O.P.
我有一辆 2016 年马自达 3：i-stop 和三角形警告灯，带有！呈橙色闪烁。我在其他地方读到这可能意味着我需要一块新电池。
其他人以前的马自达 3 也遇到过这个问题吗？我需要将其送到马自达服务中心吗？任何信息将不胜感激。干杯
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电池用了多久？
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woofpack 写道.. .
我在其他地方读到这可能意味着我需要一块新电池。
是的，琥珀色闪烁的 i-stop 意味着它由于电池原因而未处于活动状态。
其他人以前在马自达 3 上遇到过这个问题吗？
i-stop 并不是马自达独有的，其他一些制造商也有这个问题。
我需要采取措施吗？将其送到马自达服务中心？
不，您可以将其带到当地的机械师那里更换电池。有 i-stop 电池和普通电池，它们是不同的，i-stop 的价格更高，所以如果你带它去那里，请确保它们适合你的那种类型的电池。电池警告应该出现在机械师在更换电池之前运行的测试中，只是为了确保这是问题所在，而不是汽车中其他电池消耗功能的错误标志。
评论< BR>
woofpack 写...
i-stop 和三角形警告灯！呈橙色闪烁。
如果 i-stop 没有激活，真的没有什么灾难。
如果是原来的 6 年旧电池，您可以继续行驶，直到汽车发展起来实际启动问题。
我认为您没有充电器？
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woofpack 写道...
这可能意味着我需要一块新电池。
是的，通常就是这个意思...去马自达经销商那里，他们会看一下，如果有其他情况，他们会告诉你： ）
它告诉你的是电池没有足够的电量来使用 istop...在我们的例子中，它确实需要一块新电池，之后就好了...
没有它你可以运行一段时间......但这也可能是一个警告信号，电池确实没有达到标准......你不想在它最终耗尽时被抓住......
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:)al 写道...
没有它你可以运行一段时间...但它也可能是一个警告信号电池确实达不到标准...而且您不想在电池最终耗尽时被抓住..
耗尽可能需要一段时间。
OP 可以开始定期使用电池充电器来充电保持电池充满电吗？
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巴甫洛夫写道...
OP 可以开始定期使用电池充电器来保持电池电量。电池充满了吗？
如果是旧电池，这不会有帮助，无论如何，电池应该在汽车启动时充电。
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Extronic 写道...
如果它是旧电池，这不会有帮助，无论如何，电池应该在汽车启动时充电。
我们只有在犹豫是否开始之前大约一周，我建议选择去马自达经销商那里转一转:)
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如果您断开发动机盖锁上的电线， I-stop 已完全禁用。
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看起来 OP 是一个 1 帖子奇迹。但如果它是 2016 年汽车中的原装电池，它已经使用了 6 年。
这大约是停止启动电池的最大使用寿命。最好现在就更换它，而不是在暴雨期间等待它完全报废......
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我的 2013 Mazda 6 GT（只有 66k，它是一辆备用车）突然弹出“i-Eloop 需要检查”消息。我认为这与电容器失效有关，这实际上是一件好事，因为系统是 PITA。我打电话给马自达只是为了询问，他们报价 5000 美元来更换一辆 10 年车龄马自达的电容器，哈哈……嗯，不，谢谢。现在我只需要忍受错误消息：|
有人找到更便宜的解决方案吗？
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