澳洲梅赛德斯-奔驰E级| W123【行车记录仪】安装教程

在澳大利亚汽车





上周末我在家安装了行车记录仪。事实上,安装非常简单。就看你有没有决心去做。而且,自己安装也能感觉比较安全。如果您雇用其他人来安装,只需将电线放在安全气囊前面即可。会有安全隐患。

我将以我的2019款梅赛德斯E200为例,希望对其他人有所启发。每个车型的安装过程可能略有不同,但大体的安装逻辑是相似的。

我先把我拍的视频贴出来,这样会更直观


我买了Thinkware的F800 PRO行车记录仪。我也在网上研究了这个品牌的选择。很多国产品牌功能强大,参数爆炸。不过我个人比较关心的是这个东西的稳定性。就像买保险一样,关键时刻掉链子就不管用了。看了一些国产品牌的评论,感觉稳定性有点欠缺,所以最终选定了BlackVue和Thinkware,因为之前有朋友买过。 Thinkware运行一直稳定,所以就从淘宝买了一台。现在淘宝旗舰店可以免费送货到澳大利亚。虽然澳洲也有卖,但是价格贵很多。我是打折1800多买的,而且免运费到澳大利亚< br />

东西到了之后我们就开始安装。这里我想说的是,这个可以支持停车监控。但考虑到停车时从电池取电可能会损坏电池,所以我想将电源连接到停车时不供电的线上。 ,但是我的车前面保险丝盒里的所有线路在停车时都是通电的。我只能将它连接到后备箱的保险丝盒上。如果我这里用原装电源线的话,就不够长了。买的时候记得问一下卖家。免费延长电源线

所需工具列表:
- 主摄像头
- 后置摄像头
- 延长主电源线
- 后置摄像头电源线
- 主摄像头底座
- 3M小卡口
- 绝缘胶带
- 修剪去除工具
- 汽车电路测试仪
- 钢丝蛇
- 保险丝
- 一些汽车保险丝(Fuse)
- 剥离工具




1.找到汽车保险丝盒的位置

汽车上通常有几个保险丝盒。一般来说,靠近乘客座位的保险丝盒是最近的。如果您的另一辆车的保险丝盒在停车时没有通电,请首先考虑靠近乘客座位的保险丝盒。这里一根走线比较近,另一根安装在乘客座位上,以免遮挡视线。我测试过我的车,发现停车时副驾驶座上的所有线路都是带电的,所以只能从后备箱接电源。



2.找到保险丝盒的使用说明书并确保连接好安全线

有些车的保险丝盒说明在随车附带的说明书上有,但奔驰车好像是放在后备箱保险丝盒里的。我扫描了说明,链接在视频的介绍中。有需要的同学可以自行获取。

经过用电池测试笔测试,最终确定使用485接口停车时会断电。然后我查了说明书,发现这是汽车点烟器的电路。某些重要功能的电路请勿使用,以免产生安全隐患!



3.开始路由

线路从后备箱保险丝盒位置开始,
尝试穿过看不见的内部面板。有些地方比较小,需要用比较硬的塑料条或者买专门的线蛇先穿过,然后用胶带把电源线粘在一端,然后拉过去




到达后座后,我们还可以添加后置摄像头的线材。首先将电线从安装后置摄像头的位置开始埋入车顶装饰板内。


然后,当后置摄像头线到达后座时,它会与主摄像头线相遇。从这里开始,您可以将两根线用绝缘胶带缠绕在一起,然后将它们布线在一起

将电线埋在内部面板下方。通常会有一些间隙,可以先插入。原则是尽量不要让肉眼可见


当电线到达驾驶座时,需要将A柱背面的装饰面板拆除,以便电线能够进入安全位置。因为A柱上有安全气囊,所以必须用3M小卡口将线材固定在安全气囊后面。就是这样。拆开来看,可以看到气囊后面有一些电线。只需沿着原来的电线将我们的电线固定在一起即可。这里,我们需要先用桥板将气囊的塑料去除。扣上,敲一下,就会打开

将塑料卡扣放在一边,然后稍微用力松开装饰面板,然后向上拉即可取出

为了方便接线,我们还去掉了橡胶条,用力往下拉就可以拉出来

然后驾驶座下方的整个塑料面板就可以拉起并拆除


拆掉这三个地方后,就可以轻松布线了。布线完成后,按照原来的方法重新组合起来即可

4.1 连接电源至保险丝盒

然后我们来到后备箱里的保险丝盒,首先将电源线连接到保险丝接头上。电源线有黄线和红线之分。黄色一根是停车监控电源线,红色一根是主电源。线,如果需要停车监控,将黄线连接到停车通电的保险丝位置,然后将红线连接到不通电的停车区域。如果你不像我一样需要停车监控,只需将两根线连接到一个位置即可。 ,连接处有金属铁环,将电源线放入金属环内,然后用钳子拧紧,连接完成

然后把458位置的保险丝拆下来,插到转接线上,再插上15A的保险丝,再插回去。因为我之前的一台是15A的保险丝,所以我的另一台也有15A的保险丝。如果使用其他电流的保险丝插入,一定要注意顺序。具体可以网上查一下这两个端口,哪个是原线的保险丝,哪个是行车记录仪的保险丝



4.2保险丝盒电源另一种连接方式

这里我想说的是,我问了淘宝客服,他们说官方说明说可以把电源线直接绑在原厂保险丝的天线上,然后插回原来的位置。在这种情况下,您不需要购买它。保险丝丝锥和钳子,由您决定如何连接它们


5.测试行车记录仪并固定位置

连接好保险丝盒后,连接行车记录仪,然后连接APP固定记录仪的安装位置即可。


















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Geiliable

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我想知道LZ的行车记录仪有电压保护功能吗?这可以防止停车记录消耗所有电池。温馨提示。

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很好的帖子,但我想补充两点。 。
原发者的行车记录仪输入为DC 12v/24v。很多其他厂家的行车记录仪的输入都是5v。这意味着您无法像原始海报那样直接连接到保险丝盒。需要安装变压器(淘宝上可以成套购买,有的变压器有电压保护)。 ,11.8v自动断电)
另外,你可以要求国内卖家送你一支或者在钢笔上加几块钱,这样你就不需要花超过30美元从SCA购买它。
我没有拆下汽车面板来布线。我觉得不麻烦,就用撬棒把电线塞进缝隙里,然后就到了上面。
就我个人而言,我不推荐4.2连接方式。我觉得没有保险可能不安全

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谢谢提醒,不过我只是没有使用停车监控功能。我把它接在停车时断电的线上

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当您的连接方式切断电源时,日期和其他设置将会丢失(指不带锂电池的录音机)。
建议您购买血压计。易趣上最便宜。链接如下:
https://www.ebay.com.au/itm/Car-…2057872.m2749.l2649

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实际测量不会丢失,时间和日期完美同步。我的没有配备锂电池。具体是怎么实现的我不知道,不过既然用了,时间就不会乱了。我想问一下。压力表的作用是什么?我现在连接的好像是降压线

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我自己做了一些研究,发现我的行车记录仪配备了GPS,可以自动同步卫星时间,所以不存在时间丢失的问题。另外,我的是12v输入,所以不需要降低电压。设备,一般购买其他品牌的录音机都会赠送降压线

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楼主很能干

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那你的录音机相当先进
如果确认没有内置电池,则可能应该将其他设置写入ROM中。

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谢谢你的提醒。好像没有写在ROM里,不过每次开机都会自动同步卫星时间。

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时间可以和GPS同步,但其他参数如:视频分辨率、是否同时录制、录制时长、是否在屏幕上叠加时间等无法调节?

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这与连接到点烟器的 12v 插座没有什么不同。后备箱里通常有一个点烟器端口。

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没有区别。但是连接点烟器的时候会有断线的情况,不太好。连接到保险丝盒可以隐藏电线

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Thinkware F800 PRO 1800+ 免运费到澳大利亚 太划算了!

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是的,正好赶上活动,但通常似乎可以免费送货到澳大利亚。比本地买划算多了

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感谢LZ分享,最近发现TB有行车记录仪替换盒,阅读灯自带电源,无需接线。效果肯定不如这个自主品牌,但安装起来比较方便。

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现在国内销售的很多行车记录仪都配有降压电缆。�它允许您直接从保险丝盒获取电力。

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我也看到了这个。但拆掉阅读灯还是挺麻烦的。而且不知道相机质量如何,最后犹豫了一下,买了一个这种接线的

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原海报太棒了!

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兄弟,我和你有一样的车,我想要停车监控。你能告诉我一下吗?谢谢

我的名字是 Blackvue DR900X-2CH,谢谢

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其他不用改,找长电和ACC练习一下,返回降压线即可

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完成

点评
如果是“将电源线直接绑在原保险丝的触手上”,我觉得有必要确认哪个引脚是受电引脚,哪个引脚是供电引脚引脚,并且应连接电源线 将其连接到电源引脚,以便可以受到保险丝的保护。如果接在受电引脚上,如果行车记录仪短路,大电流会损坏电池和汽车。

添加定义以避免混淆:
拔掉保险丝后,受电脚有电,供电脚无电

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》黄色的是停车监控电源线,红色的是主电源线如果需要停车监控,只需将黄线连接到汽车供电的保险丝上,然后在停车时将红线连接到不带电的保险丝上”

我用万用表测试了一下,发现黄线其实是主电源线,电流在300-500mA左右,红线只是信号线,通电后只有十几μA。 br/> 因此,停车监控时,红线不需要供电,只要黄线有电即可。
如果不需要停车监控,红黄绞在一起是正确的。

现在我在 GLE 300d 中找不到 acc。主驾驶面板右侧全是vcc。乘客脚部左侧没有电箱。只有驾驶员脚右侧有一个电箱。但一测,全是vcc。只在后备箱里。我只有acc,但是拉线很麻烦。不知道obd能不能连接上。反正红线电流很小,完全不影响,但是我找不到obd口...

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阅读灯好像是VCC?电池会不会用完?

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4.2 连接方式需要测量。连接正确的话还是可以过保险

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“这个可以支持停车监控,但是考虑到停车时从电池取电可能会损坏电池”

我觉得我想太多了。如果红线接acc,停车后红线断电,记录仪会自动检测并进入低功耗监控模式,关闭wifi和屏幕,只有感应到冲击时才记录,或者采取每隔一段时间就拍照片,这会消耗很多钱。如果电池电量很低,我可以测试一下。

而且,停车后,车载设备,如闹钟、时钟等也会消耗电力。额外增加一个行车记录仪的低功耗并没有什么害处。

另外,我发现很多人喜欢谈论降压电缆。其实我感觉所有的行车记录仪,不管有没有停车监控,都要先降压到5V才可以工作。所谓的降压电缆只能检测停车。一个设备,然后给记录仪供电的USB口可能会使用(占用)一条额外的线来通知记录仪当前的供电状态(行驶或停车)
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