以下为10万元以内同级别对比
1.性能：最快百公里加速，底盘扎实，转向精准
2、空间：有前备箱，非常方便实用。 y的存储空间相信比宝马X5还要大
3、便捷性：出门无需带钥匙，无钥匙进入，离开时无需点火和档位，离车后自动落锁，哨兵模式监控确保安全。远程启动空调，变道后自动关灯，自动加热方向盘，无需年度保养，无需去加油站
4.内饰：隐藏式空调设计我很喜欢。很有科技感。现在再看空调百叶出风口，感觉就像是上个世纪的古董。另外中控储物空间大
5.安全性：我个人认为是同行中最安全的
以上不构成买车建议。如果你想买的话，就亲自去试驾一下吧。想看缺点的话隔壁评论
说了这么多，我的意思是10万元以内，Model 3比Model Y好很多。？
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新版本3进行了修改，启用了降噪功能。我还是建议如果去Y的话考虑明年的新版本。
我最喜欢的是该软件不断更新以修复错误并添加新功能。
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记得准备点钱买各种小配件（天窗防晒板、中央隔断、全包地垫...）。虽然第三方的比较便宜，但我个人觉得还是定价过高。高，几十元的东西可以卖到几百甚至上千元。 。 。
我的Y前备箱的电吸锁配件前天刚到。当天安装完毕，门自动顺利关闭，终于完美了
几天后天气好的时候，需要再次安装冷却液防护罩。 。 。
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我感觉经过这些升级之后，雨刷变得不灵敏了。尽管前窗已经看不到路了，但他们仍然无法启动。我别无选择，只能先手动打开它们。 。 。
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2024年2月21日？我看到 2.3 和 2.6 稍后推出
我也在考虑买个前备箱电吸锁配件
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3比Y小很多。如果你有空间要求，就用Y吧。。 。
新3确实改变了很多。 Y还没有升级。如果你想购买和升级Y，你必须等到明年。 。 。
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是的，2024年2月21日，更新版本还没有推送，虽然已经设定提前了。 。 。
我觉得电吸锁还是很有用的。不会断线，可以直接连接。不过，它需要一定的手工技巧，否则效果不好。 。 。
我个人用前备箱比较多，因为如果放一些有味道的东西比如外卖炒菜，前备箱可以隔绝气味。 。 。所以我觉得电吸锁非常好。放下来，自己锁上就可以了。我不必担心在前行李箱上挖一个洞。 。 。
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海报是大粉丝吗？哈哈哈
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哈哈，你太有才了，去链接吧，我也去看看。研究一下。
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那是什么？安装难吗？
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避免广告，我会向您发送短信。 。 。
我是海运的，等了一个多月。 。 。
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安装并不难，我看完视频就自己安装了。 。 。
https://cloud.video.taobao.com/p.../1/441524971333.mp4
我刚刚又看了一遍。视频中没有商家介绍，因此不应被视为广告。 。 。
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最大的好处就是省钱，我怎么没提这个
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因为当人们说有轨电车省钱又环保时，人们就会批评他们
发帖者表示，除了内饰是萝卜白菜外，没有什么可比的了
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至于有轨电车的安全性，不能只靠碰撞测试成绩。
毕竟大家都知道，有轨电车在剧烈碰撞后起火的概率远高于汽油动力汽车。如果车主被打晕然后烧死，那就火化了。
虽然我只开电动车，但我觉得特斯拉是否比同级别汽油车更安全还有待商榷。
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底盘坚固吗？
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安全是一个很大的范畴。比如无论是身体的安全还是车内辅助驾驶的安全。比如说，如果车身安全的话，可能是一辆沃尔沃。至于辅助驾驶的安全性，我还是不喜欢Hud。到目前为止，特斯拉被认为是电动汽车领域最好的。好一些了。
而如果论车身安全，沃尔沃可以随便打。一般情况下A柱就可以了。这种情况下，它是不会选择随便崩溃的。我们宁愿有辅助驾驶安全，让驾驶员有选择安全驾驶。
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底盘扎实，转向精准。事实并非如此。 3、转向手感相当差。
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不矛盾，底盘扎实，转向精准，但转向手感很差
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你仍然可以携带它。上次提到第一点的时候，就有人把途观R扒出来了，真想说这两者根本不是一个级别的，不过好像在澳洲，4.5米以上的都算中型SUV了……
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途观是一款非常模糊的汽车。它和现在的X1一样大，只能算紧凑型。不过，它显然与Rav4处于同一水平。它绝对是一款中型SUV，所以无论如何也算是一款紧凑型SUV。好的…
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