面对新能源汽车市场激烈的竞争和价格战，理想汽车并没有盲目跟风降价。相反，它坚持高端战略，不参与价格战。然而，当理想推出旗下首款纯电动车型MEGA时，预期的热销并没有如期到来。
由于车辆设计被批评形状像灵车或棺材，该车遭遇消费者广泛退订，导致理想汽车股价暴跌，市值损失数百亿港元。
理想MEGA遭遇的舆论风暴来得突然。在正式上线前，有网友调侃其设计酷似“棺材”。随后网上出现了恶意篡改的图片，在MEGA的车身和尾部分别标注了“新能源殡仪车”和“否认”字样。黑色字体。 MEGA发布会当天，相关话题迅速登上热搜，给理想团队造成了很大困扰。
这种负面舆论不仅影响了消费者对这款新车的初步印象，也对理想汽车的股价造成了打击。尽管理想已发出侵权通知，要求对方删除、屏蔽、断开相关内容，但要在短时间内改变公众的认知，为理想MEGA摆脱“棺材”标签将是一个挑战。
李想对理想的首款纯电动车型寄予厚望，希望它无论品类和能源形态都能成为50万元以上的销量冠军，月销量有望达到8000辆。然而，现实似乎与他的预期相反。
近年来，理想汽车一直饱受舆论争议。作为一名社交媒体活动人士，李响自然不能置身事外。不过，与之前的种种争议相比，MEGA事件无疑触及了他的底线，甚至可能成为理想汽车发展过程中的重大危机。
李想始终坚持务实，坚信增程技术是解决续航问题、降低成本的关键。他在微博上强调了CEO在产品设计中的重要作用，并明确表示要防止非设计团队成员干预设计决策。
虽然很难确定这起事件中是否有部分网友或消费者对MEGA的外观产生了误解，但不可否认的是，审美观念具有很强的主观性，挑战大众审美无异于铤而走险。广东省创新战略研究会高级研究员罗仁通博士认为，即使理想汽车使用法律手段捍卫自身权益，在消费者心目中的负面印象也难以抹去，损失也难以消除。市场销量也将难以恢复。这场斗争也许会取得胜利，但代价将是沉重的，而且将是一场悲惨的胜利。
这起事件究竟是巧合还是有意为之，我们无从得知。作为理想的首款纯电动车型，MEGA后续的销售表现无疑将对公司未来的战略布局产生重大影响。理想汽车会放弃纯电动战略吗？ 2024年，他们能否继续保持2023年的辉煌表现？这一切都充满了悬念。
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它很黑，形状有点难以描述。
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造型不是大问题，问题是价格太高。
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开什么玩笑
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我还在想现代是否应该举报Ideal Mega抄袭，但现在看来没有必要了。
如果你没有这种设计能力，你将无法��随机复制。这个本·鲍姆到底是谁？他连Linkedin都没有，就敢碰前宾利首席设计师设计的Staria
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设计不是问题
主要是这种车是纯电动的，价格太高
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真的很丑，感觉头重脚轻
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我个人认为这会是一个问题。
你想，你买了这辆车，就成为了车主。到时候周围人都说这是灵车，你还会买吗？在中国一切事情都要为了好运而做。
这不是钱的问题，需要坚强的心态。
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韩国人别碰瓷器，太搞笑了
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我实在不理解职业经理或者产品经理用自己的名字当品牌。毕竟你应该是个发明家，或者在车库里创业
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赶紧换个型号吧，注定卖不出去。
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现在是老龄化社会
全球首款专注于殡仪馆细分市场的步行车
无限潜力
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这取决于你进去是坐着还是躺着。
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主要顾客是高龄老人
欢迎进来，躺下
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最初，有轨电车的自燃被昵称为移动火葬场。这个形状就更难解释了...
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楼主，我终于等到这个帖子了:)
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哦，你怎么敢这样上市
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但是它看起来和那辆现代汽车很相似
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其实Staria销量不佳一定是因为它的外观。
抄袭就更糟糕了...
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我真的不喜欢中国的那种。如果你说了不喜欢的话，就得发律师函，一起起诉平台。
结果是没有人积极批评任何事情，不看意见就讨论立场是很糟糕的。
如果理想的车内氛围更加开放和自由，我们在造完车后就不会发现设计像灵车。现在越是打压一个人，越是不服气，不应该买账。
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如果没有这样的设计，就无法准确定位到用户~~~责任在设计者身上，但在灵车领域也能有所建树美国凯迪拉克。 .
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Ideal可以称得上是一站式服务！
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我刚想开始抱怨，但当我看到它看起来和现代很相似时，我艰难地咽了下去。想了半天，只能说设计不错，就是价格太贵了……
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前几天在中国路上看到了一个。我觉得还是蛮震撼的，科技感很强。
中国的许多灵车类似于小巴和救护车
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这是一种不好的做法
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