O.P.
正在考虑购买 VW EOS。
只是想知道你的想法。
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上周末看了一个。很不错。虽然没有驾驶它。
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ash headroom 写道...
EOS 似乎更像是一个 POS...但在得出这个结论之前我会做更多研究...:p
好吧，我做了一些阅读，当我看到这样的引用时：
话又说回来，当您看到 Eos 别致的车身设计时，您就会发现，这是一款
在各个方面都树立了新标准的汽车。
i不禁感到畏缩。
至于性能，嗯，百公里加速仅需 10.3 秒，与现代 Excel 相当，可能更慢。整备质量约为 1500 公斤（准将），驾驶起来不会有太大乐趣。
顺便说一句，绝对垫底的车售价为 48,000 美元，勾选所有方框，您就会看到 24,000 美元在选项中。
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有点像理发师的车。
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昨天在《悉尼先驱晨报》中，他们将 Eos 与丑陋的 Astra 和雷诺（我认为是）双顶敞篷车进行比较。
Eos 在众多汽车中获胜。通常情况下，阿斯特拉的发动机在他们身上发生故障，他们不得不打电话给霍顿，让他们在测试时再次启动。
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他们有3.2 V6出局了？
去年AMS中Astra和EOS的比较，首选EOS，但也非常接近。
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O.P.< EOS 采用 2.0 涡轮增压发动机，功率为 147 千瓦。 7.8 至 100 公里
还不错
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灰烬净空写入...
至于性能，百公里加速仅需 10.3 秒，与现代 Excel 相当，可能更慢。整备质量约为1500公斤（准将），驾驶起来不会有太大乐趣。
霍顿的commodore大概1800kg左右，开起来肯定比commo更有乐趣。另外，您还要为敞篷车付费。
就类似价格范围的敞篷车而言，我不得不说，Eos相当有吸引力。
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moguzhan 写道...
EOS 采用 2.0 涡轮增压发动机，功率为 147 千瓦。 7.8 到 100 公里
还不错
这就是高尔夫 GTi 发动机。显然，汽车更重，但驾驶起来仍然很有趣。而且不值得畏缩。其他发动机是涡轮增压柴油机，如果你喜欢这种东西，10.8 s 相当不错。就我个人而言，我认为考虑到政府对柴油燃料定价的政策，小型汽车中的柴油很难证明其合理性。
与其他锡顶相比，屋顶很有趣。在悉尼车展上看了几次它的打开和关闭。非常光滑，但有很多很多移动部件。有一个单独的天窗板，您可以打开而无需拆下整个屋顶。当然比梅甘娜的玻璃车顶更实用，并且在车顶放下时它确实为您提供了更多的行李箱空间。
MX5 显然是更纯粹的驾驶汽车，但如果您需要 4 个敞篷座椅，这就是选择。
至于选项列表，欧洲人在这方面都是违规者。只是不要花 2000 美元购买棘手的车头灯，更多的钱购买皮革（无论如何你都不想在敞篷车上使用皮革）或任何其他华而不实的垃圾。
至于价格，人们的记忆力很差。我拥有一辆 1996 款高尔夫敞篷车已经好几年了。对我们来说很棒的第二辆车，但新车的建议零售价是......$48990。比配备 GTI 引擎的手动 Eos 只便宜 1000 美元。
我买不起，但我喜欢它。
D
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我的老人们最近对比了这款 BMW 325 敞篷车。
妈妈想要一辆敞篷车。
配置齐全（6CD 存储架、卫星导航、皮革装饰、18 英寸）合金）大众汽车的公路售价为 7.5 万美元，而宝马的公路售价为 13 万美元。
大众汽车尚未上市，因此无法真正试驾，但在车展上坐在那辆汽车上并说它非常好不错。
两者最大的问题是硬顶。比软顶实用得多，但顶篷朝下时你会失去所有行李箱空间。
当他们质疑大众汽车的人时，他说只需将行李放在后座即可。
在我看来，这是一辆漂亮的汽车，具有许多不错的功能和舒适的内饰。
就以下方面而言，它不会是保时捷操控性和动力（呃为什么是FWD！），但它的1/3归保时捷所有，所以一定有一些东西被翻译了；）
与Astra相比，大众在物质舒适度方面击败了它，并且不是'没贵多少（我觉得路上大概是6.5万美元）
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Know1写道...
大众汽车的规格（6CD堆垛机、卫星导航、皮革装饰、18英寸合金）公路售价为7.5万美元，而宝马的公路售价为13万美元。
您如何在路上赚到 75,000 美元？
$52,990 - 2.0 TFSI 带 dsg
$ 6,990 - 个人套餐（18 英寸车轮 + leather + 运动悬架等）
$ 4,990 - 带高级音频的卫星导航
$ 1,990 - 双氙气大灯
$ 690 - 金属漆
所有这些都是6.7 万美元左右.. 剩下 8 万美元用于您可以选择的其他一些东西以及道路费用，这都是没有讨价还价的..
两者最大的问题是硬顶。比软顶实用得多，但自顶向下时您会失去所有行李箱空间。
新型硬顶的卖点之一不是你不再失去所有行李空间吗？
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$67k 现在添加经销商交付（约 1700 美元，来自我能找到的唯一的非大众数字）、印花税（总成本的 5%）、豪华车税（在本例中约为 5000 美元）， rego 和强制第 3 方，75,000 美元实际上看起来有点低。
如果这是真的，这将是新硬顶的一个卖点。问题是你确实会失去所有的行李空间，除非你装了很多扁平的东西。
“你甚至不会在那里放一袋杂货”是我妈妈的一句话。
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Know1 写道...
豪华车税（本例中约为 5000 美元）
如何你明白了吗？应该更像是 2.5 万美元
问题是你确实失去了所有的行李空间，除非你装了很多扁平的东西。
打开车顶后，储物空间为 380 升，打开后，储物空间降至 205 升。
您要打包哪种杂货？
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北极写道...
不是新硬顶的卖点之一，因为您不再失去所有行李空间了吗？
我想说软顶占用的空间与硬顶敞篷车顶相当。
EOS 还没有上市吗？这周在墨尔本看到一辆。
在国外，他们有 3.2L V6 发动机，动力更强。
我确实喜欢 EOS，但如果有的话，肯定更喜欢 Beemer。成本没有考虑在内（当然 Murcie Roadster 也不错）。
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Know1 写道...
（大约 1700 美元，来自我能找到的唯一的非大众数字），
直接从大众经销商交货价格表中扣除 2990 美元……在我看来，这太高了。< /p>
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Eos 拥有相当不错的空间，屋顶向下，但不太容易到达。他们在车展上用特别尺寸的大众汽车行李箱进行了演示。请注意，如果经销商交货价为 2990 美元，谁知道要花多少钱。
Riks 写道...
我想说软顶占用了相当的空间到硬顶敞篷车顶。
软顶在放下时占用的空间要少得多。在我的旧款高尔夫中，行李箱没有变化，和小型轿车一样好。但是，有了硬顶，你就可以获得安全感——例如，那些永远不会购买软顶的人，因为他们必须一直把车停在街上，现在他们的头发可能会被风吹到。
D.
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Know1 写道...
豪华车税（本例中约为 5000 美元）
LCT 与 GST 一样，计入超过 57,000 美元的汽车售价中。 “选项”是经销商的附加服务，比如在你买车两天后去 Autobarn 进一步了解它的规格。如果您从 VAG 订购带有选装件的汽车，也许会有所不同，我不确定，但大多数时候选装件只是经销商安装的配件。
顺便说一句，LCT 是任何美元价值的 25% *超过* 57,000 美元，因此（如前所述）对于价值 67,000 美元的车辆，LCT 贿赂金额将为 2,000 美元。 （65,000 美元价格 + 8,000 美元的 25%）
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北极写...
什么样的您正在打包多少杂货？
显然非常扁平。
205 升听起来很大，不是吗？你永远不可能喝掉 205 升啤酒，对吗？
稍微计算一下。
205 升 = 0.205 米立方 (www.google.com/search?hl...+ to+meters+cubed
)< br />
现在，进行一些简单的数学运算即可得出 1m x 1m x 0.205m（或 20.5cm）= 0.205 米的立方。我认为空间不大。
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离岸写...
有点像理发师的车。
附议。
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