我计划用有轨电车取代加油车，我通常用它来购买杂货和接孩子。目前正在关注特斯拉 model 3 和比亚迪 Dolphin。我第一次买电车，什么都不懂。
特斯拉Model 3的开走价格约为6.7万，而比亚迪海豚的开走价格约为4.1万，相当于特斯拉比比亚迪贵了50%左右。你认为买特斯拉有必要多花50%吗？谢谢你！
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我对至少 50,000 的密封开口有何看法？
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我说的是海豚
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两者不是一个级别或者档次的。如果你想买一辆菜车，海豚其实是最好的。毛豆3需要和海豹对比
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海报上提到的海豚是EV版还是DM版？
如果预算允许的话，我一般会推荐新款T3（我觉得地瓜哥的建议一般比较靠谱：）
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看销量就知道答案
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我在澳洲比亚迪官网上看了比亚迪海豚动态，没有看到DM版本，也没有看到T3
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销量对比在哪里？给我一个链接
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轿车版不是一直都有月销吗？你可以找找
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两者根本不在一个位置。作者看他需要什么
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如果你有钱，你一定是特斯拉
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显然，特斯拉是在预算之内的
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既然会问这个问题，建议买一辆尺寸和高度更大的车。 Atto3正好
价格也刚好在中间，适合选择困难的患者
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如果你不怕比亚迪常压汽油门，没关系。
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兄弟，我进错论坛了。这是澳大利亚论坛。比亚迪只卖电动车
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特斯拉的转向灯变成了方向盘按钮，换挡在触摸屏上。小心
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Atto3确实不划算。最好买Seal，比国内比亚迪最便宜。
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新款特斯拉3真好看
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如果没有资金压力，绝对是特斯拉MODEL 3，豪车级别的驾驶体验。
最重要的是，在选择之前先试驾一下。
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这些白痴评论让我印象深刻
我后来才意识到吗？比亚迪什么都买，混合动力车、汽油车、电动车。
还记得去年长城公开抱怨比亚迪常压油箱吗？是的，就是比亚迪。那么比亚迪打造国产电动新势力并不容易，而且还是一个爱国品牌。
简单来说，一般油箱都是高压的，所以不会有积碳，常压下就会有积碳。那么比亚迪的做法就是远程OTA启动汽车，在无人行驶的时候，让发动机燃烧来烧碳除碳，哈哈。
这样nb的OTA我无论如何都接受不了，只好逃跑。
我之前就说过我没脑子。先来了解一下常压油箱再说吧。
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建议楼主去试驾一下。
模型 3 需要学习和适应。有些宣传与汽油动力汽车不同。内饰不讨喜，后排空间有点欠缺
Seal 的驾驶方式与汽油车相同。没有太大的区别，很容易上手。内饰感觉完全比Model 3好，后排空间比Model 3大很多。
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人们说你的文章没有切中主题。海报询问的是在澳大利亚购买电车的情况。而澳大利亚比亚迪目前只有有轨电车
你讲了很多这个那个，都是澳洲买不到的车型。有趣的？ ？ ？
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不会。它们都是同一家制造商生产的，汽油巴士上的 OTA 可以轻松移植到有轨电车上。如果你不介意的话没问题。但我们不能剥夺公众的知情权。这让我回到了之前的观点，如果你不介意大气油箱门，那没问题。
但如果是我，在买摩托车之前，别说是汽油车，研究一下厂家的历史就可以了。
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#23 #24 鸡与鸭的对话< br />
我认为第三次世界大战已经不远了。
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如果你买model 3，售后服务会更好。
国内电动车配件维修和售后服务可能是一个陷阱。我看过一些新闻。
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谢谢，已经安排了。这个周末我将试驾特斯拉。
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封条的价格和特斯拉model 3差不了多少，考虑到后期维护的隐患，是不是特斯拉更靠谱呢？
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海豚很丑，海豹很好。
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据我所知，特斯拉需要很少的维护，而且汽车的使用寿命很长。
但可能需要5年，甚至15年才能得到最终的数据，才能证实这一点。
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