O.P.
读到最近的一篇帖子，人们对有人在夜间在平坦的 8 车道高速公路上行驶 30 英里以上感到震惊，这让我开始思考，澳大利亚公众这种开得很慢的态度是从哪里来的？
我出生在挪威，八年前移民到澳大利亚。我还经常出差，我喜欢这个地方，我认为自己是澳大利亚人。
世界上大多数国家的高速公路行驶时速超过 30 公里。在英国，我坐在 120 个区域的 160 号车上，跟上交通流量。在洛杉矶，同样有 105 个区域的 140 辆车（包括警车和周围的其他车辆都以这个速度行驶）。去年年底，我在马来西亚被一位同事以每小时 170 公里的时速开车送我去机场，当时我们迟到了，经过一辆警车，它连眼皮都没眨一下。我并不是纵容澳大利亚的这种行为，但这里的态度非常不同。
澳大利亚司机是我遇到过的最好的司机。大多数欧洲人过于激进，不知道如何处理车辆。由于驾驶费用非常昂贵，有些人可能需要几个月的时间才能开车。他们整天都在搭乘地铁，第一次开车时，他们在 M1 上行驶了 160 公里。
同样，在亚洲，执照标准很糟糕，许多人甚至没有执照。
美国也是一样，简单的笔试就能拿到驾照，而且那里有 1100 万非法移民，其中很多人都有汽车。
为什么澳大利亚这么慢？我们拥有一支不错的车队（仅去年一年就售出了 110 万辆全新汽车）。我们拥有良好的许可标准，人口密度低且距离遥远。我们开车的次数也多了，这里的 P-Plater 平均每年行驶 12,000 公里，所以他们积累经验的速度非常快（比如飞行员的飞行时间）。而在挪威，新获得驾照的司机每周上一次车都很难。
我注意到这里每晚都有反超速广告和超速摄像头。即使在高速公路上，所有的广告牌都在谈论超速。这在世界其他地方几乎没有被提及。
所以澳大利亚同胞们，我很想听听你们的建议，为什么这个国家开车很慢，尤其是对于这样一个幅员辽阔的国家。我很想听听这一切是如何发生的历史。
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你抱怨了？？？
Faceplam.... .
人们显然不想被罚款。
马来西亚与澳大利亚相比根本不算什么，因为我姐夫开着一辆宝马M3在高速公路上高速前往机场。警察不在乎。
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超速对事故的结果有直接影响（注意我没有使用“导致事故”这个词）。超速也是一种容易且廉价地监管的事情——也就是说，你可以很容易地检测到某人的速度——它是可以量化的并且很容易受到惩罚。当局知道这一点，因此这是一种快速而简单的方法，表明他们正在努力改善情况，而不是改善道路条件和驾驶员培训/教育。
SO，在过去 30 年里或者说，它已经被灌输给我们了。以前，要被抓到超速行驶需要巡逻，通常需要 10 公里/小时左右的回旋余地，现在只需要一名保安、一个测速摄像头和小于 5 公里/小时的回旋余地。
因为人们喜欢存钱，所以他们开车速度会放慢并遵守速度限制 - 很简单（是的，我通常会遵守速度限制，仅仅是因为上述因素）。
< BR>评论
Tuckwell 写道...
我们有良好的许可标准
真的吗？我认为自己是一名不错的驾驶员，但尽管在 80 岁时进入 60 区域，但我还是通过了测试。评估员甚至告诉我我超速了。
评论
O.P.
塔克韦尔写道...
我我很想听听你的建议，为什么这个国家开车很慢，尤其是对于这样一个幅员辽阔的国家来说
“思想警察”！！
“保姆国家”！！
< p>冗余地点的“收费摄像头”数量！！以及州政府想要从司机那里获得越来越多美元的贪婪。
我每个人都会花几个星期今年在加利福尼亚州/内华达州开车，远离新南威尔士州的疯狂。高速公路上时速 70-80 英里 + 一点洛杉矶/圣地亚哥周围更好的地方 - 在这里开得那么快是一个梦想。
“思想警察”已经根深蒂固的态度......不要超过速度限制...即使超过 1 公里...否则您将被抓住并被罚款。头上有一组灯亮着……在它们变红之前立即刹车！小心——路上有一个孩子……尽管这是一条六车道的高速公路，而且周围没有学校。最新的措施是在道路侧面/边缘安装“收费摄像头”，并且“您的速度已被检查”标志远远超过车辆。小心 - 这是大量积分损失的周末！！！！
作为公民，我们已经让这种愚蠢行为成为常态：愚蠢的政客们愚蠢到无法建造像样的道路 - 以及来自金钱的傻瓜。罚款。问为什么在这个国家驾驶“罚款”如此高？问问为什么你会发现警察在你根本无法到达的道路上检查速度并对司机罚款，因为前面有大量的红绿灯。
我们不再有警察部队：我们有一个州创收力量。
基本上，如果你想获得更好、更安全的速度 - 你必须离开澳大利亚：这是一个巨大的保姆州！！
评论< BR>
这是一个巨魔帖子吗？
我们不会超速行驶 30 公里/小时，因为一旦警察追上我们，我们就会得到一些时间来停止上述驾驶。
< p>如果您不喜欢它，请与当地议会议员交谈。评论
因为我们是一个由两种政客管理的保姆国家，一种是类型地狱一心想通过设定极低的速度限制来从罚款中筹集尽可能多的钱，另一种类型是一群流血的心哭泣的婴儿，他们相信任何人在任何地方超速 1 公里/小时都会导致儿童死亡/全球变暖/海豚哭泣/等等
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O.P.
Jazzrandyboy 写道...
这是一个巨魔帖子吗？
< p>根本不是巨魔线程。我试图了解这种态度和文化。我可能没有说清楚。显然人们不想被罚款，但这种严格从何而来？我认为人们没有意识到这里对于快速行驶的态度与世界其他地方相比有多么不同。我知道美国在 70 年代/80 年代由于对燃料消耗的担忧而降低了速度限制石油禁运。
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罚款。罚款罚款罚款罚款。这就是为什么:(
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塔克韦尔写道...
显然人们不想被罚款，但哪里有这么严格是从哪里来的？
贪婪！:p
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来自于我们是罪犯，政府一开始就告诉我们该怎么做.
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这篇文章已编辑
塔克韦尔写道...
是的，我明白，我只是想知道为什么会这样这么严格。我知道你开得越慢，燃油经济性就越高，我想这会因为环境原因而减慢每个人的速度。
严格的部分是因为澳大利亚总体上执行其法律。没有这里的执法方面有很多轻推、轻推、眨眼的情况。再说一次，总的来说，与其他国家相比。
我只知道在澳大利亚开车就像慢动作一样，更放松虽然如此，但当你注意力不集中时，这可能会非常危险。
在欧洲和美国（以及类似的国家）之外，这确实是狂野的西部。亚洲普遍没有道路法，中东呢？更糟糕的是，南美、非洲？你制定自己的法律，并为自己的法律付费。
欧洲有高速公路的历史，由于我们广阔的无人监管的内陆地区，这一历史不能轻易复制。我似乎记得我们在内陆地区有不受限制的速度限制，之前它被取消是为了结束那里那种疯狂的麦克斯无法无天的环境……或者其他什么。
另外，说真的，让普通人跑 160 公里每小时真的是太糟糕了。鲁莽，想象一下被某个 18 岁女孩或某个好斗的 18 岁男性诽谤吗？这已经够糟糕了。
这里真正的问题是过于谨慎的内城区速度限制，即 40 或 50 公里/小时。
自 20 世纪 70 年代以来，所有这些谨慎态度已经大幅减少了我们的道路通行费。路上有更多的汽车。
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塔克韦尔写道...
我试图了解这种态度和文化。
我们不制定规则，但我们必须遵守规则。我确信挪威也有同样的概念，是吗？他们有必须遵守的法律？
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我想他想说的是为什么其他司机如此不悦。我认为他的帖子不是关于法律方面，而是更多关于超速者的公众舆论。
我的看法？我不在乎你是否超速，只要条件允许。夜间在四车道道路上行驶 30 公里/小时，视野清晰能力，应该不是什么大问题。如果您在下午交通繁忙时这样做，那么我会认为这是超速，您就是个笨蛋。
我认为所有道路，尤其是高速公路，都应该有可变的速度限制。速度限制应根据交通流量和时间进行相应调整。
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cubic25 写道...
我不关心你是否超速
除非有人被撞，否则你不会关心。一切都很有趣和游戏，直到高速事故开始发生。当人们突破速度限制时，想象一下如果我们一直以那些疯狂的速度行驶，情况就已经够糟糕了。
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cubic25 写道。 ..
速度限制应根据交通流量和时间进行相应调整
也有人主张提高高速公路（例如休姆高速公路）的速度限制，因为这会让您更加集中注意力，并且旅行时间减少=减少疲劳。
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*gman* 写道...
严格的部分是因为澳大利亚一般来说，它会执行法律。
至少是那些能产生收入的法律。
在超速罚款问题上与警察对抗 – 通常你会失败
与税务部门对抗 – 通常你会失败
与议会就停车罚款进行斗争 - 你通常会失败
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~Doug~ 写道...
你不小心，直到有人被击中。
阅读我的帖子。我不赞成在错误的条件下超速。
我也很想看看有多少事故是由速度造成的，而且只是速度造成的。疲劳和注意力不集中很可能会导致更多。
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这篇文章已编辑
cubic25 写道...
我还很想查看有多少事故是由速度引起的，以及仅由速度引起的统计数据。疲劳和注意力不集中很可能是造成这种情况的原因。
根据南澳大利亚州政府的数据，大约 6% 的事故是由速度过快造成的。这是造成致命事故的最小原因之一。
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