坦克300皮卡贴纸刚刚发出，距离我在家拖主力皮卡已经三年多了。刚好有时间一起发个报告，让大家买皮卡时有更多的选择
估计论坛里买这款皮卡的人不多，算是小众中的小众了。我买的时候就是追求性价比。我花了 34,500 美元买了一辆中长款 XLV。搭载2.2T柴油发动机，扭矩420牛米。可牵引3.5吨。已经使用3年了。总结如下：
- 它由耐用的皮革制成。我只开了六万多公里。我有过几次2000多公里的长途旅行，它都能轻松应付。 FB群里有人已经开到30万公里了。保养方面，每年保养顶价415美元，并且标配7年不限里程保修
- 牵引力非常好。我现在的大篷车大约有2吨。 Musso 非常容易牵引，油耗也没有太大改善。我觉得14岁左右就很经济了。 FB群里很多农村人拖马、大型房车，基本都是3吨左右，没有任何问题
- 装载能力好，后斗空间大。我已经安装了700多公斤的瓷砖。当然，悬挂下垂是非常强大的。毕竟是螺旋弹簧，舒适度上有一定的妥协
- 柴油发动机非常安静。许多汽车评论家也对此印象深刻。它可能是最安静的柴油皮卡车。油耗方面，在我换轮胎之前，城市和高速公路的综合速度是9，但我愚蠢地换成了R20 AT轮胎。 ，油耗变为10
- 乘坐质量，这个分数是更换轮胎之前和之后的。原配的轮胎是R18 HT轮胎，行驶起来确实没有皮卡车的感觉。他们很舒服（但绝对不如坦克300舒服），而且当时高速行驶时的路噪控制也还算可以接受。但是换了R20 AT轮胎之后，去那里的时候，真的没什么用，垃圾，垃圾中的垃圾，变得颠簸起来，路噪也更大了。悬架相当不错，不硬也不软，过弯很有信心，可以高速过弯。对加速不要要求太高，0.11秒多一点
- 内部和外部配置见仁见智。我只能说，双龙把这款皮卡车做成这个样子做得很好，因为你不知道他们以前的车有多难看。 。 。新2024小改款的外观有所改进。平心而论，内外配置都比长城炮差。但对于三年前的汽车，我更喜欢自动雨刷、自动大灯、胎压监测这三个功能
——空间，这是我当时买这辆车的主要原因之一。后车厢是同级车中最大的，可以容纳很多东西。我加了一个滚动盖，里面装了冰箱，车顶架上加了一块太阳能电池板，用来装100ah的锂电池。电源，锂电池为冰箱供电。后排空间在同级中也是比较大的，主要是宽，可以容纳三个安全座椅
- 越野方面，我越野做的不多，都是轻度越野，比如去海边，简单的跨轴，国家公园的烂路等等，比较轻松。但它绝对不如专门的越野车。毕竟它连锁都没有
缺点：
- Dasha 花费大约 100-200 美元。我买了一个，换了之后就好了
- 可修改性太差。首先，改装的部分太少。我听不懂韩语。韩国改装件买不到。增加的运动棒是从淘宝买的。悬架改装选项太少，这也是我没有改装悬架的原因。还有，轮拱的设计者也是Dasha X。。 。该设计是如此之小，以至于不可能在不改变悬架的情况下更换更大的轮胎。即使举起2英寸的悬架，也装不下285的轮胎。 。 。
问题领域：
三年过去了，基本上没有出现什么问题。只有一个 DPF 传感器出现故障，然后警告灯亮起。保修交给双龙维修中心，立即接受评估，不影响正常行驶。等待备件大约需要3周时间。除此之外没有任何问题
我将继续驾驶这辆车几年。毕竟是远行、拖车、干脏活的主要交通工具
点评
虽然是小众，但已经在土澳扎根了几十年。年。
评论
谢谢，公司计划购买4辆车给销售客户。长城炮和这个之间并不是一个好的选择。经销商说ldv不太好，问题很多。推荐这两款车
评论
买Ldv的时候我很犹豫，但试驾后我就放弃了。各方面都比双龙差很多
我觉得长城炮和穆索都是好车。长城炮的配置更高，外观和内饰也更好，改装件也比穆索多很多，淘宝上也能买到很多。至于Musso，它的长期声誉良好，其柴油机技术也不错。如果你不是以越野为主，想买一辆扎实可靠的车，或者拖着走，都是不错的选择
评论
是的
这辆车很奇怪。喜欢的人都非常喜欢。 FB群里有好几个年纪大的人。他们的最后一辆车是一辆双龙皮卡。现在他们已经开到了高里程，他们会购买一辆新车或一辆双龙皮卡。老双龙FB群这里有人开过40万公里，还能开。
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