O.P.
任何人都可以对几个月前开始的 2022 年款现代 Kona（15K 公里）发出的噪音发表意见吗？
经销商已收到该噪音 2 天，并认为是某个东西掉落了进入前排乘客座椅导轨，但噪音肯定来自发动机舱的最左侧（从驾驶员座椅的角度）。空挡或倒车时不会发生 - 只是在行驶过程中，无论是在街道上行驶还是将脚放在制动踏板上使发动机静止不动（如本视频中所示）。
点击 3 或 4 次后，模式相当一致我在考虑 CVT 或者发动机安装/CV/悬架。该车唯一的另一个问题是夏天发动机发出异响（今年冬天没有出现），经销商说使用 98 辛烷值，但这并不能解决问题。
www.youtube.com
我很欣赏任何想法。
谢谢
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听起来CVT链条正在拍打变速箱壳的侧面，必须伸展和放松。
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Clacker 写道...
无论是在街道上行驶还是在引擎运转中，只要在驾驶中脚踩在制动踏板上保持静止（如本视频所示）。
抱歉，我刚才没看错吗？ ....您将车辆置于驾驶状态（非空档）并且将脚踩在制动器上并且正在加速发动机？ ...这肯定不是一件好事吗？
评论
O.P.
Robjh 写道...
抱歉，但我刚刚读对了吗？ ....您将车辆置于驾驶状态（非空档）并且将脚踩在制动器上并且正在加速发动机？ ...这肯定不是一件好事吗？
只需几次即可进行诊断。汽车不会在空挡时这样做，我正在尝试通过排除与速度相关的问题来尽可能隔离声音，因为经销商无法解决这个问题。
在尝试此操作之前我确实读过CVT 有一个变矩器，所以我相信它与流体脱钩。
TeaLeaves 写道...
听起来 CVT 链条正在拍打变速箱的侧面外壳，必须被拉伸和松弛。
是的，我相信声音来自CVT（位于发动机舱的那一侧）。这也是一个非常一致的模式，我认为可以排除电机安装/悬挂。谢谢
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发动机来回晃动了很多。这对于该车型来说正常吗？
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Clacker 写道...
2022 现代科纳（15K 公里）
我想它还剩下很多保修期？
Clacker 写道...
在我尝试这个之前，我确实读过 CVT 有一个变矩器，所以我相信它与流体脱钩。
仍然通过做你所做的事情来强调CVT。
为什么不正常驾驶它呢？
如果CVT出现重大问题，它很快就会发生故障。
然后经销商必须认真对待它作为保修索赔。
评论
O.P.
Boleh 写道...
引擎来回晃动了很多。这对于这个型号来说是正常的吗？
这就是我的想法 - 我只有一辆旧凯美瑞可以比较，但运动明显更多，而凯美瑞已经完成了超过 200K 的行驶。
巴甫洛夫写道...
我想它还有很多保修期？
是的，刚刚完成了第一年的服务。
仍然强调CVT 通过做你所做的事情来实现。
是的，显然不要将其作为常态，而且只持续了 15 秒左右。
为什么不正常驾驶呢？
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我愿意。
如果 CVT 出现重大问题，它很快就会发生故障。
这就是我试图防止的情况。
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评论
Clacker 写道...
这就是我试图阻止的。
如果它是CVT的一个大问题，你无法避免故障。
只希望它发生在保修期内。
评论
O.P.
巴甫洛夫写道...
如果这是CVT的一个主要问题，你将无法阻止失败。
我当然可以尝试避开我的妻子因不忽视它而陷入困境。
只是希望它在保修期内发生。
这就是我制作视频并寻求建议的原因。
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