- 2024款比亚迪Seal价格及规格
- 与特斯拉Model 3和Polestar 2竞争的电动轿车
- 提供三款车型，据称最大续航里程为570公里
价格从 49,888 美元起，加上路费（实际售价约为 50,500 美元至 54,200 美元）
2024款比亚迪Seal电动轿车的澳大利亚定价已公布，起价为49,888澳元，加上路上费用，即实际售价约为50,500澳元至54,200澳元。首批客户预计于2023年12月上旬收到车辆。
The Seal 是比亚迪在澳大利亚推出的第三款大众市场汽车，售价比其主要竞争对手、同等尺寸的特斯拉 Model 3 低 3100 澳元至 12,000 澳元。
经过多次延迟后（最初预计一年前开始订单），比亚迪 Seal 计划于 2023 年 12 月交付给澳大利亚客户，车辆现已投入生产。
有三种型号可供选择，与最近改款之前特斯拉 Model 3 提供的三种型号相匹配：动态后轮驱动、高级后轮驱动和性能全轮驱动。
Seal Dynamic 的起价为 49,888 美元，另加路费。它配备了驱动后轮的150kW/310Nm电动机和61.44kWh的电池组。欧洲WLTP测试声称续航里程为460公里，预计0-100公里/小时加速时间为7.5秒。
扣除上路费用后的价格从 50,554 美元到 54,210 美元不等，具体取决于车辆注册的州和地区。
后轮驱动Premium车型的起价为58,798澳元，加上道路费用，即实际售价约为59,500澳元至63,800澳元。升级后配备230kW/360Nm后置电机和82.56kWh电池，据称0-100公里/小时时间为5.9秒，据称WLTP续航里程为570公里。
与此同时，顶级Performance AWD全轮驱动的起价为68,798美元，道路成本使价格达到约69,500至74,500美元。它采用160kW前电机和230kW后电机，总功率为390kW/670Nm，声称（但尚未测试）0-100km/h时间为3.8秒。
这一价格意味着比亚迪 Seal Performance 现在比澳大利亚市场上的任何其他新车都更物有所值，每千瓦仅为 176.41 美元，击败了当前的冠军 MG 4 XPower 电动热轿车（每千瓦 187.47 美元）。
比亚迪 Seal Performance 使用与 Premium 相同的 82.5kWh 电池组，但重量增加了 130 公斤，并且是全轮驱动（而不是两轮驱动），WLTP 声称的续航里程降至 520 公里。
作为参考，2024 款特斯拉 Model 3 后轮驱动售价为 61,900 澳元（不含上路费用），功率为 194kW，电池容量为 60kWh，0-100km/h 加速时间为 6.1 秒，WLTP 续航里程为 513km ，而 2024 年款 Model 3 Long Range 的售价为 71,900 美元，加上道路成本，全轮驱动功率为 331kW，电池容量约为 80kWh，0-100km/h 时间为 4.4 秒，WLTP 续航里程为 629km 。
比亚迪声称Dynamic型的直流快充功率高达110kW，Premium型和Performance型则为150kW。后者的 30% 至 80% 充电时间为 26 分钟，而两种电池均可支持高达 7kW 的交流充电。
三种 Seal 车型标准装备的区别之一是车轮尺寸：Dynamic 车型为 18 英寸，Premium 和 Performance 车型为 19 英寸。
所有车型均配备 15.6 英寸旋转触摸屏、10.25 英寸仪表显示屏、加热通风电动可调前排座椅、LED 头灯、双区气候控制以及一套先进的安全技术。
为更高型号保留的其他功能包括加热方向盘、驾驶员座椅和侧视镜的记忆功能、平视显示器以及“真实”而不是仿皮座椅材料。
Seal的尺寸为长4800mm、宽1875mm、高1460mm，轴距为2920mm。根据澳大利亚政府数据，与2023年之前更新的特斯拉Model 3相比，整体长106毫米，宽25毫米，高17毫米，轴距长45毫米。
比亚迪声称行李箱容量为 400 升，前部存储区域还有 53 升空间 - 这被称为“frunk”，是“front trunk”的缩短版 - 这是汽油发动机通常所在的位置汽车。
比亚迪澳大利亚董事 EVDirect 首席执行官卢克·托德 (Luke Todd) 表示，2024 年版比亚迪 Seal 的澳大利亚客户预计将于 2023 年 12 月上旬开始交付，网上订单很快就会开放。
2024 年比亚迪 Seal 在澳大利亚的定价：
- 密封动态标准范围后轮驱动 - 49,888 美元
- 密封高级增程后轮驱动 - 58,798 美元
- 密封性能全轮驱动 - 68,798 美元
2024款比亚迪海豹动态标准配置包括：
150kW单电机后轮驱动和61.4kWh电池
- 18 英寸合金轮毂，带轮胎修理套件
- 自动感应 LED 头灯
- LED 日间行车灯和尾灯（带顺序指示灯）
- 15.6 英寸旋转信息娱乐触摸屏，支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、卫星导航、无线更新、FM/DAB 收音机（不支持 AM）
- 10.25 英寸数字仪表显示屏
- 。黑色/灰色或海蓝色合成皮革外观座椅材料
- 合成皮革外观方向盘装饰
- 8向电动调节驾驶员座椅和6向电动乘客座椅
- 加热和通风前排座椅
- 12 扬声器丹拿音响系统
- 带热泵和后出风口的双区自动空调
- 无钥匙进入和启动
- 为两个设备无线手机充电
- 全景玻璃天窗
- 电动尾门< li>两个 USB-C 和两个 USB-A 端口
- 后隐私玻璃
- 电动折叠加热后视镜
- 感应雨刷
- 自动防眩目后视镜
- 前后停车传感器
- 后视镜和 360 度摄像头
- 自动紧急制动
- 车道保持辅助
- 自适应巡航控制
- 盲点监控
- 具有制动功能的前后交通警报
- 车门出口警告
- 交通标志识别
- 自动远光灯
- 九个安全气囊（包括前中央和后侧）
2024年比亚迪Seal Premium配置增加（与Dynamic相比）：
230kW单电机后轮驱动和82.5kWh电池
- 升级版制动器，带钻孔前盘和固定前卡钳
- 19英寸合金轮毂，配备Continental轮胎
- 平视显示器
- “真正的”皮革座椅材料和方向盘装饰
- 驾驶员座椅腰部四向电动调节
- 驾驶员座椅及后视镜记忆功能（还具有倒车自动倾斜功能）
2024年比亚迪Seal Performance配置增加（与Premium相比）：
390kW双电机全轮驱动（配82.5kWh电池）
- 频率可调底盘减震器
- 扭矩矢量控制
- 加热方向盘
- 电子童锁
可选颜色：
- 北极蓝（所有型号）
- 亚特兰蒂斯灰（所有型号）
- 极光白（所有型号）
- 宇宙黑（所有型号）
- 鲨鱼灰（仅限高性能 AWD）< br/>
https://www.drive.com.au/news/2024-byd-seal-price-and-specs/
点评
这车值得买，让日本三大老大丰田、本田、日产豪一通研究还出了一本拆解过程的书，售价88万日元
点评
价格很好，
它很好地蚕食了自己的 atto3 销量。
对于特斯拉用户来说，还是买特斯拉好。
点评
在中国开过，除了悬挂有些奇怪之外，其他的驾驶感受真的还可以。 5w感觉好无敌
这是海洋风格的内饰...感觉有点过度设计（个人简介）
点评
性能没有NSW那么回扣
点评
内饰不错，价格很好，外观太丑，建议还车
不过比粗制滥造的特斯拉Tesla好看
评论
不知道保险会不会很贵
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