手动V8的价格涨了1.2万，最便宜的托盘也已经9万多了。内饰升级不大，增加了两个杯卡槽
4缸自动变速箱听起来很不错，但它只是4缸。大LC 4缸感觉有点迷失在西瓜和芝麻中。我毫不犹豫地买了V8自动变速箱。这4缸真是两难
我去年订购的V8手册应该下个月就到了，但我还是犹豫着要不要提
请给我你的意见。如果你不喜欢，这车好卖吗？
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购买这种40年没有太大变化的活化石的人有两类。 1.他们喜欢这种复古风格，2.他们需要它来工作。就越野而言，有很多选择，我认为没有必要。我工作的地方，X5预计一个月内报废。 LC7系列是唯一的选择，价格仍然昂贵，为90,000美元至100,000美元。
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稍作改动，总金额将低于10万元
反正只是感觉
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四缸自动变速箱真是个笑话。如果不和别人比较，就只是和Hilux的最高配置和Fortuner的高配置进行比较。价格实在是无语。
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等待新款雷克萨斯GX
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说实话，这台V8并不是你想象中的V8。耗油、无力、噪音大
丰田的V8马力和扭矩都不如别人的4缸发动机
真的不是开玩笑
请打开70系列，尤其是飞金的声音
除了信仰之外，这辆车确实值得花钱买。一点也不夸张。
如果你只是喜欢这种风格，建议你买四缸
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这辆车是改装用的。花了几万改装动力（V8）、隔音、内悬挂、减震器等等，然后无人区出行加上硬派越野，总之真的很适合一个很小的车一批有钱有闲的爱好者。大多数人偶尔会出去露营和越野。普拉多海拉之类的就好多了
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除了看起来复古（或者应该说是古董），那它还有什么好呢？
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据说使用33英寸以上轮胎的自动变速箱后，六档将不再使用。我会选择V8手动。这款发动机在LC200中可以产生更多的动力，而且需要花费数千美元安装一个unichip，兼具耐用性和动力性。四缸车电刷动力的耐用度可能会降低
我只租了一辆v8旅行车，行驶了几千公里，去西澳大利亚开会。我非常喜欢它。我就是想买一辆这个配置的车。我老婆绝对不会认可
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如果你不买这台v8，调调不如买四缸自动实用，因为纸面上的数据基本是一样的，而且多了油耗尽在声音
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这款 V8 发动机是单涡轮发动机。除非您添加涡轮增压，否则您可以依赖它。曲调不能调得更高。
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哈哈 就等于说v8没啥用
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我已经驾驶超过 76 英里，在高速公路上以 5 档以 100 英里/小时的速度行驶。你能相信V8转速为3000转，而红线最终只有6000转吗？ v8的话不妨试试日产的
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感受
无价
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问你有什么心意，那就一定要买
如果你不喜欢，也许卖掉还能赚点钱
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你说Y62？那真是个大v8
它真的很强大。这么大的车连背都推着的感觉
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