O.P.
所以我的斯巴鲁翼豹（手动非涡轮）在上周三打开了发动机警告灯。还禁用了 ESC 和巡航控制，并开始闪烁其中一个巡航控制 LED，只是为了惹恼我。
早上我被困在 Greythorn 路上，所以关闭了发动机并启动了一些车辆等待多个光周期的时间。
这就是造成它的原因。滚动启动一次将 P1518 设置为“待处理”/
多次启动后不会自行清除。我必须通过OBD手动清除它。
P1518（根据书本）是：
起动器开关：故障：起动器“开启”信号。
连续 0.8 秒或更长时间
< 500 rpm >= 500 rpm
车辆速度 < 0.6214 MPH
两个驾驶循环
汽车似乎非常惊讶在发动机“自行”启动时（没有启动器开关和电磁阀）。
任何其他滚动或推动启动的人都应该意识到这一点，但看起来没有其他人知道。 Google 找不到任何内容。
评论
虽然我还没有具体看到此类错误的实例，但重复滚动启动可能会触发引擎灯是有道理的，特别是因为听起来你甚至没有电池没电的情况下才这样做？为什么？
我猜这可能很重要 - 车辆在系统没有实际发送任何内容到启动器的情况下启动的任何情况都可能是由触发启动器电磁阀的短路或故障引起的 - 如果手动变速箱车辆处于挂档状态，这可能意味着它会自行撞墙。
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O.P.这篇文章已编辑
nbates66 写道...
当你连一块没电的电池都没有的时候你还要这么做吗？为什么？
在 1 公里内重新启动汽车 4 次或更多次（使用 3.5 年的电池）可能会导致这种情况。是的，我正在关闭发动机以节省少量燃油。 Greythorn 路“非常下坡”。它邀请了这个。我非常小心不要失去制动助力（因此频繁重启）
我确实在 2019 年森林人在远程启动上扔 P1518 中找到了与此相关的 TSB。
https:/ /static.nhtsa.gov/odi
Tom
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tom-usenet 写道...
我非常小心不要失去制动助力（因此频繁重新启动）
动力转向怎么样？发动机制动？如果您的车辆没有启停功能，启动电机会产生额外磨损吗？
如果车轮转动发动机，ECU 可能实际上会停止燃油喷射。 :)
评论
想获得离合器启动汽车的代码吗？这太疯狂了。
我记得几年前，马自达的电池有点旧了，所以在我更换它之前，我只是把车停在车站的下坡处，以防我白天下班回来时电池没电了。 。
我确实记得离合器启动过一次，先将其滚下坡。从未获得过 CEL。
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tom-usenet 写道...
在 1 公里内重新启动汽车 4 次或以上（使用 3.5 年的电池）可能会导致这种情况。是的，我正在关闭发动机以节省少量燃油。 Greythorn 路“非常下坡”。它邀请了这个。我非常小心不要失去制动助力（因此频繁重新启动）
这可能是我听过的最愚蠢的事情，而且我听过一些非常愚蠢的事情。
< BR>评论
我在驾驶时让汽车保持运转的原因：
我保留了安装的 SRS（安全气囊）系统的全部功能。
我保留了制动助力器/动力转向的全部功能
我保留了空调（这可能是最大的原因）
我可以负担每小时 2 美元的燃油消耗。
此外，
每次离合器启动时，您的动力传动系统都会受到冲击。也许它很容易在你的车里出现，我不知道，通常当我需要的时候，这是一件相当艰难的事情，因为现在要么再次推动。
此外，我喜欢这样的汽车正在运行，尤其是在交通拥堵的情况下。如果它正在运行，这意味着它可能会继续保持运行，这很好。如果我不断地引入变量或“它会启动吗”或“它不会启动吗”，尤其是像你承认的那样，使用的是不可靠的电池，会让我面临极度尴尬的风险。
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tom-usenet 写道...
早上我被困在 Greythorn 路上，所以在等待期间关闭了引擎并启动了多次多个光周期。
我想知道这样做实际上节省了多少燃料。
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tom -usenet 写道...
任何其他滚动或推送启动的人都应该意识到这一点，但看起来没有其他人知道。 Google 找不到任何内容。
说了很多关于节省汽油的方法
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