O.P.
大家好，
将此作为最后的手段发布，希望有人能够帮助我解决问题。
大约 2 周前，我关掉车子去跑步进一家商店，不到 10-15 分钟就回来了，车子完全没电了，没有曲柄，仪表组也没有电源，只是一片黑。没什么大不了的，我只是认为这是电池没电了。我会尽可能简短地向您介绍发生的所有事情，以及我和其他 3 位汽车电工已经检查过的情况，但我们仍然没有解决问题
- 电池已检查过，完全没问题。检查了电压，尝试跨接启动，甚至将其充电，甚至用全新电池将其关闭，但仍然没有任何反应
-保险丝盒和机舱内的所有保险丝都已检查，所有保险丝都已检查完毕。它们很好，并且汲取动力
-交流发电机已检查且良好
-启动电机已检查两次，完全正常。
-汽车不会向仪表组汲取动力，但车门仍然可以正常锁定和解锁，车内灯工作，远光灯和前灯工作，偶尔工作（也许每 10 次尝试，主机会尝试以福特标志启动，但随后熄灭）
- 危险不起作用
- 这发生在 2 周前大约两天后，我完全断开电池连接，放置一个小时，然后重新连接，汽车启动正常（这是使用原装电池，而不是我换掉的新电池），让它闲置 15 分钟大约开了10分钟，集群再次死机，但汽车仍在行驶，ICC仍然打开，蓝牙已连接。当我到达车站并停下车时，它又彻底死了。在驱动过程中没有出现任何问题，直到集群死亡。汽车启动平稳，行驶正常，所有配件都正常工作。
- 我已经请了 3 位汽车电工下来，但基本上都留下了相同的失去响应。
- 一位完全打开了集群并说这是很好（当谈到仪表组的电路板时，我一无所知，所以我只能相信他的话，因为我无法验证自己）
-我已附上诊断报告的链接，但由于汽车正在点火这么多代码我不知道真正的原因是什么。 http://aitus.golo365.com/Home
-我有也尝试使用 ForScan，但当它要求将汽车打开点火装置时，程序未注册汽车，因此我无法访问我的汽车。
- 有人指出 imobiliser/ 存在问题防盗系统、点火筒、BCM 和仪表组本身。
- 还要注意的是，这是我的日常驾驶员，所以我没有对汽车进行任何更改或修改，我联系的很多人都建议我更改ICC 有售后市场，所以我只是想提前排除这一点。
我收到了墨尔本一些备受推崇的地方的报价，可以将车开到那里，以便他们可以看一下，但在此之前我支付另一辆拖车的费用、诊断和修理的费用，或者可能只是另一辆拖车回家但没有修理如果有人有任何建议我可以尝试或过去遇到过类似的问题以及他们如何解决它我们将不胜感激。由于我已经节省了 2 辆拖车费和 3 名汽车电工费用，因此任何建议或建议对我来说都是很好的。
谢谢。
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肯定是ECU吗？
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这篇文章已编辑
您需要将其带到专门从事Falcons并有可供测试的备件的地方。你说集群在驾驶时死掉了——我会从那里开始，因为所有的错误都是基于整个汽车的通信，它甚至不能在 CAN 总线上进行通信，而 CAN 总线是所有东西都在谈论的。
鉴于PATS 也被跳闸了，我敢打赌 PCM/ECU
此外，我会仔细检查是否存在接地问题，并且所有接地点都状况良好，没有腐蚀或松动。接地问题可能会导致汽车通讯出现各种不稳定问题。
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M 写道...
接地问题
这将是要检查的事情之一 - 有点奇怪，它是在断开电池引线后开始的 - 首先检查这些电缆......
还要检查磨损的电缆 - 观察YT 上有一些电气诊断视频，您可以自己尝试一下
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这是一个不太可能发生的问题，但您是否按下了碰撞后使汽车无法动弹的秘密按钮？
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O.P.
谢谢您，电池电缆已经检查，并且电缆连接到 ICC，但我不会尝试
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O.P.
我倾向于 ECU或 BCM，但尝试如何自己测试它们，我不知道
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O.P.
集群已完全向电路板开放并检查并根据对汽车电子他说一切看起来都很好。我打算把车开到专门生产福特的地方，但要到周一早上才能完成，所以希望我能在那之前以某种方式设法对其进行分类或诊断。
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O.P.
你知道我什至不敢对此做出回应，因为我不确定这是认真的还是开玩笑，lmao:)
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plshelppp 写道...
你知道我什至不敢回应这个，因为我不确定这是认真的还是一个笑话，lmao:)
没有人知道什么帖子您的回复，但您的手册中提到了秘密按钮。 你把手指放在乘客脚坑一侧的一个可怕的洞里，然后按下（我想是向下的）。 如果猎人没有先把你的手指咬掉的话。
编辑：不，这个回复都不是笑话^^。 亨斯曼真的可以住在那里。
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CuriousDad 写道...
这是一个不太可能的问题，但你有压力吗？碰撞后使汽车无法动弹的秘密按钮？
根据记忆，这会重置燃油泵的供给，即碰撞期间切断的电路。
Sicrit 松鼠作为猎人蝙蝠洞的洞为OP提供了额外的乐趣。
plshelppp写道...
我已附上诊断报告的链接，但自从汽车发出了如此多的代码，我不知道真正的原因是什么。
虽然不明显从哪里开始，但这些代码直接跳了起来：
PCM：
1) P1260-60 --> 您的钥匙不会与防盗系统进行“握手”
2) U1146-69 --> 那里存在一些通信断开，我认为基于 CAN
FDIM： C1415-60，为什么这个模块显示错误的配置？它去仙人掌了吗？固件是否已损坏？
HIM：U1900-6F --> 我怀疑这与U1146 密切相关。第一遍 Dr Google spat 该问题导致出现 U1900 错误代码。当车辆的防盗系统或通信系统出现问题时，通常会发生此错误。根本原因通常是仪表组内印刷电路板上的焊点、连接器引脚或焊盘出现裂纹。 --> 这是在焦点上，他们指出问题出在集群中。
也来自随机 Dr Useless 链接：https://www.youtube.com/watch?v=TRlQQ8DtfMQ，有一些东西可以替换HIM 模块。
我会查看：
1) 电池：确保至少有 12V
2) 保险丝。确保为 PCM、FDIM 和 HIM 供电的所有保险丝均处于良好工作状态。
3) 模块。按照最初的 Dr Gargle 搜索，我将从集群、HIM 开始，最后是 PCM。我在输入步骤后观看了视频，我认为这家伙很赚钱。
不确定这些东西中的“唤醒”协议是如何工作的，但看起来集群是整个步骤 1痛苦。
这发生在两周前，大约两天后，我完全断开了电池的连接，并将其放置一个小时，然后重新连接，汽车启动正常（这是使用原装电池，而不是新电池）电池我把它换掉了），让它闲置15分钟左右，然后行驶10分钟，集群再次死掉，但汽车仍在行驶，ICC仍然打开，蓝牙已连接。
我非常喜欢 DFMEA。客户免于被困，因为其他系统帮助他回到“家”。
汽车之前是否出现过其他症状？有什么异常吗？您可以尝试使用与破坏者不同的集群吗？
祝你好运:)
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O.P.
更新。过了一会儿，我的车开始连接到 Forscan 并加载了 10%，然后 Forscan 告诉我确保点火钥匙已打开。
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O.P.
为回复干杯！
我最初有一个来自清障车的集群等待被接走，但是我最大的问题以及阻止我真正诊断问题原因的原因是我的车无法通电，所以我无法使用Forscan 来诊断它。现在，如果我拿起一个集群，则需要使用 forscan 将其重新编程到我的汽车上，而在当前状态下，我无法在汽车上使用它。
- 所有保险丝和电池都已彻底检查，并且全部完好很好，而且很耗电。
-还要提一下，我已经拆下的集群检查了电线，并让汽车电工将其打开，电路板似乎没问题。
-又一天运气不好后，我开始越来越倾向于防盗/防盗问题，如果我的车实际上能够获得足够的电力来连接到 Forscan，那么总的来说，这并不是最糟糕的情况。< /p>
只是添加我有不知道为什么我只能回复帖子而不回复人们的个人评论，回复选项不适用于其他人的评论
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防盗模块驻留在哪里?
如果是集群，清障车的装置会让你进去，只是在配置完成之前不要启动汽车。值得一试。
您最初链接的信息有很多信息。
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我会仔细检查点火开关，易熔链接和理由。
plshelppp 写道...
只是添加我不知道为什么我只能回复帖子而不回复人们的个人评论，回复选项不适用于其他人的评论
突出显示您要回复的文本部分，然后单击“引用此选择”（突出显示后将弹出）。
< BR>评论
你需要找到像福特汽车护理坚果这样的人哈哈
这个人举办了电气诊断大师班，尽管他是一名“普通”机械师。 ..
https://youtu.be/B_P6tlWMsRw?si=cKAEyEtYdGTH8nGP
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您是否更换了钥匙中的电池？
我的旧 FG 汽车电池和钥匙电池都低了，我无法启动它，因为即使汽车解锁，防盗器也没有脱离。
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PinzVidz 写道...
我会仔细检查点火开关
是的。点火开关。地雷坏了，我必须手动将其转到正确的位置，否则我无法为集群供电。
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O.P.
Ace Rimmer 写道...
是的。点火开关。地雷坏了，我必须手动将其转到正确的位置，否则我无法为集群供电。
当您说必须手动将其转到正确的位置时，您是否一直在转动地雷钥匙同时摆弄点火开关，直到它开始转动，或者您是否必须将其物理取出并放回原处？
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我需要转动钥匙向右用力使其启动，然后将其后退至足以为集群供电。
如果没有正确后退，汽车仍然可以行驶，但很多东西都无法工作.
这是 BF，但 FG 可能会做同样的事情。
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