O.P.
我有一辆 2001 VX Commodore Series I。闪光灯出了问题，它们一直亮着，而不是像应有的那样间歇性闪烁。有时，关闭点火装置并重新打开后，它们会恢复正常。这个问题影响了指示器和危险功能。
对我来说，这个问题通过更换转向柱下方内部保险丝盒中的闪光器继电器得到了解决。要检修内部保险丝盒，请用力向下拉面板以松开接线片。闪光继电器是左上角的黑色方形单元。零件号92076941，闪光器，2/4x21W 12V，西门子。我以 32.00 美元的价格从 Barloworld Holden（Springvale Rd，VIC）购买了正品 GM 继电器，它是即插即用的。
我做了一些搜索，Whirlpool 上唯一的帖子是关于 VZ Commodore 展示的同样的问题。在这种情况下，车身控制模块 (BCM) 需要拆焊一个继电器，并在其位置上焊接一个新继电器。就我而言，我的 VX Commodore 不需要这样做（VT 可能也一样）？
希望这篇文章将来对其他人有用。
评论
Mad-Season 写道...
我做了一些搜索，Whirlpool 上唯一的帖子是关于 VZ Commodore 表现出同样的问题。在这种情况下，车身控制模块 (BCM) 需要拆焊一个继电器，并在其位置上焊接一个新继电器。在我的例子中，这对于我的 VX Commodore 来说不是必需的（也许对于 VT 来说也是如此）？ BCM 也是如此。
BCM 是一个令人头疼的问题，但方向灯盒是第一步，而且又好又简单。
B。
< BR>评论
感谢 Mad-Season 的帖子。我的 VX 系列 2 也遇到同样的问题有一段时间了，在尝试寻找解决方案时偶然发现了您的帖子。通用汽车备件周六关闭，但 Autobarn Doncaster 有售后闪光继电器，问题得到了解决。再次感谢您提供的信息，希望您周末愉快。干杯。
评论
感谢 Mad-Season 发布此内容。我也遇到了同样的问题，我的旧 VX 中的闪光器无法工作，并且在发动机舱中找不到继电器和其他继电器。我知道必须修复它，但由于时间紧迫，我一直拖延。读完你的帖子后，我终于决定看看它，并将继电器拉出来。
我决定把它拆开看看里面有什么，以防万一它很简单，是的，我喜欢知道事情是如何工作的。我有点惊讶它比旧的闪光灯要复杂一点。该继电器有一块小型印刷电路板，上面安装了所有组件：实际继电器、集成电路 (IC)、一些电阻器和电解电容器。电子元件显然是继电器的定时器。
电子产品是我多年来的爱好，所以我决定更换电容器。电解电容器会老化并失效。有时它们会发生内部故障，但没有明显的损坏，有时它们的电解液会泄漏到电路板上，造成严重损坏。原来的电容器在 50VDC 下为 10uF，由于我之前的维修工作中留下了一个类似的电容器，因此很容易更换。重新安装到汽车上后，继电器按预期工作。维修费用不到 1 美元。
只是警告一下；如果您打算自己修理继电器而不是仅仅更换它，并且您只有一个大烙铁或没有技能，请将这项工作交给具有适当设备和技能的朋友。
干杯杰恩
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