O.P.
大家好
2019 现代雅绅特轿车。低于 40,000k。服务齐全，在日常维护期间完成现代汽车要求我做的一切，例如新轮胎、制动液、燃油泵、挡风玻璃雨刷器。简而言之，尽可能照顾好它。
今天我以 70 公里/小时的速度行驶，我低头看仪表板，发现所有灯都亮了。我想说的是1-2秒。然后一切又恢复正常了。我开始认为我的动力转向系统可能会失效，或者安全气囊可能会展开。需要明确的是，它看起来与您第一次转动钥匙且汽车尚未启动时的情况完全相同。里程表自行重置就足够了。又开了20分钟，就没有再出现这种情况。到底发生了什么？预先感谢您的任何答案，我将非常感激，因为我不知道我的下一步行动应该是什么。如果我必须独自一人处理这件事，那是一回事。我不希望我的孩子在车里时发生任何事情，因为这会由于各种原因增加许多层复杂性。
谢谢。
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这篇文章已编辑
applestrawberry 写道...
到底发生了什么？
从声音上看，计算机系统出现了故障。现代汽车在各个模块（动力转向、ABS、仪表盘、车身控制模块、发动机计算机等）之间的控制器局域网 (CAN) 总线上运行，在这些模块中发送数据包（消息），就像计算机网络一样。 与为每个事物和/或模拟信号使用专用接线相比，这简化了接线。
听起来您的仪表组发生了故障（假设行车计算机存储在那里），但这可能只是来自干扰的迹象网络上出现其他故障。
您是否已将其预订给经销商查看？
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此帖子已被编辑
听起来像点火装置在瞬间关闭并重新打开。
您的点火钥匙上是否挂有很大的重量？
使用挂在其上的重量很小或没有重量的钥匙，过重的重量会对锁芯及其末端的电路板产生压力。
钥匙在点火锁芯内是否有大量的上下、侧向运动？
。 。 。当然，如果您有按钮启动，请忽略。哈哈
维修站可能能够扫描 OBD2 端口并发现错误。
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O.P.
>可能只是干扰的迹象网络上出现其他故障。
这意味着我再也不会看到这种情况发生了？
>您是否已将其预订给经销商查看？ ？
还没有。几乎所有事情都发生在经销商关门的时候。当时我正在开车去接一位下班的家庭成员，所以这一切都发生在真正的交通高峰时段。我不希望它再次发生，但也在寻找第二个迹象，表明这是一件持续存在且有问题的事情。
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applestrawberry 写道...
这意味着我再也不会看到它发生了？
很难说，它可能是任何东西。 除非它再次发生，否则你很难知道是什么原因造成的。 :(
正如巴甫洛夫所说，这些症状似乎是短暂断电的常见症状：
https://www.hyundaiforum.com
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O.P.
这实际上非常有趣，我根本不会说它很大，而且它还没有变得更大，但这是一个非常有趣的想法，我会为了它而放弃一切。下周，以确保我可以确定您令人着迷的潜在解决方案。
它足够大，足够重，有点不必要，我将在未来几天内使用裸键，谢谢。 .
未按按钮
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您可以启动汽车并扭动钥匙，看看是否可以重复该错误。
>评论
applestrawberry 写道...
不太可能，但有可能。
我认为这是一款福特车型，其中只是开车兜风就可以让点火开关自行转到关闭位置。
所以绝对有可能。
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applestrawberry 写道。 ..
低于 40,000k。服务齐全，在日常维护期间完成现代汽车要求我做的一切，例如新轮胎、制动液、燃油泵、挡风玻璃雨刷器
在时钟达到 40k 之前，您需要更换所有这些？
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我的 2020 款起亚在前 20,000 公里中出现过 3 次，但幸运的是在最后 90,000 公里中根本没有出现过这种情况。在线报告似乎表明某处连接松动。这是巧合吗，但我现在召回了一个 ECU 连接器 - 也许就是这样。
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SnowFella 写道...
>在时钟达到 40k 之前你需要更换所有东西吗？
除了 fue对于 2019 年的汽车来说，l 泵似乎完全正常。
OP 可能意味着燃油滤清器？
发动机是否似乎熄火或熄火，或者您确实像往常一样行驶？
也许检查电池端子，确保它们紧固。
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skipperdog 写道...
也许检查电池端子，确保它们紧固。
更好一点，测试一下电池。电池故障可能会导致各种奇怪的故障。
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巴甫洛夫写道...
所以绝对有可能。
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巴甫洛夫写道...... p>
通用汽车（美国）因钥匙圈上挂有各种垃圾而召回了一些点火锁系统。
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skylinewa 写道...
通用汽车（美国）因钥匙圈上挂有各种垃圾而召回了一些点火锁系统。
通用汽车，是吗？
通用汽车（美国）召回了一些点火锁系统。 >
人们通常会不假思索地将东西挂在钥匙圈上。
直到钥匙筒磨损或钥匙本身弯曲。或者通过撞击将点火开关切换至关闭位置。
点火钥匙和枪管是 1930 年代的技术。全是软金属。确实值得多加小心。
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O.P.
>此外，对于 2019 年的汽车来说，燃油泵似乎完全正常。
>OP 可能意味着燃油滤清器？
是的..我完全无能为力..我认为你是对的。不管是什么，这都是绝对正常的……我没有对这辆车做任何事情。五年多后，新轮胎于几周前开始使用。我并没有忘记，即使是这块 5.5 年的电池我也从未更换过。这与陈列室第一天的相同，所以显然我会密切关注这一点。
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三角龙写道...
>这是巧合吗，但我现在召回了一个 ECU 连接器 - 也许就是这样。
OP 需要向车间核实他的汽车是否有任何未完成的召回。
可能是一个易于修复的已知问题。
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applestrawberry 写道...
是的..我绝对一无所知..
下次维修时请带一个对汽车更有了解的人一起。服务经理在一英里外就能闻到菜鸟的味道，并会说服您为不必要的工作付费，这些工作甚至可能不会进行。
回到主题，当这种情况发生时，您是否直行、高速转弯等？你看过电池端子吗？发动机熄火了吗？
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PinzVidz 写道...
更好一点，测试一下电池。电池故障可能会导致各种奇怪的故障。
我同意新型汽车中的电池可能会导致一些有趣的事情发生。还要检查接地是否干净，没有腐蚀并且正在接触
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