O.P.这篇文章已编辑
大家好，我已经没有想法了，请尝试找有修复上述错误经验的人。
此错误的间歇性问题已经运行了很多年几个月了。
黄色发动机灯亮起。除了怠速和油耗稍高外，没有严重的症状。几天后，发动机灯自行熄灭。我扫描了错误代码，结果显示“P0171 燃油系统太稀”。我清除了它并尝试看看它是否会回来。它做了。这种情况总是发生在高速公路上以 100 公里/小时的速度行驶约 70-80 公里后。开车时灯不亮，只有停车让车冷却后，重新启动时发动机灯才亮。这种情况并不经常发生，只是偶尔发生。到目前为止，错误扫描在“燃油系统”部分下的列表中两次出现相同的错误代码。
在城市或时速 100 公里以下行驶时不会出现错误，只有在高速公路行驶 70-80 公里后才会出现错误。
我已经在互联网上进行了 Google 搜索，并得到了各种可能导致此错误的建议。< br>此外，我还执行了以下操作：
1.，我将车开到当地本田品牌服务中心之一。他们检查并清洁了燃油系统，并进行了燃油系统压力测试。他们说一切正常并重置了错误代码。
两天后错误又回来了。
2.，我清洁了 MAF 传感器。
两天后错误再次出现。
3.，我购买了一个新的上游 O2 传感器，将其更换并使用催化转化器清洁剂清洁排气系统。
这个错误大约10天了还没有回来，我以为我赢了，但还太早了。
同样的错误又回来了。这次有两个实例。
如果您在 Civic Hybrid 上遇到此错误并设法修复它，请回复。
评论
真空泄漏。空气过滤器脏。 PCV 阀。
评论
他们更换了燃油滤清器吗？
他们做了燃油压力测试吗？
当涉及到燃油系统、堵塞、泵时，我总是从基础知识开始。电气连接。
运行燃油泵的继电器可能会间歇性地断开，导致燃油泵短时间断开。燃油泵在预热时可能会出现故障或压力下降。
对于此类问题，确实需要反复试验。更换和项目、驾驶和试用。如果出现错误，请尝试下一项。列出您所做的一切。
评论
O.P.
“他们更换了燃油滤清器吗？他们做了燃油压力测试吗？”
谢谢等待您的答复。
本田服务人员对燃油系统进行了“检查和清洁”，并对其进行了“压力测试”。
他们说一切正常。
我只是假设他们确实这样做了不更换燃油滤清器或泵。
我会检查燃油泵的继电器（也许会更换它）以测试它是否会改变某些东西。
我有一个想法，但不确定是否可以是导致此 P0171 的一个因素：
您知道排气系统（上游和下游 O2 传感器之间）上的微小裂纹或孔是否会导致此错误吗？我还没有检查这一点，因为很难接近/看到排气管，特别是靠近发动机的部分。
如果这也可能是一个因素，那么我会预订汽车进行检查排气专家。
评论
O.P.
感谢您的回复理查德。
我首先检查的空气过滤器。它几乎是新的，也很干净。
本田服务部门检查了燃油系统是否有真空泄漏，因此不太可能。
我会记住清洁或更换 PCV 阀的可能性。
评论
hkau87 写道...
您知道排气系统上（上游和下游 O2 传感器之间）是否存在微小裂纹或孔洞吗？ ）可能会导致此错误？我还没有检查这一点，因为很难接近/看到排气管，特别是靠近发动机的部分。
是的，这是错误代码的另一个可能来源。
评论
您附近有当地独立的本田机械店吗？我建议避开经销商，他们雇佣了一群学徒，他们只阅读服务手册中的建议，除此之外他们就已经吃饱了。错误代码？
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购买一台烟雾测试机，对于此类问题来说，它们是值得购买的。
我花了 180 美元从 eBay 买了一台，并找到了它我的问题。我认为我的真空泄漏，因为我发现制动助力阀上缺少橡胶盖。一个 3 毫米的小端口。
我被难住了很长时间，因为它像真空泄漏一样运行，但一年前我更换了所有真空管线，他们再次检查正常，因为检查/自制泄漏测试没有显示任何结果。所以我像你和你的机械师一样，在思考燃料、排气、怠速控制等方面犯了错误。
你或许也可以用它测试排气。
我以 180 美元的价格购买了 ANCEL S3000（原价约 250 美元），这是一个带有一堆适配器的很棒的小装置。
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