上周末我在家安装了行车记录仪。事实上，安装非常简单。就看你有没有决心去做。而且，自己安装也能感觉比较安全。如果您雇用其他人来安装，只需将电线放在安全气囊前面即可。会有安全隐患。
我将以我的2019款梅赛德斯E200为例，希望对其他人有所启发。每个车型的安装过程可能略有不同，但大体的安装逻辑是相似的。
我先把我拍的视频贴出来，这样会更直观
我买了Thinkware的F800 PRO行车记录仪。我也在网上研究了这个品牌的选择。很多国产品牌功能强大，参数爆炸。不过我个人比较关心的是这个东西的稳定性。就像买保险一样，关键时刻掉链子就不管用了。看了一些国产品牌的评论，感觉稳定性有点欠缺，所以最终选定了BlackVue和Thinkware，因为之前有朋友买过。 Thinkware运行一直稳定，所以就从淘宝买了一台。现在淘宝旗舰店可以免费送货到澳大利亚。虽然澳洲也有卖，但是价格贵很多。我是打折1800多买的，而且免运费到澳大利亚< br />
东西到了之后我们就开始安装。这里我想说的是，这个可以支持停车监控。但考虑到停车时从电池取电可能会损坏电池，所以我想将电源连接到停车时不供电的线上。 ，但是我的车前面保险丝盒里的所有线路在停车时都是通电的。我只能将它连接到后备箱的保险丝盒上。如果我这里用原装电源线的话，就不够长了。买的时候记得问一下卖家。免费延长电源线
所需工具列表：
- 主摄像头
- 后置摄像头
- 延长主电源线
- 后置摄像头电源线
- 主摄像头底座
- 3M小卡口
- 绝缘胶带
- 修剪去除工具
- 汽车电路测试仪
- 钢丝蛇
- 保险丝
- 一些汽车保险丝(Fuse)
- 剥离工具
1.找到汽车保险丝盒的位置
汽车上通常有几个保险丝盒。一般来说，靠近乘客座位的保险丝盒是最近的。如果您的另一辆车的保险丝盒在停车时没有通电，请首先考虑靠近乘客座位的保险丝盒。这里一根走线比较近，另一根安装在乘客座位上，以免遮挡视线。我测试过我的车，发现停车时副驾驶座上的所有线路都是带电的，所以只能从后备箱接电源。
2.找到保险丝盒的使用说明书并确保连接好安全线
有些车的保险丝盒说明在随车附带的说明书上有，但奔驰车好像是放在后备箱保险丝盒里的。我扫描了说明，链接在视频的介绍中。有需要的同学可以自行获取。
经过用电池测试笔测试，最终确定使用485接口停车时会断电。然后我查了说明书，发现这是汽车点烟器的电路。某些重要功能的电路请勿使用，以免产生安全隐患！
3.开始路由
线路从后备箱保险丝盒位置开始，
尝试穿过看不见的内部面板。有些地方比较小，需要用比较硬的塑料条或者买专门的线蛇先穿过，然后用胶带把电源线粘在一端，然后拉过去
到达后座后，我们还可以添加后置摄像头的线材。首先将电线从安装后置摄像头的位置开始埋入车顶装饰板内。
然后，当后置摄像头线到达后座时，它会与主摄像头线相遇。从这里开始，您可以将两根线用绝缘胶带缠绕在一起，然后将它们布线在一起
将电线埋在内部面板下方。通常会有一些间隙，可以先插入。原则是尽量不要让肉眼可见
当电线到达驾驶座时，需要将A柱背面的装饰面板拆除，以便电线能够进入安全位置。因为A柱上有安全气囊，所以必须用3M小卡口将线材固定在安全气囊后面。就是这样。拆开来看，可以看到气囊后面有一些电线。只需沿着原来的电线将我们的电线固定在一起即可。这里，我们需要先用桥板将气囊的塑料去除。扣上，敲一下，就会打开
将塑料卡扣放在一边，然后稍微用力松开装饰面板，然后向上拉即可取出
为了方便接线，我们还去掉了橡胶条，用力往下拉就可以拉出来
然后驾驶座下方的整个塑料面板就可以拉起并拆除
拆掉这三个地方后，就可以轻松布线了。布线完成后，按照原来的方法重新组合起来即可
4.1 连接电源至保险丝盒
然后我们来到后备箱里的保险丝盒，首先将电源线连接到保险丝接头上。电源线有黄线和红线之分。黄色一根是停车监控电源线，红色一根是主电源。线，如果需要停车监控，将黄线连接到停车通电的保险丝位置，然后将红线连接到不通电的停车区域。如果你不像我一样需要停车监控，只需将两根线连接到一个位置即可。 ，连接处有金属铁环，将电源线放入金属环内，然后用钳子拧紧，连接完成
然后把458位置的保险丝拆下来，插到转接线上，再插上15A的保险丝，再插回去。因为我之前的一台是15A的保险丝，所以我的另一台也有15A的保险丝。如果使用其他电流的保险丝插入，一定要注意顺序。具体可以网上查一下这两个端口，哪个是原线的保险丝，哪个是行车记录仪的保险丝
4.2保险丝盒电源另一种连接方式
这里我想说的是，我问了淘宝客服，他们说官方说明说可以把电源线直接绑在原厂保险丝的天线上，然后插回原来的位置。在这种情况下，您不需要购买它。保险丝丝锥和钳子，由您决定如何连接它们
5.测试行车记录仪并固定位置
连接好保险丝盒后，连接行车记录仪，然后连接APP固定记录仪的安装位置即可。
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Geiliable
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我想知道LZ的行车记录仪有电压保护功能吗？这可以防止停车记录消耗所有电池。温馨提示。
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很好的帖子，但我想补充两点。 。
原发者的行车记录仪输入为DC 12v/24v。很多其他厂家的行车记录仪的输入都是5v。这意味着您无法像原始海报那样直接连接到保险丝盒。需要安装变压器（淘宝上可以成套购买，有的变压器有电压保护）。 ，11.8v自动断电）
另外，你可以要求国内卖家送你一支或者在钢笔上加几块钱，这样你就不需要花超过30美元从SCA购买它。
我没有拆下汽车面板来布线。我觉得不麻烦，就用撬棒把电线塞进缝隙里，然后就到了上面。
就我个人而言，我不推荐4.2连接方式。我觉得没有保险可能不安全
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谢谢提醒，不过我只是没有使用停车监控功能。我把它接在停车时断电的线上
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当您的连接方式切断电源时，日期和其他设置将会丢失（指不带锂电池的录音机）。
建议您购买血压计。易趣上最便宜。链接如下：
https://www.ebay.com.au/itm/Car-…2057872.m2749.l2649
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实际测量不会丢失，时间和日期完美同步。我的没有配备锂电池。具体是怎么实现的我不知道，不过既然用了，时间就不会乱了。我想问一下。压力表的作用是什么？我现在连接的好像是降压线
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我自己做了一些研究，发现我的行车记录仪配备了GPS，可以自动同步卫星时间，所以不存在时间丢失的问题。另外，我的是12v输入，所以不需要降低电压。设备，一般购买其他品牌的录音机都会赠送降压线
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楼主很能干
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那你的录音机相当先进
如果确认没有内置电池，则可能应该将其他设置写入ROM中。
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谢谢你的提醒。好像没有写在ROM里，不过每次开机都会自动同步卫星时间。
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时间可以和GPS同步，但其他参数如：视频分辨率、是否同时录制、录制时长、是否在屏幕上叠加时间等无法调节？
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这与连接到点烟器的 12v 插座没有什么不同。后备箱里通常有一个点烟器端口。
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没有区别。但是连接点烟器的时候会有断线的情况，不太好。连接到保险丝盒可以隐藏电线
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Thinkware F800 PRO 1800+ 免运费到澳大利亚 太划算了！
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是的，正好赶上活动，但通常似乎可以免费送货到澳大利亚。比本地买划算多了
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感谢LZ分享，最近发现TB有行车记录仪替换盒，阅读灯自带电源，无需接线。效果肯定不如这个自主品牌，但安装起来比较方便。
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现在国内销售的很多行车记录仪都配有降压电缆。�它允许您直接从保险丝盒获取电力。
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我也看到了这个。但拆掉阅读灯还是挺麻烦的。而且不知道相机质量如何，最后犹豫了一下，买了一个这种接线的
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原海报太棒了！
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兄弟，我和你有一样的车，我想要停车监控。你能告诉我一下吗？谢谢
我的名字是 Blackvue DR900X-2CH，谢谢
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其他不用改，找长电和ACC练习一下，返回降压线即可
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完成
点评
如果是“将电源线直接绑在原保险丝的触手上”，我觉得有必要确认哪个引脚是受电引脚，哪个引脚是供电引脚引脚，并且应连接电源线 将其连接到电源引脚，以便可以受到保险丝的保护。如果接在受电引脚上，如果行车记录仪短路，大电流会损坏电池和汽车。
添加定义以避免混淆：
拔掉保险丝后，受电脚有电，供电脚无电
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》黄色的是停车监控电源线，红色的是主电源线如果需要停车监控，只需将黄线连接到汽车供电的保险丝上，然后在停车时将红线连接到不带电的保险丝上”
我用万用表测试了一下，发现黄线其实是主电源线，电流在300-500mA左右，红线只是信号线，通电后只有十几μA。 br/> 因此，停车监控时，红线不需要供电，只要黄线有电即可。
如果不需要停车监控，红黄绞在一起是正确的。
现在我在 GLE 300d 中找不到 acc。主驾驶面板右侧全是vcc。乘客脚部左侧没有电箱。只有驾驶员脚右侧有一个电箱。但一测，全是vcc。只在后备箱里。我只有acc，但是拉线很麻烦。不知道obd能不能连接上。反正红线电流很小，完全不影响，但是我找不到obd口...
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阅读灯好像是VCC？电池会不会用完？
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4.2 连接方式需要测量。连接正确的话还是可以过保险
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“这个可以支持停车监控，但是考虑到停车时从电池取电可能会损坏电池”
我觉得我想太多了。如果红线接acc，停车后红线断电，记录仪会自动检测并进入低功耗监控模式，关闭wifi和屏幕，只有感应到冲击时才记录，或者采取每隔一段时间就拍照片，这会消耗很多钱。如果电池电量很低，我可以测试一下。
而且，停车后，车载设备，如闹钟、时钟等也会消耗电力。额外增加一个行车记录仪的低功耗并没有什么害处。
另外，我发现很多人喜欢谈论降压电缆。其实我感觉所有的行车记录仪，不管有没有停车监控，都要先降压到5V才可以工作。所谓的降压电缆只能检测停车。一个设备，然后给记录仪供电的USB口可能会使用（占用）一条额外的线来通知记录仪当前的供电状态（行驶或停车）
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