O.P.
我当时正使用支路左转进入 Northbourne Ave。 Northbourne 的交通灯是绿色的，所以我检查了我右边的交通情况。没有，所以我开始走了。然后踩下我的刹车，以避免一辆拖着大篷车的汽车从对面的灯掉头到我这边。公平地说，即使我检查了从我这边 Northbourne 下来的交通，我也没有检查从十字路口另一边来的交通。
我停下来，老伙伴完成了他的操作并且世界还在继续。
但如果我没有及时停下来发生碰撞，谁有错？
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可能你们俩。
你在新南威尔士州？
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如果它是允许掉头集的灯光，你会一直因为在滑道上的汽车必须让路。它在哪里？
现在电车在大多数路口都有红绿灯和右转车道。
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在澳大利亚首都领地，红绿灯处掉头是非法的，除非有标志特别允许——参见本文件第 29 页。 Northbourne Ave 十字路口不太可能有允许它行驶的标志。这也是另一条因州而异的道路规则——大多数州都允许在红灯处掉头，除非有禁止掉头的标志。
什么不因州而异是那些做掉头的人必须让路给所有其他车辆。所以大篷车的人错得加倍。
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O.P.
Derrida Derider 写道...
U turn at除非标志特别允许，否则红绿灯在 ACT 中是非法的
是的（由您的链接确认）。我查看了谷歌地图：Northbourne 和 Stirling Ave 的 cnr 在红绿灯处没有显示任何“允许掉头”的标志。所以，我会一直在右边。
BU：他开的是四驱车。带着大篷车。我在打高尔夫球。他似乎明显缺乏反应或试图刹车。事实上，他可能更关心的是击败从 Northbourne 驶来的车流（距离足够远没有问题，除非我们完全停下来），所以他在加速。物理定律站在他这一边。而且我会在周五晚上被困在堪培拉，错过剧院，还要应付压力很大的妻子、女儿和嫂子！南行车道很可能会被封锁。
干杯
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Northbourne Ave 上的大多数十字路口都可以通行，但您如果你从麦当劳附近的斯特林大道下来，就会转向联邦高速公路。即使没有掉头许可，检查是否有人这样做始终是个好主意
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ACT 道路规则：
如果司机使用支路左转，司机必须让路给：
a。任何在十字路口从右侧驶近或右转进入驾驶员正在进入的道路的车辆（在十字路口掉头的车辆除外）；和
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所以每次过境都要看规则书？
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franklin42 写道...
我停了下来，老伙伴完成了他的演习，世界继续前进。
希望更多的人这样做。保持冷静，继续前进。
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掉头车辆必须让路给所有车辆，红绿灯处掉头也不例外一个绿色箭头，即使有一个标志说“允许掉头”。
我知道在昆士兰州，对于执行掉头的车辆，滑道用户让路规则有一个特定的例外，所以 100% 掉头车辆都会有问题。
但我不知道 ACT。
编辑，看起来 ACT 是一样的 -
（ 4) 如果司机使用支路左转，司机必须让路给——
(a) 任何从右边接近或在十字路口右转进入司机正在进入的道路的车辆（在交叉路口掉头的车辆除外）；
(b) 任何行人在或进入支路。
http://classic.austlii.edu.a
新南威尔士州也一样 – http://classic.austlii.edu.au
然而——旧的“当在罗马的原则适用。在这种情况下，我几乎从来没有看到掉头的车辆让路，而且我几乎总是看到 Slip lane 的司机停下来等待。
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Logical79写...
所以每次你越过边界你都必须阅读规则手册？
是的。许多道路规则已经在全国范围内统一e 年，但仍然可以有当地特定的规则。也就是说，相关规定与新南威尔士州具有相同的效力。
在新南威尔士州，除非另有签字，否则在红绿灯处掉头是非法的。
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SonicII 写入...
但是 – 旧的“在罗马时”原则适用。在这种情况下，我几乎从来没有看到掉头的车辆让路，我几乎总是看到 Slip lane 的司机停下来等待。
更直观的是，离开路口的车辆通常有先行权
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就是这个问题，两辆车都在路口，slip lane和u-turn都在同一个路口。
< BR>评论
bm123 写道...
ACT 道路规则：
如果司机使用支路左转，司机必须让位给：
a。任何在十字路口从右侧驶近或右转进入驾驶员正在进入的道路的车辆（在十字路口掉头的车辆除外）；
这是一个简单的“让路给正确的”场景，遍布澳大利亚。支路距离正确的十字路口几米，因此其他司机有通行权
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SonicII 写道...
但是 – 旧的“在罗马时”原则适用。在这种情况下，我几乎从未见过掉头的车辆让路，而且我几乎总是看到 Slip lane 的司机停下来等待。
而且掉头司机的排除很有趣。这可能与在这些路口掉头违法有关，但实际上，司机右转进入该道路与司机掉头进入该道路没有区别。
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clyal 写道...
这是一个简单的“向右让路”场景，遍及澳大利亚。支路距离正确的十字路口几米，因此其他司机有通行权
但你刚刚引用道路规则说掉头司机没有通行权。
p>
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radd 写道...
但是你刚刚引用了道路规则说掉头司机没有权利
正如我所建议的，这可能是由于此举的非法性。然而，如果你没有看到非法掉头的发生，实际结果与有人合法右转上路，并从司机的右侧驶入支路是完全一样的。
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Inego 写道...
正如我所建议的，这可能是由于此举的非法性。
< p>一点也不。不管是否有红绿灯或没有掉头标志，U 型转弯司机总是必须给所有其他交通让路，直接结果是滑道司机明确地永远不必给 U 型转弯车辆让路（除了一般要求尽可能避免碰撞），无论掉头发生在何处或其合法性。评论
Inego 写道...
正如我所建议的，这可能是由于此举的非法性。
不。这是道路规则，如果掉头车辆有一个带有绿色交通灯箭头的大“允许掉头”标志，他们仍然在掉头并且需要遵守道路规则与掉头有关。
问题是，在这种情况下，从来没有人这样做过。
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SonicII 写道...
他们仍在执行掉头，需要遵守与掉头相关的道路规则。
说得好。不过，正如我已经说过的，进行区分的实际意义为零。
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