O.P.
我记得当时 kluger grande 是 60k 车道（2006 年），现在是 90k...与其他汽车相同，但与 Merc 或 Beemer 相比，技术仍然有点旧。
丰田仍然有正常的悬架，普通的 LED 灯（没有主动阴影、转弯等），没有太多隔音效果...
无论如何，我的观点是 – 丰田现在是奢侈品牌吗？新普拉多卡卡杜是 10 万 !!
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无论如何，我的观点是 - 现在是丰田奢侈品牌？
不。是的，一个可靠的品牌，奢侈品，绝对不是。坐在混合动力卡罗拉 Cross 里就像在乐高商店里一样，到处都是塑料（卡罗拉的质量更差）。马自达 CX30 和 CX5 的坐感要好得多，但它们并不被认为是豪华车。
丰田税在这里是真实的！
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在拥有超过六辆不同品牌的欧洲汽车之后，我会说可靠性和简单性就是奢侈。如今，那些欧洲品牌更多地将自己定位为生活方式产品，当然血统在那里，但它们非常复杂，失去了驾驶汽车的乐趣。
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不，离它还很远
（我有一辆 Kluger Grande 混合动力车）
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2006 年已经是 18 年前了，如果价格上涨也就不足为奇了从那时起，价格上涨了 50%，尤其是在过去几年
即使是一款简单的起亚 Sportage 基础车型，如今的售价也超过 3.5 万美元。
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O.P.< p>我认为问题是过去 3 年工资增幅没有超过 20%...因为 kluger grande 混合动力车在 2021 年的行驶里程为 75k，现在为 90k，...
我正在寻找对于7座车并且想长期保留它，普拉多和克鲁格似乎是一个可行的选择，但看看这些价格让我觉得它们对我个人来说真的遥不可及
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澳洲联储有一个很棒的计算器。
https://www.rba.gov.au/calculator/annualDecimal.html
2006 年的 6 万美元相当于 93,866 美元2023 美元。
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我正在寻找 7 座并希望保留它从长远来看，普拉多和克鲁格似乎是一个可行的选择，但看看这些价格让我觉得它们对我个人来说真的遥不可及
除非你需要越野/高间隙的四轮驱动车，也许是一个载人汽车会是一个更好（而且肯定更便宜）的选择吗？
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丰田绝对不是豪华品牌哈哈...他们过于依赖自己的品牌名称并且定价
例如，Yaris 起价为 32k，最高价为 38.4k。这实际上与现代 i30 混合动力轿车、起亚赛拉图运动+等处于同一领域。
在中国汽车界，这将为您带来更有价值的车辆，例如
奇瑞 - Omoda/Tiggo SUV 的 GWM – Ute 和 Jolion HYBRID/H6 SUV 和 Ora 电动汽车丰田目前是最畅销的，但如果他们在这个新世界中不小心，他们将失去这一特权。
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joytech22 写道...
丰田目前是最畅销的汽车，但如果他们在这个新世界中不小心，他们就会失败这种特权。
我的第三辆丰田和我个人不会推荐一辆。不仅仅是汽车，还有服务
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无论如何，我的观点是 - 是丰田现在奢侈品牌？新普拉多卡卡杜是10万！！
价格点并不代表豪华，以大众为例。 在澳大利亚，pov 规格的大众汽车可能被认为是奢侈品，但在欧洲，它们基本上是 Flacodores，并且相应定价。
如果你想要一辆“豪华”丰田，你可以看看雷克萨斯。
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我正在寻找 7 座并希望长期保留它
>标致 5008 作为左外野选项？可以以大约 65,000 美元的价格买到新车，在昆士兰州列出的一些近乎全新（2022 年，不到 15000 公里）的车型售价约为 5 万美元。久经考验的可靠发动机和 8 sp Aisin（丰田）变速箱意味着它是一个非常坚固的传动系统。充满了一堆花里胡哨的东西。不是混合动力，但燃油经济性相当好，因为它是较小的涡轮发动机，如果购买新的，可以花 2000 美元获得预付 5 年服务包。这里的其他人拥有一辆 2018/19 年左右的车型，并且已经行驶了超过 150,000 公里，没有任何问题。
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我个人认为所有汽车制造商正在对他们的定价感到不满，至于丰田作为一个豪华品牌，他们的内饰充满了廉价塑料，毫无奢华可言，更糟糕的是他们所有的发动机故障也是由同样的廉价塑料引起的
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joytech22 写道...
他们过于依赖自己的品牌名称，并通过定价将自己排除在新市场之外。< /p>
丰田目前是最畅销的，
这两个说法这似乎是相当矛盾的。
丰田的价格符合市场愿意支付的价格。很多人愿意为徽章带来的质量感知支付溢价。如果人们停止支付丰田要求的价格，那么你可以打赌他们会修改定价以确保保持竞争力。目前的销售数据表明他们不需要这样做。
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奥斯卡·奥斯卡·福克斯特罗特 (Oscar Oscar Foxtrot) 写道...
如果想要你“豪华”丰田，你看看雷克萨斯。
我对我驾驶过的雷克萨斯印象深刻。 驾驶室超安静，操控紧凑，悬架柔软。 饰面很好，没有丰田那种廉价的塑料感。
尽管出于某种原因，我认为它们无法与欧洲豪华品牌 - 奥迪、宝马、梅尔。 他们永远不会有声望或转售价值。
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joytech22写道...
在中国汽车中世界上，这将为您带来更有价值的车辆，例如
奇瑞 – Omoda/Tiggo SUV 的
长城 – Ute 和 Jolion HYBRID/H6 SUV 以及 Ora 电动汽车
It's重要的不是购买价格，而是拥有成本。不用看就能猜到，那些的转售价值将是惊人的。一辆 10 岁的 GWM Ute 与一辆 10 岁的 Hilux 的售价是多少？
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phoneyhuh 写道...
奥迪，宝马，梅赛德斯。 他们永远不会有声望或转售价值。
问题是，他们有，你检查过雷克萨斯与一些欧元车型的折旧情况吗，一般来说，雷克萨斯的转售价值更好，至少在澳大利亚。
无法评论奢华的感觉，我没有拥有任何欧元。
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昂贵并不总是等于奢华。丰田不会假装豪华。他们的豪华车有雷克萨斯。
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jamtin 写道...
昂贵并不总是等于豪华。丰田不会假装豪华。
是的，只要看看美国一些大型皮卡车的价格就知道了。我很难称它们为“豪华”。
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SonicII 写道...
是的，只要看看美国一些大型皮卡车的价格就可以了..我很难称它们为“奢侈品”。
与市场上的其他产品相比，它们是豪华车。事实上，Ram 1500 Limited 赢得了一家美国实体颁发的年度豪华车奖。第一个皮卡这样做。宽敞的房间，非常舒适，材料和技术。
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