澳洲我应该从经销商处购买延长保修吗

在澳大利亚汽车




O.P.这篇文章已编辑

大家好,

我买了本田思域 2011 Sedan 4cyl 1.8l,行驶了 150,000 公里。清除 pprs

我的经销商提供 Presidain 的延长保修 -> https://web-assets.cdn.dealersolutions.com.au/modular.multisite.dealer.solutions/ wp-content/uploads/sites/2405/2020/07/17133640/Presidian-Gold-Warranty.pdf

5 年 => $1500 => 每次索赔最高 2000 美元< /p>

我不擅长开车,这是我的第一辆车。我不知道哪些零件会磨损(您可以看到他们在传单中覆盖的部分),您能否建议我应该购买延长保修期?

谢谢。



评论

它通常不值得写在纸上。
阅读细则、索赔时必须遵守的条件等。
哪些物品可能会磨损,哪些内容已完全涵盖。
变速箱、减震器、发动机、车窗电机电子设备等。



评论

在不确切知道是什么和不是什么的情况下不推荐可索赔。上次我买二手车时(5年前),在仔细阅读了“建议”后,我认为这完全是浪费钱。



评论
O.P.

说实话,我不擅长开车,这是我的第一辆车。我不知道哪些零件会磨损



评论

Presidian 是国家保修公司/Davantage 的新名称

一般都是垃圾,不值得.



评论

由于您“不擅长汽车”,因此对您来说最好的保修是找到一位优秀的独立机械师,并定期对汽车进行保养。我建议一般每 12 个月或 10000 公里一次。还要在每个发薪日存入一点钱存入银行帐户,作为主要维修基金。

舍伍德德写道...

我不知道哪些部件会磨损

一般以轮胎、刹车片、各种滤清器、火花塞等为主要。我根本不了解这辆车,我假设它是本田城,所以我只是提供一般建议。

这比任何延长保修都要好,延长保修通常非常严格,他们避免支付任何费用。



评论

绝对不。

但请保留那 1,500 美元,用于一般“磨损”维护。



评论

这是一种受监管的保险产品,平均来说他们会赢,这就是他们赚钱的方式。

人们说它显然不值得写在纸上他们的汽车没有保险。

阅读条款和条件。检查保养要求,您是否需要每 6 个月/10,000 公里保养一次汽车才能保持保修有效?有人会这样做吗?可能不会。

我是拥有这些政策之一的人之一,并且严格遵守该政策,并且在涵盖大部分引擎重建的情况下绝对物有所值。

<他们的售价为 1500 美元,已加价。他们的保单成本可能是 400-600 美元。如果您认为值得,请尝试花 750 美元购买它。



评论

Sherwood rd 写道...

我不是擅长车,这是我的第一辆车

多少钱? – 从经销商处购买?



评论

在 150,000 公里时,点火线圈可能开始发挥作用。最好做好更换的准备,以避免失火。



评论

他们在 100k 保养时更换过火花塞吗?

我有一辆 2012 款本田公民手册,我最近买的。我确保主要的服务项目都完成了。总的来说,如果定期更换机油,本田发动机是相当好的和可靠的。



评论

奥斯卡·奥斯卡·福克斯特罗特 (Oscar Oscar Foxtrot) 写道...

通常以轮胎、刹车片、各种滤清器、火花塞等为主。

虽然这些都是磨损物品,但就保修而言,它们通常不包括任何物品

这可能包括起动电机、动力转向泵和齿条、活塞环(发动机)、车轮轴承等等。其中许多东西的维修费用很高,而且可能不在保修范围内。

如前所述,大多数延长保修都是浪费金钱。



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在该行业工作过,并拥有第一手经验。
不!!
这些产品是一个骗局,唯一通过这些“延长保修”获胜的人是经销商,他们购买保单是为了几百美元,然后以他们认为可以从你身上骗走的任何东西出售。
如果你阅读 PDS,就会发现有太多的出狱条款,几乎不可能获得维修资金。

他们使用的另一种压力策略是他们会告诉你他们必须将保修作为销售条件,或者他们在法律上必须将保修包含在合同中,这都是谎言。

< p>节省 1500 美元,并将其放在一边用于重新注册、维修、服务等。



评论

IlIlIlIlIllllIII 令状es...

人们说它不值得写在纸上,显然他们的汽车没有保险。

如果你必须在“延长保修期”之间进行比较“仅承保某些组件,不包括条款和条件和全面综合保险未承保的许多其他项目,我看不出其中的联系?这就像拥有只承保追尾碰撞的保险 – 没有其他保险。

我是拥有其中一项保单的人之一,严格遵循它,并且绝对物有所值。涵盖了大部分发动机重建费用。

墨尔本一家主要经销商(我住在塔斯马尼亚)向我提供的最后一次延长保修有许多必须遵守的条款,但我不会/无法遵守。其中包括所有预定的维修必须按时或在到期日/里程之前在该特定经销商处进行,并以小字表示在其他地方或延迟维修可能/将使保修失效。

最高索赔每年 2,000 美元到总计 5,000 美元的每项费用,以及一份我认为应该涵盖但未涵盖的项目清单。因此,如果我遭遇重大发动机故障(大约 12,000 美元),我只能获得不到一半的赔偿。在我看来,这没有什么价值。

但事实仍然是彻底阅读条款和条件,了解您的责任以及到底涵盖/不涵盖哪些内容,并决定它是否适合您或代表您认为物有所值。



评论

斯温写道...

但事实仍然是彻底阅读仔细阅读条款和条件,并了解您的责任以及具体涵盖/未涵盖的内容

我会向OP建议,假设从他们的写作方式来看,英语不是他们的母语,看看他们是否可以获得 OP 语言的副本。大多数体面的公司,据我所知,包括保险公司,都会以最常见的社区语言提供条款和条件等,即使合同本身是英文的。



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有一件事这些不是保证,而是保险单。所以就这样对待他们。让他们解决问题是非常偶然的。只会支付损坏的部分



评论

希望您没有为您的汽车支付过多的费用。



评论
< p class="reference">Sherwood rd 写道...

哪些部件会磨损

在任何情况下,磨损部件无论如何都不在保修范围内



评论
O.P.

谢谢大家<3



评论

IlIlIlIlIllIII 写...

这是一种受监管的保险产品,平均来说他们会赢,这就是他们赚钱的方式。

人们说它不值得写在纸上,显然没有保险他们的汽车。

当然,他们平均赚钱。这就是为什么您可以获得保险 (1) 如果您无法承担罕见事件(例如将别人的保时捷归为一类); (2) 因为您预期的风险高于他们估计的风险状况。否则,您可以自行投保。

您可以估计他们认为的成本,您的成本估计为 400-600,其中包括保险公司的利润和管理费用。将经销商降低到 750 仍然意味着您相对于自我保险和留出维修费用的预期成本将增加一倍。


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