O.P.
我的搭档有一辆配备 Eyesight 的 2018 款斯巴鲁 XV（现在标记为 Crosstrek），它非常好
考虑为我自己买一辆 Tesla 用于自动驾驶，因为我将在很多高速公路上行驶和乡村道路驾驶——但阅读特斯拉自动驾驶仪——它真的比说 2023 斯巴鲁 Eyesight Crosstrek 或 Forester 好得多吗？根据我的阅读，这似乎表明斯巴鲁可能不太容易出现幻影制动，但自动驾驶仪在车道居中方面表现更好。
在一个单独但与安全相关的问题上 – 斯巴鲁的另一个好处似乎是后部特斯拉没有的交叉路口警报？我通常发现这是一个有用的功能
有没有人同时推动这两个功能并可以提供一些现实世界的实用见解？特斯拉在驾驶辅助/安全方面有什么额外的好处吗？
评论
这是一个很好的问题。我有两代斯巴鲁，一直认为辅助系统非常好，虽然不像特斯拉那样大肆宣传。车道居中在我的 22 Outback 上效果惊人，尽管有些人会抱怨它过于激进。从来没有不必要地激活 aeb。但是不能对反向 aeb 说同样的话。我认为自动驾驶仪唯一可能更好的地方是在角落里。斯巴鲁（Subaru）在最轻微的转弯（速度）时脱离车道居中。
评论
新的交叉轨道有三个摄像头，所以我怀疑它会好得多。后视镜后面有一个巨大的新第三摄像头。
澳洲中文论坛热点
- 新西兰总理：出世在新西兰的新纳粹Thomas Sewell是“挺蹩脚的人”，但那是澳洲的问题
- 新西兰总理拉克森称新纳粹Thomas Sewell是坏人，但是没对要求把他从澳大利亚遣返到诞生国去的呼吁置评。
- 撞穿学校栅栏害死十一岁男孩的司机不必坐牢
- 一位女司机撞穿学校栅栏、害死了11岁男孩，被罚2000元罚金、撤消驾照，不必坐牢。Jack Davey 的父母去了