O.P.
有人知道哪里可以测试扭矩扳手吗？我并不是在寻找广泛的测试，只是想确定它是否在正确的时间点击。
我在墨尔本。
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搜索销售或认证这些产品用于制造的地点。
示例：https://zenithinstruments.com
其他，如果你认识工厂的朋友，他们也许可以帮你查一下。
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https://www.youtube.com/watch?v =VrOvF9b5Qis
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扭矩扳手有多便宜？
https://www.andra.com.au/sum
或
https:// hkcalibrations.com.au/torque-wrenches
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在扭矩必须准确的情况下，精度非常重要。
大端、曲轴盖、头部螺栓，如果例如，进行重建。
对于其他用途，例如修理车轮螺母，均匀地扭转它们更为重要。
我有两个 1/2 英寸驱动器，一个是旧的用于车轮螺母和油底壳螺栓，现在可能不准确 - 并且是一种很少使用的新产品。
我总是可以检查一个与另一个。
评论< BR>O.P.
我希望只对其进行一项测试，而不是校准它。
校准过程的成本比扭矩扳手本身还要高。
它来自 Bunnings 不久前，它是一个工艺权利。
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mobnet 写入...
测量 ½ 驱动器与手柄手柄中部之间的距离。使用计算器将 10 公斤和该距离转换为等效的英尺磅或牛顿米。
对这里的逻辑或公式感兴趣。
在我的无知中，我以为只是悬挂手柄中间10公斤就够了，但我不知道。
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ST1100写...
以我的无知，我以为只需将 10 公斤挂在手柄中间就足够了，但我不知道。
您想知道 10 公斤（实际上是其在手柄上的等效扭矩）是否手柄中间距离）会触发“咔嗒”声，或者扭矩扳手因不正常而允许扭矩不足/过大。
将 10 公斤重物设置得更靠近驱动端会减少扭矩，进一步远离手柄端会增加扭矩，这将有助于确定扳手校准的准确性。
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ST1100 写道...
公式
将公斤乘以 9.8（即大约 10）即可得到牛顿，例如：
10 千克为 98 N
5 千克为 49 N
将其乘以枢轴点（即驱动头中心）之间的（水平）距离（以米为单位）以及重物悬挂的位置，以获得牛顿米，例如：
距枢轴点 50 cm (0.50 m) 处的 98 N 为 49 Nm
距枢轴点 35 cm (0.35 m) 处的 49 N ）距枢轴点的扭矩为 16.8 Nm
mobnet 写道...
将扭矩扳手拨到稍低的位置并悬挂重物...它应该发出咔嗒声。
将扭矩扳手拨到稍稍上方，然后悬挂重物...它不应该发出咔哒声。
并不是说您会忘记，但以防万一...它是重要的是要做这两件事👍👍
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mobnet写入...
获取已知的权重
我刚刚想到其中一个带有挂钩的手持式行李秤，例如：
https://www.kmart.com.au/pro
对于这项任务来说是理想的选择，尽管我会先通过测量一些已知的重量来检查其准确性。
带子和挂钩的重量将是微不足道的，并且可能小于刻度读数的分辨率，因此无论您向上还是向下（或水平）拉动，都不会产生任何显着差异。
想想看，如果刻度读数为公斤，精确到小数点后一位，例如 12.3，如果您忽略小数点，那么您看到的实际上是牛顿。
哎呀，如果您有一把带有 1 米手柄的常规扳手，那么你就得到了一个穷人的直读扭矩扳手。
奖金！
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drumbonin 写道...
它来自 Bunnings 一些不久前，这是一件工艺正确的事情。
一把价值 55 美元的扭矩扳手，标称精度为 +/- 4%。我希望你没有做任何重要的事情。
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2Grumpy 写道...
+/ - 4% 的准确度。我希望你没有做任何重要的事情。
我还不会惊慌，例如与无源电子元件（尤其是电容器）的典型容差相比，±4% 非常棒。
https://www.boltscience.com/
在实践中，通常使用+/- 10%的扭矩值公差。这允许拧紧工具本身的扭矩精度，并且还允许与进行拧紧的人相关的固有分散。 VDI 2230 等设计规范在其分析指南中纳入了 10% 的余量。 ...一些汽车公司对扭矩值使用 +/- 15% 的公差，使他们能够适应较低成本的工具。
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2Grumpy 写道...
一把 55 美元的扭矩扳手，标称精度为 +/- 4%。我希望你没有做任何重要的事情。
我很乐意接受 10% 的错误。
为什么？
osaka42写道...
实际上，通常使用 +/- 10% 的扭矩值公差。
对于某些螺栓，会指定一定的扭矩范围，例如车轮螺母和油底壳塞。
检查您的汽车的维修手册，大多数紧固件都有+/-扭矩公差。
车轮螺母和油底壳塞往往会被没有经验的人过度拧紧。扭矩扳手，对于车轮螺母，不均匀的扭矩会导致制动问题，例如盘变形。
然后是传动轴螺母，大约 220 Nm。
有人使用 1m 的延长杆并以 100 公斤的重量站在水平端。
瞬间有 1,000 Nm 扭矩！
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希望这对我购买三把新扭矩扳手有帮助½ 英寸、3/8 和 ¼，我还购买了一个数字扭矩适配器，并将适配器设置为各种设置，并将扭矩扳手与数字扭矩适配器读数进行比较。
与所有新物品一样，我有一个参照点。这不是也不应该取代经过认证的测试公司的校准，但测试证明所有读数均符合所选的扭矩设置。尝试在中间范围内使用扭矩扳手以提高精度非常重要。
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ranger17 写道...
希望这会有所帮助......我还购买了数字扭矩适配器
它们确实看起来比测试机械扭矩扳手更简单、更好的解决方案。
https:// www.ebay.com.au/itm/364603760512
https://www.aliexpress.com/i
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osaka42 写道...
它们确实看起来比测试机械扭矩扳手更简单、更好的解决方案。
但是如何校准测试员？ :)
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drumbonin 写入...
校准过程的成本比扭矩扳手本身还要高。
前段时间从 Bunnings 来的，是 Craft 没错。
这只是一把预算扭矩扳手，只需用行李秤拉一下就可以了。
设置它水平地放在台钳上（夹住方形驱动器或短延伸部分），然后用行李秤拉动它以测量其发出咔嗒声时的公斤数。
确保从驱动器的中心拉动手握部分并以直角拉动。将刻度读数（公斤）乘以 9.8 乘以杠杆臂长度（拉动点到方形驱动器中心）（米），即可得到扭矩（牛米）。
牛米 = 9.8 * 公斤 * 米
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可以按如下方式检查数字适配器校准。
½ 扭矩扳手范围为 10 至 150 ft/lb。 3/8 扭矩扳手为 5-80 英尺/磅。
将 ½ 扭矩扳手设置为 40 英尺/磅，并检查数字适配器上的读数。
设置 3/8 扭矩将扳手调整至 40 英尺/磅，并检查数字适配器上的读数。
两个扭矩扳手不太可能都未校准。
使用 3/8 扭矩扳手执行相同的步骤和 ¼ 扭矩扳手均在 18 牛顿米下进行检查。
这不能替代批准的认证。
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ranger17 写道...
这不能替代已批准的认证。
正确，但正如他们所说，对于政府工作来说已经足够接近了:)
校准仪器（或更准确地说“确认”）是一个你可能不想掉进去的兔子洞。测量的不确定度等等。
我曾经在 th 工作过在领域，主要是电子的，但有时是机械的。
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