O.P.
由于高速公路上堵车，我一动不动，一个小伙子撞到了我的后面。速度不快，只是轻微的车身损伤，但天窗关闭7年来第一次出现故障。该故障仅在汽车行驶时发生，静止时不会发生。这个年轻人承认自己有错，但拒绝联系他的保险公司 Budget Direct，迫使我去 RAC。他们修好了保险杠，但随后表示天窗很好，在静止状态下进行了测试。我告诉 RAC，这是一个“运行中”故障，但 RAC 直接拒绝对此进行测试，并拒绝了我的索赔。我的猜测是，这是一个全景天窗，修理起来很贵。
RAC 让我让现代经销商评估并提供一份报告。在我看来，他们表现得很强硬，发表了一些评论，比如可能是年龄的问题，或者问题在事故发生之前就已经存在了。所以现在看来我被迫证明事故发生前就存在故障。
我已经向 RAC 提出了正式投诉。难道真的要我来证明事故造成的过错吗？事实上，我无法“证明”这一点，这是我的话。
我从未发生过事故，也从未与其他司机提出过索赔。如有任何建议或意见，我们将不胜感激。
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jimb 写道...
RAC 告诉我让现代经销商评估并提供报告。
听起来他们是在听从“专家”的意见来确定故障是否与事故有关，而不是说他们已经撒手不管了。 专家;可能会发现一些塑料夹子或导轨已被打乱......或者没有。
从我作为一个外行人的角度来看。 (1)天窗距离后保险杠较远。 (2) 假设没有发现车辆的车顶结构或安全单元损坏 (3) 您将撞击描述为“不快”，因此整个车辆所受的力相对较小，也许不会超过撞到车顶上的一个大凸块。路？ （4）车辆后部的损坏仅限于保险杠？
真的要由我来证明事故造成故障吗？
可能是这样，因为有与天窗故障和物理损坏区域没有直接关系。
为了唱反调，RAC 可能只是想确保您不会试图声称现有的不相关故障是由以下原因引起的
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描述“故障”？
它显然是电动的，所以它不会打开/关闭/倾斜，而只能在运动时打开/关闭/倾斜？
或者其他一些症状？
您将关闭描述为故障 - 是否真的只是关闭动作不起作用？
它是否尝试关闭并短暂停止，根本不关闭，被卡住？
它以什么速度再次开始工作？
或者它只在公园中工作，实际上与运动完全无关？ （但根据定义，你必须保持静止才能工作）
它在空档工作吗？
它在发动机关闭但点火开关打开的情况下工作吗？
说实话，它可以工作从表面上看，它似乎不太可能与追尾碰撞恕我直言。
或者可能是间接相关，即他们是否在修理电池时断开了电池，这导致了某些事情？
我脑子里有很多问题，但明确的症状往往会导致一个原因。
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jimb 写道...
< p>只有轻微的身体损伤这会对天窗产生什么影响？ – 如果在事故发生之前它确实可以工作，那么只需要轻微的撞击就可以破坏它 – 可能已经在出路了。
我可以理解为什么 RAC 不想修复它 – 应该既然您出了事故，他们会解决您的现代汽车的所有问题吗？
当然，汽车的年龄、里程、型号会很有用...
< BR>评论
jimb 写道...
RAC 告诉我让现代经销商评估并提供报告。
似乎足够公平向我提出请求。
因此，如果损坏是由事故造成的，请前往经销商处，要求他们提供修复报价以及故障原因（即是否存在缺陷、磨损或损坏） ，然后要求一份说明该问题的报告和修复报价，然后将该报告交给 RAC 并获得报酬。
我不明白问题是什么？
如果他们不想确认每次他们提出索赔时，世界上的每一个虫子都会声称他们车里的每一次吱吱声/嘎嘎声/等等，这可能就是他们认为你正在做的事情。
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jimb 写道...
是否真的由我来证明事故导致了故障？
如果你想要的话由保险公司固定，是的。他们已经确定问题不是由事故引起的，如果您想声称是他们造成的，您将需要某种证据。他们不会修复汽车出现的任何随机问题，因为它已经在acci中了
RAC 告诉我让现代经销商评估并提供报告
这似乎完全合理，经销商最有资格确定故障是什么以及导致故障的原因。< /p>
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这篇文章已编辑
我同意这似乎不太可能是由事故引起的。 您需要找到一位专家来证实您的观点。 即使如此，保险公司也可能会决定聘请自己的专家。
（我刚刚经历过我家空调起火的情况。我的修理工说无法修复，需要全部更换。保险公司是不太确定，并决定进行独立评估。他说同样的索赔。
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几年前，我的车 VE SS 撞上了一辆。树速度缓慢，除了前端损坏之外，仪表板还显示 X 联系经销商以及燃油表降至空。在开车回家的路上，这种情况是间歇性的，保险公司接受了车身维修，但最初拒绝了燃油表维修。我提出了内部投诉，表示问题是在影响发生后立即发生的，如果需要，我会向金融监察员提出投诉。然后他们批准了需要放下油箱的维修工作。结果发现，浮臂上安装的锅的塑料部分断裂了，而且是新断裂的，所以是由冲击造成的。
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O.P.
skipperdog 写道...
描述“故障”？
它显然是电动操作的，所以它不会打开/关闭/倾斜，而只能在运动时打开/关闭/倾斜？
或者其他一些症状？
您将关闭描述为故障 - 它实际上只是关闭动作不起作用吗？
它是否尝试关闭并短暂停止，根本不关闭，被卡住？
它启动的速度是多少再次工作？
或者它只在公园有效，实际上与运动无关？ （但根据定义，您必须保持静止状态才能工作）
它在空档工作吗？
它在发动机关闭但点火开关打开的情况下工作吗？
打开正常。然后，当我移动时，它不会关闭，最初关闭 60%，然后立即反转并打开。我尝试关闭它的次数越多，它就越不可预测。有时不动，有时却动。它只有在停止时才会关闭，并且会非常缓慢地关闭。
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O.P.
好奇的爸爸写道...
致扮演魔鬼的倡导者，RAC 可能只是想确保您不会试图声称现有的不相关故障是由崩溃引起的。
是的，我认为这就是他们正在做的事情。我不是，这个问题在事故发生后立即出现，但我猜他们想要确定。
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O.P.
Pudge 写道。 ..
所以去经销商处，要求他们报价修复它以及为什么有故障（即是缺陷或磨损或损坏），如果是事故造成的损坏，那么要求一份说明该问题的报告和修复报价，然后将该报告交给 RAC 并获得报酬。
我不明白问题是什么？
现代告诉我我我必须支付 200 美元/小时的评估费用，并且需要“一些”小时，这是我与 RAC 的问题。整件事很奇怪。
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Gangrel 写道...
这会如何影响天窗？ – 如果在事故发生之前它确实可以工作，那么只需要轻微的撞击就可以破坏它 – 可能已经在出路了。
我可以理解为什么 RAC 不想修复它 – 应该既然你出了事故，他们会解决你的现代汽车的所有问题吗？
当然，汽车的年龄、里程、型号会很有用......
我只能猜测，因为天窗是汽车的整个车顶，所以有些东西颠簸了。是的，也许有一个问题等待发生。我想我的观点是它不是在事故发生之前就存在，而是在事故发生之后立即存在。每年缴纳保费却得不到保障，感觉有点苛刻，尤其是在开车30年里从未提出过索赔的情况下。也许最后一点就是为什么我感到如此愤怒......可能 - 哈哈。
现代 i30 SR Premium PD 2017 98k k's
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O.P.
Devil CV8 写道...
几年前，我的车 VE SS ute 低速撞到了一棵树，除了前端损坏之外，仪表板还显示 X 联系经销商当燃油表降至空时。在开车回家的路上，这种情况是间歇性的，保险公司接受了车身维修，但最初拒绝了燃油表维修。我提出了内部投诉，告知问题是在影响发生后立即发生的，如果需要，我会向金融监察员提出投诉。然后他们批准了需要放下油箱的维修工作。原来安装浮子臂的锅的塑料部分坏了恩，这是一次新的突破，是由影响造成的。
谢谢，听到这对我来说很鼓舞。我已经正式投诉他们只在静止时进行测试。如果我没有得到任何进展，我会像你建议的那样去外部机构。
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jimb 写道...
>打开正常。然后，当我移动时，它不会关闭，最初关闭 60%，然后立即反转并打开。我尝试关闭它的次数越多，它就越不可预测。有时不动，有时却动。它只有在停止时才会关闭，并且会非常缓慢地关闭。
听起来像一个挤压机构，我知道在其他品牌中，它只是重新安装与屋顶相关的保险丝即可。事情可能就这么简单，尝试在谷歌上搜索您的特定车型，看看如何“重置”天窗。类似于某些汽车上的情况，当您取出电池时，电动卷绕器会失去校准
碰撞时您是否打开了天窗？
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jimb 写道...
现代告诉我，我必须支付 200 美元/小时的评估费用，并且需要“一些”小时，这是我的问题RAC。
如果报告最终确实表明天窗问题是由事故引起的，您将能够将此劳工账单发送给保险公司以获得报销。
看看这个线程。这是一个更极端但与您所面临的情况相似的情况，该人因碰撞而导致发动机卡住，但保险公司表示他们无法看出发动机卡住与碰撞有何关系。在他们支付了检查报告费用后，保险公司同意承保维修费用。
/thread/9vw4nl2w
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thatsgoodsquish 写道...
这似乎完全合理，经销商最有资格确定故障是什么以及导致故障的原因。
从表面上看似乎没有相关性。感觉像是你必须证明的事情。
你自己说这次事故只是一次小碰撞。
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