积极回应黑人的一知半解。
丰田越野车与其他越野车最大的区别是什么？
今天我就客观的给大家普及一下越野车的知识。很多人对越野车的误解比其他车型要大得多。这里所说的越野车都是装有大梁的。普通SUV不属于越野车。很多人说日系车故障率低是因为配置上没有可替换的地方。那么如果我说日本制造的拖拉机等农业机械比中国制造的更耐用，你拿什么借口来洗地板呢？别给我提纲。
制造越野车其实很容易，不需要太多技术，包括丰田。因为在打造越野车时，相对于轿车或者SUV来说，很多方面都不需要考虑，或者说很多方面的要求都比较宽松。比如霸气或者棱角分明的外观设计，就不需要考虑风阻系数。如果你太在意发动机油耗，那么你就不需要太在意底盘控制。我上面说的这些对于今天的SUV和轿车来说非常重要。
正是因为在造越野车的时候不需要考虑这些，所以我说造一辆越野车很容易，但是造一辆好的越野车却很难，因为这个不能通过技术和金钱来解决。例如，我们前面有一段路，我们要求一家汽车公司制造一辆可以通过这条路的汽车。我可以负责任地说，市场上所有的汽车公司都可以制造它，甚至拖拉机制造商也可以制造它。因为没有什么难度，如果给它配备变速箱、重型低扭矩发动机、三把锁，并使用泥地轮胎设计高离地间隙、接近角和离去角，就可以通过。困难。很多人的第一个误区就在这里。如果说丰田和某国产车在烂路上过了，就说国产越野车已经超越或者碾压了丰田，差距根本不存在。这种特定路况下的越野学名是赛道越野，即短距离越野。有些国产车并不比丰田差，因为轴距更短、更轻，在这种短距离越野中更有优势。我们熟悉、经常看到的丰田越野车型，比如普拉多、巡洋舰，严格来说，它们都是穿越车，而穿越车需要携带很多设备。
因此，汽车的轴距和重量都比较大。这样的话，它在赛道越野上就不具备优势了。如果拉着它去做场地越野，就像短跑运动员拉着长跑运动员跑100米一样。并不是说在赛道越野中它不能相比。如果您正在寻找短轴距两门牧马人，并且它在赛道越野方面比它更好，那么您真的很棒。一辆合格的越野车的穿越能力比越野能力更重要。穿越是工具属性，重要的是穿越的生存率，越野是玩具属性，考虑的是极致的通过性。
这意味着什么？在一些环境恶劣的地区。不可避免地要穿越数百甚至数千公里的恶劣地形，因此它是一种工具。至于越野，往往是有人专门找地方留下好路，故意找难路，只是为了好玩，所以才说是玩具。国产越野车与丰田最大的差距在于过路成活率，而不是过限能力。时光穿梭的成活率不是技术和金钱能够解决的，需要大量的市场反馈数据。这项工作已经开始于 1960 年推出的丰田 FJ40 车型。
比如减震器怎么制作，或者底盘用什么配方，衬套、连杆、横梁用什么配方，哪里需要厚一点哪里可以薄一点，变速箱油怎么设计电路，或者应该装多少油。尽量保证在低速四驱等情况下不会过热，结合这些数据，取一个折中点，然后不断改进。有很多方面，包括60度、70度，甚至低至负40度、50度的环境，以及各个部件的适应性。这是制造越野车最困难的部分。这不是技术，而是数据。这也是其他越野车与丰田越野车最大的差距。有些越野车的制造时间早于丰田，但其成活率仍然不如丰田的越野车。什么原因？
首先，他们不太重视数据收集。其次，他们的竞选方向与丰田不同。
世界上95%以上的越野车都是玩具。即使它们在过去是工具，但近几十年来它们已经变成了玩具。丰田一直是一个工具。由于其工具性，有时只能使用。它。
就目前而言，国产汽车擅长的仍然是模仿，但在如今自媒体的照射下，他们改变了自己的宣传方式。
超越丰田的越野底盘技术，就像挑战保时捷的赛车底盘调校一样。国产车不包括在内。我们只能做一辆有轨电车，在里面放一些大屏幕，把它弄得漂亮一点。一群人喊道：“好先进，好无敌。”
遥遥领先只是一种自我安慰和自我推销。
如果您不服气，欢迎讨论。
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坦克500不服气
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弟弟。哈哈哈
我们先跟哥哥学学如何造越野车吧。��
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路虎揽胜不满意
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别的地方不说，不喜欢的话，先绕澳洲一圈吧。只要它没坏，我都会把路虎揽胜当作我的大哥。
嘿嘿嘿
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作为一个带着两辆车穿越过中部沙漠戈壁无人区的前普拉多车主，对三菱日产的第一代表不满意
日本三剑客一直以来都以彼此为傲。即使另外两个现在已经不在了
我个人的感觉是，一辆越野车好不好，不在于它能不能通过某个挑战，而在于你敢不敢开进去，能不能在之前一千公里的无人区里开回来。之后。
去矿山和内陆看哪辆车最多一目了然
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我肯定服气，但是在座的中国车迷肯定不满意。
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约翰迪尔不相信
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抱歉我不小心。
向一代传奇山猫致敬。
神机4G63在整个90年代都很辉煌。
可惜的是，最后一代神车第四代已经在这几年去世了，从此再也没有山猫了。
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没关系。
国货“遥遥领先”，国货精神深入骨髓
你只要有一颗不服输的精神
嘿嘿。
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还有一点，坦克再好，想要赢得中国大佬们的青睐还是需要时间的！霸气、鲁迅已经深入到了大佬们的骨子里，在北方更是如此。好像跑题了。
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真正的越野车在当今的环境中有意义吗？让丰田做自己的事吧，时间会证明一切。
旺旺会来澳洲吗？应该是没戏了
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坦克900不满意，我要打10
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如果你去矿山和乡村，你会看到全是丰田车，没有任何其他品牌，因为它们开起来不会坏，坏了还能修。
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没有人买华而不实的xx。
如果你不相信我，只要提到一辆车并给它你的车牌即可。我会相信你并仰望你！
哈哈哈
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我也看到BBA迷来普及越野了。我猜他们从来没有在初级海滩上开车过
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有几款黑色丰田汽车看起来像以某个字母 E 开头的汽车版本
我只知道一点点。键盘驱动程序记住这些参数...
他只是一个年轻有活力的年轻人，只知道性能车的加速和操控
那就开个帖子夸夸自己的口才吧...
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坦克100亿就算来了也没用。
模仿大G的内饰，用一些花哨的噱头来欺骗新手购买会更实用。
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关键是他每天开车去赛道买菜。还没踩下油门，他就得赶紧刹车。在限速 60 英里/小时的道路上向旁边的女士炫耀您的速度并不容易。阿姨们回头一看，都惊呆了。
这就是回报率！
点评
对于全尺寸越野SUV来说，至少日系途乐Y62可以与LC300竞争。
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