我想看二手车，打算买一辆18年以后在保修期内的，结果关键词竟然是MG和exclusive。 。 。
基本上都是2020年以后，不超过3万公里，甚至几千公里。 。 。不就是因为他们做了和国内备货汽车一样的事情来拉动销量吗？如果是召回车的话，里程数不应该这么接近吗？
https://www.drive.com.au/cars-for-sale/search/used/#year=[2018,0]&sortBy=priceLow
哦，搜索会重置，选择2018年为最小年份，然后价格从低到高，就成了他的专卖店
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我也看不懂，我想看看有没有二手h6，结果很少..
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本来我也考虑过MG作为替代品，但现在我已经淘汰了。 H6不多，H2很多，估计也不靠谱
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从FB群的反馈来看，h6的口碑不错，但mg就没那么好了。仅供参考。
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谢谢你提醒我，H6在中国确实是一款很棒的车。 MG，我决定放弃，看好I30、ASX和赛拉图。
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“价格从低到高”没问题
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一般都是因为便宜所以销量高
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一些大型汽车租赁公司会购买新的名爵汽车，并在几年后批量出售。也许MG经销商碰巧接手了一批。
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这难道不是你买新车时应该担心的事情吗？转售价值确实没那么好（新车就算经不起也很便宜）。你觉得买二手车太便宜了吗？
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MG3是最便宜的小型车，有7年保修，也是最畅销的汽车。近两年小型车市场占有率超过40%
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租车店大概是，
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总体来说，在中国H6群体中，我已经快3年没有看到有人卖二手车了。他们都在开车
坦克升级至300辆
还有一些关于500和山海关的评论
不，都在3万公里以内。如果正常的话，很大一部分肯定超过5W甚至10W。想想，时间跨度是6年。而且价格是从低到高。
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不，都在3万公里以内。如果正常的话，很大一部分肯定超过5W甚至10W。想想，时间跨度是6年。而且价格是从低到高。
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但偏偏跑了2-3wkm，很难解释
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他害怕的是，如果有人来找他，他会立即退货，修复并二手出售，生怕有隐藏的缺陷。
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很多只跑2万到3万公里，这是不合理的。而如果仔细观察，你会发现集中在2020-2022年。这意味着车主不再陷入保修期。
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它们在每个州都有销售，汽车租赁公司的售价为 20,000 至 30,000 英里。这不是一个糟糕的交易吗？
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这确实是大型汽车租赁公司所做的事情。他们根据汽车的车龄更换新的。你很少看到高里程的。这不是一个糟糕的交易，他们买新车比你我便宜得多
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mg自己的经销商销售的东西应该没有什么可疑之处。毕竟还有很长的保修期，还得自己保养。
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