O.P.
大家好，
我的 Pulsar（2015 年，71K 公里）的传输损坏了。日产澳大利亚公司要求我将其拖到 Ryde Nissan 进行诊断。然后日产回答说他们拒绝支付更换变速箱的费用。
我认为日产Pulsar的变速箱众所周知是制造商的故障，应该由日产免费更换。日产澳大利亚公司没有解释为什么我的案件被拒绝。
日产澳大利亚公司拒绝支付费用是否公平？
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安迪-新南威尔士州写道...
日产澳大利亚公司拒绝这样做公平吗？付钱吗？
可能不会……变速箱在这个里程上失败是荒谬的……
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日产是一个功能失调的品牌。
当我的变速箱发生故障时，帮助热线工作人员说，您需要做的第一件事就是拖车到他们推荐的经销商处。当我们这样做时，经销商在接下来的三天内断然拒绝碰触汽车，甚至确认汽车是否损坏。没有故障确认意味着在接下来的三天里，在您不住的城市里，RACV 不会带来任何故障。
RACV 的人很同情，并试图在经销商停车场进行诊断。上面的经销商工作人员要求把坏了的车移走，他们不会碰。这公司就是一群卑鄙的人。难怪当你走进上述经销商时你会感到干旱。
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是的，那不行，除非他们的理由是一个未涵盖的问题保修，如物理损坏、维修疏忽等。
这些特定的 CVT 有着相当糟糕的历史，这还不够好，因为 20 年前的一些日产 CVT 很可靠。
如果您不明白在日产总部的任何地方，我都会再次考虑走 NCAT 路线，假设没有外部因素导致失败。
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安迪-新南威尔士州写道...
日产澳大利亚拒绝支付费用是否公平？
所有新款日产汽车均享有 5 年无限公里保修。
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你的车已经有9年了，已经过了保修期，9年拒绝保修索赔并不是没有道理的。如果您能证明汽车是按照手册进行维护的，那么对您的案件可能会有所帮助。制造商的规格。那么你需要依靠日产的慷慨本性，或者在公平贸易/消费者事务部门试试运气，然后 xCAT
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-Mike- 写道.. .
9年拒绝保修索赔并不是不合理的
也许吧，但如果拒绝的原因只是时间，为什么他们坚持要拖车和检查呢？
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他们给 OP 的理由是什么？
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Andy-NSW 写道...
日产是吗？澳大利亚公平拒绝支付费用？
你上个月发布了同样的故事，说你要问他们拒绝的原因，一个月后你回到这里，显然仍然没有收到任何费用答案？
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oscargamer 写道...
也许吧，但为什么他们坚持要拖走它并进行检查，如果拒绝的原因只是时间？
他们给了OP什么理由？
OP说他们的变速箱被击中了......在这种状态下你不会用你的变速箱开车没有造成进一步的损害
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-Mike-写道...
OP表示他们的传输已被射击...在这种情况下，您不会在不造成进一步损坏的情况下使用变速箱行驶
我认为您错过了重点，如果车辆太旧而日产无法覆盖它，为什么要求将车辆带入并检查？他们本可以通过电话说“不”，以节省检查的时间/成本。
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此
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O.P.这篇文章已编辑
-Mike- 写道...
您的车已使用 9 年，已超出保修期，9 年拒绝保修索赔并不是没有道理的.
感谢迈克的评论，
但澳大利亚消费者法 (ACL) 规定“商品必须具有可接受的质量，这意味着它们必须安全、耐用，并且功能符合合理的预期”时间量”。
我认为 71,000 公里表明使用量低于平均水平。变速箱的使用寿命通常比正常使用情况下的时间长得多。它的质量不可接受。在合理使用的情况下，变速箱的使用寿命应该可以轻松超过 71,000 公里。它的故障表明它可能从一开始就没有达到可接受的质量。事实上，像这样的情况，日产已经更换了很多次。
在我看来，日产很清楚自己的产品有问题，但他们却试图将责任推卸给客户。
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你在开玩笑的2015年车型，几乎10年的车龄，你需要为自己的变速箱付费。
5年内你将拥有一半机会。如果您从全新的 Nissan 那里按时完成了每项日志服务，我猜您还没有这样做，那么您可能会善意地承担部分索赔
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SonicII 写道...
我想你没有抓住重点，如果车辆太旧，日产无法覆盖它，为什么要求将车辆带入并检查？
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你知道他们也做维修，而不仅仅是保修工作。
九岁了，有点天真，首先是保修维修，除非有召回。
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