液化石油气以一种方式流入您的油箱。我相信填充端会有一个吗？也许另一个在通往水箱的软管上，当然还有 afl（自动填充限制器），我相信它在浮动装置上工作，以在 80% 容量时关闭流量。还有高压释放阀，但如果从空填充怀疑它的阈值可能会被满足。如果安全阀爆裂，则可能会释放液化石油气。
下次您可能会在助手的帮助下加注或卡住泵扳机时，看看是否可以隔离噪音的位置来自，是直接来自加油点，还是来自油箱，打开油箱上的阀门安全盖，感受那里的振动。如果安全阀爆裂，也将是液化石油气ng 已发布。
如果没有成功，为什么不联系液化石油气专家，问题似乎并没有大规模出现，但他们会听到他们的消息并看看是什么他们不得不说。
评论
mecengin 写道...
我相信在填充端会有一个正确的?
正确的，我在加注口内置了一个止回阀。
可能还有一个在连接油箱的软管上，当然还有 afl
这个止回阀内置在随附的加注口中与油箱一起，它不在软管接头中。
还有高压释放阀，但如果从空填充怀疑它的阈值可能会达到。
在填充过程中没有条件可能导致安全阀释放。填充压力比环境温度下的蒸汽压力高不到 50psi（通常小于 100psi，泄压压力约为 500 psi。
如果泄压阀弹出，也会释放 lpg。
这不会发生。安全阀的目的是在压力过大时提供受控的气体释放（正如您可能已经知道的那样），只有当储罐与水一起显着加热或适度加热时才会发生没有空余量（如果 AFL 无法工作可能会发生）。
评论
mobnet 写...
这不会发生。
我的回应的目的是考虑系统中所有可能“嘎嘎作响”的东西，在运行条件下系统中的任何东西都不应该这样做，所以保持开放的心态，一个错误可能是出现在任何运动部件中，然后研究消除可能性的方法，而不是仅仅去更换物品。
评论
mecen gin 写道...
故障可能存在于任何运动部件中，然后研究消除可能性的方法，而不是仅仅去更换物品
同意。但我要补充一点，如果你正在对液化石油气输入到储罐等进行任何工作，那么考虑在你这样做的同时更换实际的软管，因为你已经在那个空间工作并假设它是原来的软管迟早会失败。
不贵——Bluelpg 是我用过的公司。
评论
mobnet写道......
你只需要冷却你自己的油箱，用花园软管快速喷射就可以了。
这可能适用于某些汽车（假设你有一辆附近的软管和水龙头）。然而，就我而言，这意味着要浸泡靴子，所以不是一个好选择。
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