如果测试属实，根据公式65L/(2409-120)*100=2.84L/100公里
饲料燃料消耗略低于官方公布。比亚迪可以考虑推出一款20L油箱、续航800公里的掀背车。
评论
全部同样的文案，YouTube上同时出现了好几个视频，都是“牵手短”：）
比亚迪自诩的“工业奇迹”比上一代节省了约17%的油耗，而且与丰田卡罗拉的差距并不像其展示时吹嘘的那么大。
行驶一万公里仅节省200元汽油费。而且丰田的换油周期是10000公里，而比亚迪的换油周期是5000公里。更不用说两者二手价格的巨大差异。
基本上短时间内欺骗普通人是没问题的:)
评论
比你便宜30%，油耗比你低，配置比你好。能不能要求高一点？
评论
领导纯粹是个炫耀的人。它是什么类型的车并不重要。重要的是比亚迪在燃油发动机和混合动力系统方面的技术突破。如果车主愿意，比亚迪可以生产一款油箱为15升、仍可行驶650公里的汽车。
评论
奴工、低工资、三班倒、周末不休息、强迫维吾尔人劳动、巨额补贴。 。 。 。 。
信不信
评论
看看汽车行业的反应。 。 。
评论
油耗降低了 17%——这确实是一个进步，这是不可否认的。
但吹嘘“工业奇迹”完全是无稽之谈，忽悠韭菜也没关系：）
评论
此后卡罗拉也可能会调整价格。
三年后，比亚迪卖到2万，卡罗拉还能卖到10万。
最终，谁输谁赢？ :)
评论
就算能直接开到欧洲我也不会买国产车
评论
你敢发誓这辈子不买中国品牌车
评论
这个价格堪称工业奇迹。有能力的话，丰田可以卖这个价格！
评论
兄弟，我看见你了
评论
或者其他厂商（无论来自哪个国家）不仅可以提高17%的效率，还可以提高15%甚至10%
都是造福全人类的工业奇迹
期待……
评论
你可以在官方公告中写任何内容。实际测量就是实际测量。
海外实测2023款卡罗拉实际油耗为5.1L/100公里。
评论
小弟告诉你一个小秘密：
第五代比亚迪比第四代贵了2万。根据工信部上报的数据，基于燃油经济性，需要行驶30万公里才能收回成本。
现在你明白“全面看问题”的重要性了吗？ :)
评论
每个人都喝醉了，一个人呆着感觉很不舒服......
评论
如果你是50-60岁，你肯定不敢，但如果你是80岁，我可以和你打个大赌
评论
请把它引入澳大利亚市场尽快。这至少可以让日本优先用户购买到廉价的丰田汽车。
至于工业奇迹，大家都知道其中有吹牛的成分。至于广告，没必要太严厉。
评论
其中一个人已经把家里所有的中国产品都扔掉了。可惜我发现得太晚了，什么也没有得到。
评论
https://www.autohome.com.cn/drive/202101/1099886.html
其实上一代也进行过这个测试，上一代媒体也跑在2.7-3.2左右。
但实际情况最终基本都会在4.2以上。
这一代也类似。媒体现在差不多是1.9到2.4，但实际是3.6以上。
你怎么看？当然有进步，比亚迪确实是国产混合动力车的领头羊，但其主要竞争力还是在于非常实惠的价格。另外，出国后价格会上涨多少，目前还不得而知。
如果您已经在驾驶丰田混合动力车，请不要担心并继续驾驶。油耗不会有太大差别。
评论
有些ID喜欢喝鸡血来健身
评论
又秀智商了？
多少公里应该更换机油？换机油的公里数是由发动机决定的吗？
评论
看价格。如果来澳洲卖29990，优势还是巨大的
评论
谁给你勇气得出这个结论？请拿出数据来，不要再误导大家了。
评论
再加上一个可能成为工业奇迹的词：完美。
评论
今天我不会谈论电池寿命。我们来谈谈价格和工业奇迹。无论如何，这是一场胜利
评论
多少钱？
评论
有续航测试视频更新，我会尽力放上来供大家参考
评论
能告诉一下价格吗？下来吧。
评论
同一辆车？
澳洲中文论坛热点
- 新西兰总理：出世在新西兰的新纳粹Thomas Sewell是“挺蹩脚的人”，但那是澳洲的问题
- 新西兰总理拉克森称新纳粹Thomas Sewell是坏人，但是没对要求把他从澳大利亚遣返到诞生国去的呼吁置评。
- 撞穿学校栅栏害死十一岁男孩的司机不必坐牢
- 一位女司机撞穿学校栅栏、害死了11岁男孩，被罚2000元罚金、撤消驾照，不必坐牢。Jack Davey 的父母去了