O.P.
将此信息发布给我的朋友，他正在市场上购买新车。
他的预算约为 45,000 美元。他在达博 (Dubbo) 锻炼，所以主要在乡村驾驶，防撞杆是必须的，因此需要 SUV。他计划为车辆融资或通过雇主更新租赁流程。
目前，他非常热衷于三菱欧蓝德汽油车型，但考虑到他更新租赁车辆的能力，我建议选择 PHEV。我不太熟悉创新租赁的运作方式，但进行了一些计算，每月租赁 PHEV 比购买汽油更便宜，但最终会得到更大的气球付款。我知道 Outlander PHEV 的建议零售价远远超过 45k，但创新租赁的税收减免在某种程度上平衡了这一点，对吗？如果这有帮助的话，他的税前工资是 9 万。
他还担心 PHEV 依赖电池，而且在达博出去时会变得很热，他怀疑可能会出问题，而且最近的经销商是多年以后，它可能会带来巨大的不便。我个人认为这不会是一个问题，但如果有人有 PHEV/EV 和极端高温的经验，请插话。他也可以每天插入 PHEV。
他是其他车辆他考虑过一些皮特车或二手陆地巡洋舰普拉多，但它们在二手市场上的价格非常高，他更喜欢拥有一辆新车。
计划将车辆保留一段相当长的时间（5至少-7年）。如果他要购买我提到过的 PHEV Outlander，他应该在保修期满之前将其开走，以避免处理潜在的电池问题。
可靠性是首要任务，他现在的汽车已经给了他很多好处问题（接近 200,000 公里，所以不足为奇），所以他想要一些他不必担心的新东西。对防撞杆的要求本质上仅限于 SUV 或皮卡车，并且在相当崎岖的道路上行驶时，最好拥有更多悬架行程和行驶高度的东西。 AWD 不是必需的，但它会是一个奖励。
由于他可以更新租赁车辆，我认为最好利用 PHEV 更新租赁的税收优惠，这使我欧蓝德 PHEV。他还应该考虑其他车辆吗？
干杯。
评论
Outlander PHEV 和租赁在某种程度上是好的，但正如你所指出的那样最后会有一大笔气球付款，如果他的 KLMS 很高，那么气球付款将超过车辆的价值。由于工资较高（13万以上），租赁电动汽车和插电式混合动力汽车是值得的，因为您可以节省更多税。也许最好还是坚持使用普通汽油版 SUV。我们已经为我们的员工进行了调查，大多数情况下，仍然不值得购买更昂贵的型号，正常的基础型号或高级型号更有价值。 Nissan XTrail 是我们首选的防撞杠，工作人员非常喜欢在高速公路上使用它们。
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