O.P.
Q3 多出 1 万美元，但它配备了皮革加热座椅、数字仪表板、有色窗户等豪华功能
但它是匈牙利制造的，这有关系吗？
Tiguan是德国造的，但是今年没有盲点功能，因为战争我被告知
你会选择哪一款？
车主有什么意见这些车？经销商不会说什么？
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我会选择Q3
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10k我我也会选择 Q3，但你确定差别只有 10k 吗？？您是否在比较类似的配置（例如：40TFSI Quatro 与 132TSI 4 运动）。既然您同时关注 Q3 和 Tiguan，为什么不看看 Skoda Kodiaq 呢？它也与其他两个共享相同的平台和组件，但更大一些。
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此外，Q3 的换代更近一些
Tiguan 是业内最好的主流品牌中型 SUV 之一，所以两者都不会出错。
如果您有资格参加奥迪企业计划，可能会想问问我相信 key 提供免费服务
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O.P.
我在看 Q3 35 和 Tiguan 110，都是基本型号
是的，大约 10 美元k 不同
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此帖子已编辑
Bluey Bingo 写道...
这些车的车主有什么评论吗？
我会选择 Tiguan。
我拥有一辆具有完整安全规格的 MY21 Tiguan 147TDI Elegance。
Tig 的可用载货空间比一个 Q3
一个基本的 Tig 有 18" 的车轮，与带有 19" 的基本 Q3 相比，到时候更换会便宜一些
一个更高规格的 Tig 将有加热座位比基本模型，机智h 附加功能和全轮驱动的安全性，但更高容量（和功率）的发动机和与基本 Q3 相同尺寸的 19" 车轮规格
编辑 – 更高规格的 Tiguan 将配备矩阵 LED 大灯作为标准;如果您打算夜间在乡村道路上行驶，我认为该功能应该是强制性的。它们比标准 LED 灯或卤素灯要好得多
Tig 在基本型号中比 Q3 更轻，因此在现实世界中“可能”稍微更经济并且高度依赖于驾驶风格。相比之下，我的 147TDI 每 100 公里使用的燃料（柴油）比任何汽油 Tiguan 都少；目前混合驾驶 16,000 公里后的油耗为 6.7L/100。
经销商不会说什么？
如果您订购全新的，实际等待时间！虽然你中了彩票，但你可能很幸运。
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很酷的写作......
两者都不会出错.
不确定。
Tiguan 在占地面积和机舱空间方面更像是 Q5 而不是 3？
评论< BR>这篇文章被编辑过
NewI writes...
不确定。
你真的不会变得更好。即使是本田 CRV 也接近 50k，或者只有 1990 年代经济型掀背车 192nm 发动机的 Tuscon！
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NewI writes...
不确定。
Tiguan 在占地面积和机舱空间方面更像是 Q5 而不是 3？
Q3 比 Tiguan 4509mm 略长 4517mm< /p>
Q3 1856mm 比 1839mm 略宽
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酷写...
说到Tiguan 是业内最好的主流品牌中型 SUV 之一，所以两者都不会出错。
我儿子买了一辆，这是一辆非常好的车，构造很好，没有廉价的塑料，处理得也很好。
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很酷的写作......
变得更好。
不，不是在纸面上变得更好。
更多关于功能性和可靠性的东西。我想每个人的经历都不一样。在 A1、RS3、A4、Q7 和上一代 TT 之后，用奥迪完成并除尘。在整个时间里，有第二个日常跑步者备用。如果有的话，只有 RS3 没有问题，但它是一辆周末用车。
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NewI writes...
我想每个人的经历都不一样。
我们的奥迪：
1991 Coupe Quattro – 水泵在保修期内固定，此外 5 年无故障，
1995 S6 Avant – 11 年无故障，
2004 Allroad 2.7TT – 3 年无故障，
2007 A3 2.0TQ – 电池耗尽一次，除此之外 6 年无故障，
2013 Q3 2.0TQ – 8 年无故障，尽管 A/C 最后可能已经恶化,
2021 RSQ3 – 2 年无故障。
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此帖子已编辑
是的。不同的体验。
2009 年第 7 季度 – 基本没问题，直到第 5 年后备箱开始生锈（密封胶失效？）。更换电池也很麻烦。
2011 A1 – 离合器组 10000 公里，第 2 年。非常粗略地空转
2013 A4 – 随机错误。引擎更换。
2014 TT – 3多年来，随机的发动机灯和粗暴的怠速，感觉离合器快要坏了。
2016 RS3 – 在第 4 年摆脱它之前没有故障。
没有（甚至是小的）问题在整个所有权期内拥有日本汽车。
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NewI 写道...
是的。不同的体验。
2009 年第 7 季度 – 基本没问题，直到第 5 年后备箱开始生锈（密封胶失效？）。更换电池很麻烦。
2011 A1 – 离合器组 10000km 第 2 年。非常粗略地闲置
2013 A4 – 随机错误。更换发动机。
2014 TT – 3 年，随机发动机灯和粗暴怠速，感觉离合器快要坏了。
2016 RS3 – 在第 4 年摆脱它之前没有故障。
这些都是新买的还是二手的？只是问，因为我有一辆 2002 年的奥迪 A3，是通过经纪人购买的二手车，而且它是一个问题无穷无尽的柠檬（温度计故障、燃油表故障、过热问题、电气故障等等）。害怕再买一辆 VW 集团的车，但最终在 2018 年买了一辆全新的 162TSI R-Line Tiguan，它非常可靠而且驾驶起来很棒。
二手欧元肯定会燃烧如果之前没有正确维护，你的口袋就会破洞...
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预购、新车或现场演示，KM 最少，具体取决于汽车。反对一些丰田买的二手车，在warranty之内。
当提到2nd year in时，指的是从新车开始生命周期的第2年。所有问题都在保修范围内，除了怠速不稳的情况——根本没有问题，因为没有通过 OBD 扫描获取代码。
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购买 VAG 汽车是一场赌博，我不会冒险。
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从外观上看，Q3 起价 58,500 美元。
Tiguan 162 Elegance 开始从刚刚超过 6 万美元起，对我来说似乎是一个更好的选择。
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Tiigger 写道...
来自看起来，Q3 的起价为 58,500 美元。
Tiguan 162 Elegance 的起价刚刚超过 6 万美元，对我来说似乎是一个更好的选择。
我的钱是 Tiguan优雅对您的“辛苦赚来的”有更大的吸引力，但没有更多的钱，但是 OP 没有表示他们对基本模型的偏好，除了价格。
此外，我对德国人感觉更舒服品牌，德国制造（Wolfsburg 工厂，假设他们不在 Allspace 之后）与匈牙利（Gyor）组装的 Q3
这两款车在 t 上似乎都有很好的范围各个品牌在新南威尔士州也有库存搜索网页，所以与其他一些品牌相比，他们可能幸运地等待了很短的时间（看看你丰田！）
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Bluey Bingo 写道...
Tiguan 是德国制造，但缺少盲点功能
如果缺少盲点功能，我不会购买 Tig .这些是现在大多数车辆的标准配置，即使是低成本的入门级车辆也是如此。对我来说就像开一代老车。
也取决于您的优先事项。 Q3颜值v Tiguan实用性？
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你考虑过X1吗？我正在比较那些并最终得到 X1
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