一般保养包括更换机油、滤清器和检查车辆状况两部分。更换机油和滤清器相对简单，可以DIY。我可以只付检查费用并让汽车修理厂每年检查一次吗？
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无需去经销商处检查。经销商可能会收你149的检查费用，但维修费用可能只需要299。
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...< br /> 你认为他们的检查是什么？只需检查是否缺油以及刹车片还剩多少即可。 。 。
你有能力自己更换机油，但你还不知道如何自己检查？
有点本末倒置
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这样可以省一半的钱。如果不检查主车，你会感到有些不安。毕竟对于悬挂、排气、漏水、漏液、刹车系统都不是很熟悉，所以只知道如何DIY换油。 。 。 。连火花塞都看不懂，也不知道用了手刹会不会变松
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难道你不知道如何检查火花塞、悬架、各种连杆、刹车系统、手刹松紧度等等我不太了解的东西吗？难道他们只看油位，等到坏了才去修理其余的？
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如果您不知道上次更换火花塞是什么时候，无论是铜的还是铱的，只需将其拆下并重新更换即可。
铜的一般，30-50买4个，每4万-5万公里更换一次
铱金一般100买4个，每9万到10万公里更换一次
是新车吗？我自己换了刹车油。加注制动液的费用不到50元。未来5万公里，3~5年可改
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2-300的普通服务，你想太多了。除了换油外，只需5分钟目视检查
除非你自己要求，否则不会是这个价格。
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如果没有特殊要求，平常的检查就相当于年检的40美元粉红单。
主要保养项目是更换机油和滤芯。如果好像没有内燃机，像有轨电车一样，相信可以延长保养时间。
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如果保修期内他们不给你换机油，那么他们不会给你盖章换机油，那保修岂不是失效了
如果超出保修期，看看今年要做哪些项目。如果你有能力看油管，你自己也可以做。相信比店里做的要好
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万一检查后开了一把2000刀的清单建议楼主更换，楼主会如何反应
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我会看看哪些可以DIY，哪些不能。主要是现在没人查，心里有点慌。看完大家的说法，还是等坏了再修吧。
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想省钱就买个支架自己换机油
自己用全合成材料的成本一次就是100到天
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维护就是赚各种材料的钱。如果你不更换零件，他们就赚不到钱，所以你今天就在这里。全检通过后，如果尝试其他公司，仍然会遇到各种问题，比如换机油、换刹车片、换滤芯、换轮胎等。不管怎样，总会有一些地方需要你支付额外的服务费。
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这怎么能叫节省一半呢？ 。 。 。
如果自己换机油，则需要购买工具、机油滤清器和时间。自己算算。 。 。 。
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家里有四辆车
我每六个月更换一次机油
每年去机械一次
冷却液，火花塞，100k 自己做
YouTube 上都有，最重要的是插孔和插孔支架
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还有一些不常规，
例如球笼套、减震防尘套、三角臂胶套、悬架、弹簧、手刹、传动轴、排气密封件、车轮运转是否正确、各种倾斜角度是否调整、各种螺钉是否紧固等。是松动的。等等
还有各种传动链带、发动机带、发电机带等
难道这些东西坏了之后就等着修理吗？我不太擅长检查这些东西。网上DIY一般都是各种各样的东西，没有人讲这些东西。所以我不知道这些东西是否需要检查，或者使用后坏了是否应该更换。修理厂平时保养的时候会检查这些吗？
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没人讨论，因为你提到的很多东西都不是普通人可以DIY的
你可以讲这么多，但不懂车就回车行维修，坏了才换
另外，你提到的很多东西通常不会经常损坏
手刹可能不够紧，让师傅拨一下就可以了。每3、4、5年才应该进行一次
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保养就是更换机油和滤芯，出现问题时修理其他东西。我一直都是这么做的
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