一次偶然的机会遇到了起亚EV9的真车。
整体尺寸可能不如X7/GLS。然而，X7/GLS 是燃油车。车头的发动机舱占用了比较大的空间，尺寸有点浪费。
EV9是一款短头纯电动汽车。单看驾驶室和乘坐空间，EV9的尺寸感觉和X7/GLS一样好
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真的大一号
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轮胎是多少英寸？
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这应该是顶级规格的 GT-Line，尺寸应该是 21 英寸。
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是啊，看着自己车那小小的车身，真想叫EV9‘大哥’
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网上找到了后备箱尺寸表
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韩系车真是越来越好了
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2010年的三代车版主都有着鲜明的特点。苏主持人亲自驾驶了mini，并没有透露自己的努力，让大家明白IIHS数据是真正安全的。标准，除了少数同学还痴迷于铸铁车门外，大家都知道ANCAP的重要性。第二代馅饼兄弟是一个彻头彻尾的顾家男人，负责驾驶嘉年华的各种拖杆车顶架和自行车架。新一代heroxk堂主们抛开了对棒棒的偏见，对性能车有着深刻的见解。
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第一代版主大概是大秋秋。当时流行土炮，很多帖子都是关于如何修理以及DIY修车技术的。
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老枪手，我不尊重，大球对我来说是个传奇，但我确实听说过。从老枪开始，一直跟上国产车和澳洲车的发展
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可惜是纯电动
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等待降价。
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啊？电动汽车难道没有未来吗？
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阿张，凡事不可能绝对。
BBA【总体而言】将继续加大对内燃机研发的投入，但这并不意味着它不会销售电动汽车。该公司将一步一步地采取这一行动。
在澳洲开有轨电车上下班没问题。有这样的市场，就会有车型。
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我刚刚意识到汽车版已经更换了主持人。以后你应该多去看看。
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经常来，这里基本上比其他版本更融入社会
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也许人们在说“中国制造”的有轨电车没有未来。
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车子是好车，就是价格太贵了。 。 。
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自从我在澳大利亚的第一辆邦邦汽车被 NRMA 乡村修理工愤怒地斥为垃圾以来，已经过去了 20 年。是时候重新审视棒棒车了吗？
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棒棒车已经走过了20年的历程，但和所有棒棒产品一样，95%的人非常喜欢，但总有5%的人会让你抓狂
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KN是一辆好车。
不过，电动SUV想要在澳洲跑长途还是太难了。
开这么大的车买菜很麻烦。
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韩系车的进步是有目共睹的。没有必要有偏见。相反，我们应该向他们学习
日系车、欧系车都是原地踏步、不思进取
倒退的是美国车
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过去10年取得了重大进展。早就和吴下阿蒙对比了
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价格是多少？
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确实，我也觉得车面板比其他的更接地气
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我开的是大宇，它确实是一个垃圾战斗机。后来听说霍顿进军大宇，我就知道完了。
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大多数时候，我们开心地聊天，互相帮助解决汽车问题，一个小天堂
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