O.P.
马自达 3 OEM 电池坏了，在马自达经销店更换了马自达电池。更换电池（36 个月保修）可持续使用不到一年。马自达经销商免费更换了另一块马自达电池。经销商表示，这款电池的保修期仅为 1 年。这是别人经历过的吗？谢谢
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eldonswenson 写道...
经销商表示这款电池的保修期仅为 1 年。
>卖家可以提供他们喜欢的任何保修。他们可能会说对更换电池等不提供保修。
保修期涵盖一定期限的情况并不罕见，但一旦过了保修期，保修范围内就不再提供任何保修。
什么他们不能做的就是避开澳大利亚消费者保护法（ACL），该法要求某些东西能够在正常人期望的时间内正常工作。如果电池出现故障，您可能必须走这条路（通常当您向大公司指出时，他们会迅速调整立场）。手指交叉不。
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eldonswenson 写道...
这是其他人经历过的吗？谢谢
我的 Repco 电池保修期为 36 个月，但在 6 个月后出现故障。相同类型的更换电池的保修期一直到原始保修期结束为止，我希望这是标准的。
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我必须问 - 为什么这些电池这么早就失效了吗？
开路、一个电池变成闭路，或者一直处于低电量状态？
有些保修不涵盖最后一部分。
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eldonswenson 写道...
马自达电池。经销商表示，这款电池的保修期仅为 1 年。这是别人经历过的吗？谢谢
电池品牌和相关保修将适用于任何被认可的保修。
电池保修一直是一个难题，因此您需要去电池制造商看看是否有可用的产品。
保修期只有 1 年，但可能会下降，比如 2 年后保修 70% 等。
话虽如此，这只是摆脱了“启动/停止”，这些系统会耗尽电池，而且已证明它们很少节省任何成本.
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巴甫洛夫写道...
我不得不问 - 为什么这些电池这么早就失效了？
Repco 测试了我的，它掉了一个电池。汽车可以启动，但无法提供足够的动力来启动它。汽车每周都会行驶一段相当长的距离，因此电池会得到充电。更换的一个在 12 个月后完美无缺。
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zonar 写道...
Repco 测试了我的它掉落了一块电池。
当时是透明的情况。
但这种情况很少见。
在 50 年的驾驶生涯中，我大约有 2 块电池我记得掉了一个电池，最近，一个电池闭路了。
不过仍然启动了汽车，只是缓慢地转动并在静止时读取 10V。
gertr 写道...
保修期只有 1 年，但可能会递减，例如 2 年后 70% 等。
常见的“按比例”长期保修，100% 成本涵盖在1 年，此后按比例调整。
因此 3 年后，您可能需要支付更换价格的 50%。
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zonar 写道...
我的 Repco 电池保修期为 36 个月，但在 6 个月后出现故障。相同类型的更换电池的保修期一直到原始保修期结束为止，我希望这是标准的。
与我的经验类似，但各州的法律可能有所不同。更换产品必须保修至初始保修期结束。
我有一个无线电中继设备，价格约为 1,000 美元，保修期为三年。 14 个月后它失败了，我们高兴地被更换了。很好。
更换设备在六个月后出现故障，保修支持被拒绝 - “您已经进行了保修更换”。
消费者事务部介入，进行了一番激烈的交谈，并解释了法律。进行了第二次更换，第二次保修更换。 3年多后它仍然有效
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