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考虑从 2022 款凯美瑞混合动力 Altise（约 3.7 万美元）更换为 2018 款大众帕萨特 132TSI Comfortline B8 汽油汽车轿车（约 2.4 万美元）。
帕萨特配备数字仪表板显示屏、加热皮革座椅、倒车雷达等
有人说帕萨特在乘坐品质方面感觉很像宝马。
大众保养起来太贵吗？
如果您拥有一辆类似的汽车，您的体验如何？
您对这次转变有何建议？
我经营一家小型技术企业，该企业正朝着积极的方向发展。我想投资大约 10~15,000 美元，因为它看起来是一个相当安全的赌注。这是我想通过出售凯美瑞来腾出一些现金的主要原因。因为我已经习惯了一辆漂亮平滑的汽车，所以我不想换成非常低端的汽车。即使维护起来要花一点额外的费用，如果我改用驾驶感觉良好的东西，接近凯美瑞或更好的东西，那就太好了。
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我认为这是一个愚蠢的转变。
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大众维修会更贵，但帕萨特是一辆更好的车
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与凯美瑞相比，维护费用昂贵。干式双离合器确保其有适当的日志维护，应每 60k 进行一次。水泵也可能出现问题，完成起来成本高昂。还需要优质燃油。
轿车也不如货车那么受欢迎。
肯定的是，它们是一辆不错的汽车，至少可以驾驶我们车队中曾经拥有的 162tsi 超级货车。
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aus-khan 写道...
考虑改用 2018 年大众帕萨特 132TSI Comfortline B8 汽油汽车轿车（约 24 美元） K) 来自 2022 年凯美瑞混合动力 Altise（约 3.7 万美元）。
您为什么要这样做？ :)
如果您想要升级（更复杂、更旧的豪华车），请选择奥迪 A4 或奥迪 A5 或奥迪 A6，它拥有比大众帕萨特更复杂的平台。
您可以选择进口丰田皇冠 Majesta 或雷克萨斯 GS 350，它们将提供对您的凯美瑞的类似升级，同时仍由丰田制造，对组件具有良好的质量控制水平。
< BR>评论
你正在进行一场赌博。与您目前拥有的丰田不同，大众汽车并不以可靠性或转售性而闻名。为了正确回答您的问题，我们需要知道您实际上想通过做出改变来实现什么目标。如果您只是想减少承诺资本，那么在较低的价格范围内可能还有其他更安全的选择。如果您想驾驶欧元，那么也许就去吧，并在出现任何可靠性问题时处理它们。您想实现什么目标？
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大众汽车通过定期保养将非常可靠。
大众汽车在欧洲和南美有有趣的事情由于其耐用性，一些转售率最高。
但从可靠性角度来看，凯美瑞是非常安全（可能是最安全）的选择。不确定它是否值得花近 4 万美元租一辆感觉像是租来的车
要记住混合动力车也会更省油
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aus-khan 写道...
你对这个转变有什么建议？
那个时代的很多帕萨特轿车和旅行车都值得记住取代 Commodores 成为警车，因此，如果您想成为第二或第三位车主，请务必做好尽职调查。
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贝尔写道...
通过定期维修，大众汽车将变得可靠。
如何维修混合门执行器（以及由于使用更便宜的零件和更松散的其他常见大众奥迪故障）质量控制以节省成本）？ :)
请注意他是如何说“当它们失败时”而不是“在极不可能发生失败的情况下，因此我们几乎不出售任何这些”。 ;)
如果我没记错的话，许多大众奥迪驾车者拥有 OBDEleven 等扫描工具，而大多数丰田驾车者没有这些工具，也从不需要使用它们。
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Monk D'Wally de Honk 写道...
那个时代的帕萨特轿车和货车取代了 Commodores 成为警车，因此请务必做好尽职调查< /p>
帕萨特还取代了警队中的很多凯美瑞和索纳塔，经过几年的试用，它们很可靠，得到了很好的反馈。非常坚固的汽车，但需要 95 RON
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aus-khan 写道...
2018 大众帕萨特
开一辆旧车似乎很奇怪。
2018年意味着过了保修期？
维护成本将是超出保修期的大众汽车的最大问题...
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贝尔写道...
它们很可靠...非常坚固的汽车
老实说，我不知道你是如何得出这个结论的。大众 EA888 2.0L 涡轮发动机比同等本田发动机有更多的常见故障点K20C1或丰田8AR-FTS 2.0涡轮增压器。
更不用说大众的发动机设计与其他两款相比一团糟且极其不雅，似乎大众只是在发动机上随机添加了他们想要的任何功能无论它们适合什么地方（例如，由于原因，平衡轴位于缸体的中间，水泵从平衡轴的远端驱动，并且在 Mk8 GTI 可变气门升程上使用四个独立的电磁阀，而不是本田能够使用的单个电磁阀例如，大众发动机使用三个正时链条、两个蛇形皮带和五个主盖，而同等本田发动机仅使用两个正时链条，一条蛇形皮带和一块底板可完成相同的工作。本田的平衡轴巧妙地内置在油泵中，而不是作为发动机的一个单独部件。
由于大众设计倾向于过于复杂，因此他们似乎通过降低部件质量来降低成本，而不是通过降低部件质量来降低成本。通过简化设计来降低设计阶段的成本，从而可以使用更高质量的零件。
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O.P.
我经营一家小型技术企业，该企业正朝着积极的方向发展。我想投资大约 10~15,000 美元，因为它看起来是一个相当安全的赌注。这是我想通过出售凯美瑞来腾出一些现金的主要原因。因为我已经习惯了一辆漂亮平滑的汽车，所以我不想换成非常低端的汽车。即使维护起来要花一点额外的费用，如果我改用驾驶感觉良好的东西，接近凯美瑞或更好的东西，那就太好了。
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您打算降级您的汽车吗？因为这是降级
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O.P.
感谢您的反馈。我刚刚更新了 OP。
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aus-khan 写道...
考虑改用 2018 款大众汽车帕萨特 132TSI Comfortline B8 汽油汽车轿车（约 2.4 万美元），2022 款凯美瑞混合动力 Altise（约 3.7 万美元）。
帕萨特配备数字仪表板显示屏、加热真皮座椅、停车传感器等。
不确定为什么你会这样做，除了释放一些资本。
一辆超过保修期的 3 年旧车与一辆更新且更经济的（在城镇附近）汽车相比，这是一个显而易见的问题。
维护得很好很好帕萨特可能像任何品牌的过了保修期的二手车一样，可能会产生一些可预见和不可预见的费用。
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混合动力车每年可能会节省一大笔钱汽油也随着时间的推移缩小了差距。
虽然我认为帕萨特是一辆好车，但你将从一个已知的新数量变成一个未知的，运行成本会更高< /p>
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aus-khan 写道...
大众汽车的维护成本是否太高？如果您拥有类似的汽车，您的体验如何？
我仍然驾驶 2012 款大众旅行车帕萨特，我可以说驾驶它们是一种乐趣。实际驾驶（有人说有点无聊，因为你只需转动方向盘，汽车就会去你指的地方。而且内部布局也很可爱。真皮座椅很棒（而且加热对于一些寒冷的天气来说是一个很好的加分）冬天但用得不多）。但其他一切都只是布置好的，有很好的反馈和明智的。
但是现在拥有它变得越来越昂贵。我每天在高速公路上行驶 100 公里，我会服务大约是书上建议的一半。还没有任何零件问题可言。只需根据需要更换机油和轮胎即可。昂贵的一点是保险，但对我来说，每年要花费超过 1500 美元（对于他们的汽车价值仅为 12,000 美元）。我已将其交给第三方，并且享受驾驶它的乐趣。
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测试一下可能是明智之举驾驶一些替代品。除非购买新的且有保修，否则不真正推荐欧洲品牌。让自己面临众所周知的、可避免的和不必要的风险可能并不明智。
在短期内，您可能会找到一辆老款 Corolla 或保修期内的 i30/Cerato 或类似车型，直到您可以用您喜欢的奢侈品买回一些东西。
如果您喜欢欧洲品牌，还可以考虑：< /p>大众高尔夫斯柯达 Superb 和明锐
（尽量避免双充 1.4L 汽油机的任何变化）
纠正我自己，谢谢 tp0
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joytech22 写道...
尽量避免 1.4L 汽油的任何变化
EA211 是他们最可靠的发动机。
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