O.P.
在就我的权利提出一些建议后。
我已经拥有了我的 Skoda Scala 2021 新车。在过去的 18 个月里，我有 4 个轮胎完全爆胎，其中一天内有两次是在长途旅行时爆胎
除了一个例外是坑洼造成的。当时我在限速，而且是在普通道路上，所以其他车也会走过同样的坑洼
每次轮胎都要完全更换，这又是一件有趣的事情。这些轮胎在澳大利亚并不常见，因此通常需要等待 1-2 个月才能订购
在 4 次单独的情况后，我可以将此作为保修问题提出吗？现在我要花 1,400 美元来更换它们，我在这里有任何权利或选择吗？
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购买不同的轮胎，从 80 美元的胜利到 500 美元以上的好年。澳大利亚不可能没有这种轮胎尺寸的库存
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O.P.
MonkeyMagic228 写道...
不可能澳大利亚没有这种轮胎尺寸的库存
这是其他汽车不使用的轮胎尺寸，因此库存很少。每次轮胎爆胎时都会出现此问题
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除非可以证明工厂轮胎实际上有缺陷（可能几乎不可能，除非有已知的不良批次或某事）那么就不可能有任何保修范围。我们这里讨论的轮胎尺寸是多少？所有爆胎的轮胎都是汽车附带的轮胎？
你的压力是多少？您经常检查轮胎压力吗？
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AnnonoRuss 写道...
除了一个例外，它是由以下原因引起的坑洼。当时我正在限速，而且他们在普通道路上，所以其他车也会经过同样的坑洼
Scala 不是使用 45 型轮胎吗？使用 45 断面轮胎撞上坑洼可能会严重损坏轮胎/爆胎，并可能在此过程中损坏轮辋。
其他汽车可能行驶速度较慢，但他们的汽车安装了更高断面的轮胎，这就是并不是说他们在此过程中没有任何轮胎损坏，或者做我喜欢做的事情就是避免坑洼！
在 4 次单独的情况之后，我可以将此作为保修吗？问题？
保修什么？这不是制造缺陷，坑洼在我们的道路上很常见，您有责任避免它们或至少放慢速度，以减轻 45 型轮胎和悬架在高速撞上坑洼时需要吸收的影响。
< p>我还会检查轮圈是否有弯曲、凹痕或裂纹。评论
您在 205/45R18 上行驶吗？这些轮胎看起来有些稀有且昂贵。如果您的轮圈允许使用 225/45R18，它更容易找到，具有更好的散热性和良好的负载指数 95（690 公斤），缺点是您最终会使用更多的燃料。
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O.P.
我以 33psi 运行，不经常检查。有些坑洼是可以避免的，但当你发现它时为时已晚，你能做什么呢？其他汽车的轮胎不会这么容易爆
是的，它们是 205/45R18，可以看看 225。
这些年来我拥有过很多车，从来没有遇到过问题像这样的轮胎
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AnnonoRuss 写道...
我在 33psi 下运行，不要经常检查不.
检查轮胎的压力规格，对我来说似乎太低了。不要碰到坑洼。如果您当地的道路太糟糕（很多都如此），请考虑改用较低版本的较小车轮和较高轮胎，假设您的制动设置允许。
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AnnonoRuss 写道...
其他汽车轮胎不会这么容易爆
大多数其他汽车不使用 45 型轮胎，而那些使用 45 型轮胎的汽车则要小心开车。
配置文件与您的速度相结合，即使以速度限制行驶，也会成为您的问题。
您也可以稍微加大压力 – 36-38 可能会有所帮助。
AnnonoRuss 写道...
是的，它们是 205/45R18，可以看看 225。
它将有 6 英寸轮圈，因此 225 会偏大，并且会可能会让人感觉有点脱离路面。你最好选择 215/45R18，这种车更常见，有很多品牌可供选择。
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< p class="reference">Robbie4 写道...
你用 205/45R18 跑吗？这些轮胎似乎有点稀有且昂贵。如果你的轮圈允许，请使用 225/45R18
215/45 x 18 也更便宜且容易找到，这更接近原始尺寸。 Tyroola 列出了很多这样的轮胎，每辆起价为 61 美元，但我会多花一点钱。
这种 45 型轮胎是新车糟糕的另一个原因。
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不要驶入/驶过坑洼......它们爆裂并不是轮胎的故障。它们不是为坑洼而设计的。
你应该看看你要去哪里
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原始设备制造商应该提供更高断面的轮胎对于澳大利亚，低断面轮胎可能看起来很酷，但不适合我们的道路。
他们应该提供与入门级规格车轮和轮胎相同的动力系统，就像他们在欧洲所做的那样。
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低断面轮胎看起来很酷，但在崎岖的路源上就不那么好了。正如您所发现的，他们更有可能吹坏或弯曲轮辋。设计用于在崎岖道路上行驶的车辆绝不会使用低断面轮胎。
路况不好时，您应该开慢车。您将有更好的机会避开坑洼，并且如果您撞到坑洼，则伤害（如果有的话）也会减少。
回答有关您权利的问题。没有任何。这是正常磨损，超出了任何可能的保修范围。
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我也有一辆 Scala，而且我也曾在坑洼上爆胎。知道库存轮胎尺寸在澳大利亚是多么稀有，我抓住机会改用（凭记忆）225/40 r18 轮胎。这样可以保持非常接近原始轮胎的直径，并在if当您确实需要更换一两个轮胎时提供更大范围的轮胎可供选择。
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b3nda 写道...
我也有 Scala，我也曾在坑洼上爆胎
这更多那么就不是巧合了。一辆相当稀有车辆的两位车主在同一个论坛上并且都发生井喷的可能性有多大？ OEM轮胎一定是垃圾。
我遇到过坑洼，其中一个特别严重的是晚上在高速公路上，但从未发生过井喷。
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AnnonoRuss写道...
我在 33psi 下运行，不经常检查不。有些坑洼是可以避免的，但当您发现时为时已晚
对于低断面（运动轮胎）来说，压力听起来太低。
此外，不要在坑洼上行驶洞可以避免你的 3 个问题。您需要更加细心。
cubic25 写道...
可能性有多大
也许该车辆也有硬悬架，不够柔软，无法吸收坑洞的大部分冲击力。明显的问题是，这些司机滥用车辆，在崎岖不平的路面上行驶，而该套件不适合这种情况。
澳大利亚道路的状况变化很大。购买者应考虑车辆是否适合他们驾驶的地区。如果您不是一个会认真选择路线的人，那么除了在平坦赛道上的赛车之外，在任何东西上使用 45 系列轮胎只会带来麻烦。
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这篇文章已编辑
AnnonoRuss 写道...
这是其他汽车没有使用的轮胎尺寸
>> 205/45 R18
cubic25写道...
OEM轮胎一定是垃圾。
斯柯达是否像大众一样对OEM轮胎使用轮胎抽签？它们是什么轮胎？
有很多选择，例如更换为 16 英寸或 17 英寸车轮，和/或选择侧壁更坚固的轮胎，如 Potenza RE003 或防爆轮胎等。
编辑 — OE 轮胎是固特异 Eagle F1 Assymetric 3？ https://images.drive.com.au/c
它们的侧壁中等（8-9毫米厚），而不是非常硬（即非常厚，10毫米厚），但在我看来，Eagle F1非对称当然不是垃圾（很多人说它们非常好！）。您可能会认为，像 ContiEcoContact（6 毫米厚的侧壁）这样的非常薄、轻质的生态轮胎比 Eagle F1 脆弱得多，但这不是汽车配备的，所以所有的刺穿都有点神秘！< /p>
当您使用低断面轮胎驶过大坑洼时，由于轮胎和车轮之间没有足够的空间，车轮可能会撞击地面，这可能会导致轮胎破裂或起泡侧壁，这可能会导致轮胎失效（或至少损坏并需要更换）。如果轮胎坚固一点，则更难（但当然仍然有可能）损坏它，因为地面和车轮之间有更多的轮胎结构（您不仅仅依靠气压），而且轮胎也更坚固.
或者...
https://www.gumtree.co
尽管我不认为 17 英寸与 18 英寸相比是游戏充电器。您会留意 Skoda Fabia、Scala、VW Polo 的配件。有一些大众 Caddy 车，但不幸的是他们使用大众高尔夫配件。
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对于 Scala 33psi（~230kPa）对于糟糕的道路来说太低了。不是 Scala 问题，而只是低断面轮胎的问题。
将冷充气压力增加到轮胎标牌上（燃油内部）所示的最大满载压力 (250/260kPa = 36/38psi)填料盖板）。不要害怕再上升 10-20kPa (2/4psi)。
注意最大压力可以在轮胎上检查最低的冷充气压力，该压力通常要高得多。
如上所述，轮胎中的压力越大，轮胎和/或轮辋因挤压而损坏的可能性就越小。
< BR>评论
大卫写道...
将冷充气压力增加到指示的最大满载压力（250/260kPa = 36/38psi）轮胎标牌上（加油口盖内侧）。不要害怕再升高 10-20kPa (2/4psi)。
好主意。这将导致更严酷的行驶，并将更多的冲击转移到悬架而不是轮胎，而轮胎能够更好地应对。
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OP很幸运他没有弯曲边缘。当 OP 尝试索赔保修时，我可以录制服务顾问的响应吗？几十年前，我是一名服务顾问，一位车主过来抱怨 Mini Moke 漏水，这听起来和轮胎索赔一样荒谬。
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