O.P.
嗨，
有没有人拖过小型露营车（例如 Coromal silhouette 或同等车型）？
我能看到的东西很少可能是个问题。 ATM 是 1500Kg，这是上限。
Towball 重量是 120Kg，所以我需要将安全气囊悬架放在后面以保持水平。
这只是为了偶尔
Cheers
Jeremy
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谁能解密这个主题？
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greengumby 写道...
ATM 是 1500Kg，这是上限。
这就是你的答案.
举个例子，Coromal Silhouette 421 重 1025 公斤，在达到最大重量之前只剩下 475 公斤。这听起来可能很多，但请考虑您的体重、车内其他所有人的重量，加上车内的物品（例如行李），然后是大篷车内的物品。
因此假设重量每位成人 76 公斤（航空公司使用的平均乘客体重 AFAIK），这已经是 475 公斤备用重量中的 152 公斤，仅由您自己和您的乘客单独承担，当然会根据实际重量进行调整。
所以我会假设您可能需要进行一些广泛且昂贵的修改以牵引更重的负载（如果可能的话）。因此，我建议就此事与专家交谈。
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Oscar Oscar Foxtrot 写道...
所以假设每个成人的重量为 76 公斤（航空公司使用的平均乘客重量 AFAIK），这已经是备用 475 公斤中的 152 公斤
人的重量来自汽车 GVM，而不是拖车的最大重量。
p>评论
O.P.
我什至不认为 Nissan 报告了 xtrail 的 GCM，这让我觉得这是不可能的。
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< p class="reference">greengumby 写道...
Towball 重量是 120Kg s
Towball 重量也是有原因的。
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greengumby 写道...
我什至不认为 Nissan 报告了 xtrail 的 GCM，这让我觉得这是不可能的。
所有具有牵引能力的汽车都具有 GCM。牵引能力并不总是与底盘或牵引杆有关，更重要的是与变速箱和发动机能力有关。这就是为什么您会看到 2008 款起亚索兰托的牵引力为 3T，而那一年的帕杰罗最大牵引力为 2750 公斤。
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CVT？我不会。
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greengumby 写道...
我什至不认为 Nissan 报告了 xtrail 的 GCM这让我觉得这是不可能的。
GCM 通常是拖车在最大牵引能力下的 GVM + GTM。但是您需要找出它到底是什么，因为对于某些车辆，最大牵引能力需要减少有效载荷。请注意，有效载荷需要包括 TBW。
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我用我的 2016 2wd Xtrail 拖了一只 Jayco 鹰。它做得很好，没有火箭但达到了极限并跟上了缓慢的澳大利亚交通
在高速公路上牵引的最大问题之一是空气阻力。这通常是比体重更大的问题。因此，低调的弹出式货车是理想的选择。
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greengumby 写道...
Towball 重量为 120 公斤，所以我需要在后部安装安全气囊悬架以保持水平。
牵引杆上应该有一个铭牌，它对球的重量有何说明。如果超载，就装上安全气囊悬架可能不是正确的解决方案。
这只是为了偶尔的旅行，但希望它是安全的。
清除挡风玻璃上的虫子，在白天旅行几个小时，在你面前留出足够的速度，确保制动控制器针对货车进行了适当的调整，将你的后轮胎打气到远高于制造商的建议，这些都是你可以做的，以确保牵引安全。
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