国内现在汽车相关的节目也很受欢迎。他们都买真车，撞车拆解分析
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不合理，完全不合理。如果特斯拉撞到路上，它会立即起火爆炸，并当场起飞。
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单次碰撞是偶然的，两三次碰撞的结果可能会不同。
特别是当标准具体针对某个部件是否损坏或车轮是否被撞落时。
这次自媒体自主研发的碰撞测试与官方安全评级碰撞测试不同。根据车祸统计来进行安全评级撞车是足够科学的，而且只需要一次，因为很多国家机构都在同时做，所以机会并不多。
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只是参考，绝对不严谨
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这个节目最大的亮点就是有个便宜的胖子
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感觉两辆车都不错。但是里面提到的Alpha怎么了？
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这些国产品牌来到澳洲可能会卖断货
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电池的简单刺穿测试
我不知道我所做的是否科学
而且和汽车里的电池有点不同。车内会有各种安全措施
这只是一个比较基础的细胞细胞穿刺测试
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电池组暴力测试，虽然视频很热闹，但是这里有一个很大的bug。我不知道电池组的电量是多少...
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没关系
购买阿尔法这样的汽车的人不需要安全评级
哈哈哈哈
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夫人太可怕了。我觉得Alphard在设计时可能针对日本的“国情”在尺寸和结构上做了妥协
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你说的有点过分了。消费者的知识不完全是不可避免的。作为消费者，我们消费者很难辨别各种信息的真伪。只能作为参考
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感觉很多时候都别无选择。如果我实在不想买韩系车，其实我也没有选择
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估计当时的设计还是汽油车时代的。没有考虑到改用混合动力和纯电动后重量大幅增加带来的变化。它也不愿意设计新的车身。因此，结果可能与 737max 类似。为了省钱，不断加装旧体。修修补补导致越来越多无法解决的问题
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所以我觉得现在买电动车还是用磷酸铁锂电池比较好。虽然能量密度不如三元锂电池，但好处是一是安全，二是相对便宜，三是每次都能充电到100%，省心又局部弥补了能量密度的劣势。特别是比亚迪的刀片电池技术也在一定程度上消除了能量密度的劣势
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mifa9
奥德赛
嘉年华
忍者神龟面包车
…… 。
点评
电动汽车的安全性仍需认真考虑。最近好像看到好几个奔驰电动车燃烧的视频
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https://v.douyin.com/iLy1MBvg/
我终于明白这个视频说的是什么了：“一旦发生意外，对方的安全是绝对可以保证的。”
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这个胖子的节目叫玉路优车
这个节目后来得到了国内品牌的资助。
大家可以看看各种高端黑等品牌，已经有人爆料
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电池方面确实存在造假的空间。电池是否充电可能更关键
假装碰撞是不是有点困难？如果可能出现偏袒和欺诈怎么办？
我发这个帖只是为了让大家讨论一下什么是合理的，什么是不合理的。观众不是傻子，会辩证地看待问题……
当然，我不希望人们进行非理性的讨论，而且我目前对MPV没有太大兴趣，所以一开始我没有发布视频。有网友问我才发的
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