O.P.
嘿伙计们，上周四，即 6 月 13 日，我从一位私人卖家那里购买了一辆 12 年的二手车，并配有 RWC。卖家称RWC是他的朋友做的。我问卖家这辆车是否有任何我应该知道的问题，他说零。然后我从VIC Roads购买了一份车辆历史报告，发现这辆车于6月12日参加了RWC，并因轮胎破裂而未能通过第一次检查。 6 月 13 日，由于更换了轮胎，这场比赛过去了。没有报告其他问题。
今天，在拥有这辆车 8 天后，我把它交给机械师进行维修，并将其放在起重机上，他立即注意到最近重新喷漆的底部的大部分黑色的。仔细检查后，他发现后副车架上生锈了，于是他开始刮掉喷漆，基本上整个后副车架都生锈了。然后他检查了前副车架，那里也发现了锈迹，但没有后副车架那么严重。刮掉喷漆后，我们在一些较小的部件上也发现了一些生锈。 这一切都是在吊装到起重机上后 5 分钟内完成的。显然，卖家试图用蹩脚的重新喷涂来隐藏生锈，重新喷涂太糟糕了，他们只是喷在生锈上，生锈不光滑，不均匀，一旦刮擦就很容易脱落。
我的机械师说这根本不应该通过值得进行的检查，我应该与 RWC 发行人寻求解决方案。我问我的机械师是否愿意来进行 RWC 的商店，他同意了。我已经用照片和视频证据记录了生锈情况。
我将寻求 RWC 发行人至少更换前后副车架，否则我将向 VIC Roads 报告这些情况并可能寻求法律建议向不安全的车辆发放 RWC。
有人遇到过这样的情况吗？结果如何？
我刚刚查看了 VIC Roads RWC 检查指南，其中指出：
“第一部分
车身和底盘
概述
所有
车辆的结构部件必须完好且
没有裂纹、损坏、错误维修
或修改、生锈、劣化、变形或任何其他情况
可能导致车辆结构故障
或对安全相关功能的性能产生不利影响“
评论
您应该在购买前让机械师检查一下汽车
评论
您是与卖家争论还是与机械师争论？< /p>
您从未与 RWC 人员签订过合同，很确定您必须向应该退款的卖家提出此问题。然后由卖家来接近狡猾的机械师。
评论
O.P.这篇文章已编辑
Fig Plucker 写道...
在购买之前，您应该让机械师检查一下汽车
RWC 发行人是经过许可和认证的专业人士，他们会付费从事工作。
爵士乐和蓝调写道...
您是与卖家还是机械师争论？
我将就此问题与 RWC 发行人对峙，而该发行人据称是卖家的伙伴。
评论
这种生锈有多严重？
是大孔还是只是表面生锈？
评论
O.P.
表面生锈< /p>
评论
Qlymax 写道...
表面生锈
对于适合行驶的汽车来说不是问题< /p>
评论
O.P.
轮胎写...
对于适合上路的人来说不是问题
你在哪里从哪里获取此信息？维多利亚州道路网站明确指出生锈。生锈就是生锈，最终会腐蚀金属。
人们因门上的表面生锈如 5 美分硬币大小而被拒绝获得 RWC。
评论< BR>
Qlymax 写道...
人们因门上的表面锈迹如 5 美分硬币大小而被拒绝获得 RWC。
有过这样的经历。从新南威尔士州搬到维多利亚州，试图让一辆老爷车适合上路，这是 C 柱上的一个问题。原因是结构完整性受到损害。没有 RWC。
评论
将其带到昆士兰州并在那里转售。
评论
此帖子已编辑
Qlymax 写道...
生锈就是生锈，最终会腐蚀金属。
12 年的车，表面生锈，哈哈，没有。
铁锈不是铁锈。 在厚金属表面上，生锈毫无意义，只需将其擦/磨并修复即可。 如果没有穿过就不会留下任何洞。 E：只有当它被吃得足够薄时，它才是失败的。
在地板、窗台或结构面板等上——薄金属——那么如果它留下一个洞就意味着什么。
>评论
Qlymax 写道...
将就此与 RWC 发行人对质，该发行人据称是卖方的伴侣。
他不是卖家与您之间合同的一方。你从来没有与他签订合同
评论
Qlymax 写道...
表面生锈
表面生锈不应该是一个适合上路的问题
评论
Jazz & Blues 写道...
他不是合同的一方卖家和您之间。你从未与他签订过合同
这个。
乘以所有数字。
OP，你对 RWC 发行人的索赔绝对为零。
>
评论
flyingcircus 写道...
表面生锈不应该是一个适合道路行驶的问题
事实并非如此。 生锈只是金属的氧化，在某些情况下，它可以起到保护作用。 新车上的一些钢制部件未经处理，几乎立即就生了一层锈。
在土路上使用过的汽车的车身底部可能会脱漆并形成一层表面。而是生锈。 在这种情况下，它不是一个会影响 RWC 甚至值得关注的区域。
随着时间的推移，生锈会损害金属的强度，如果结构区域生锈严重，那么它可能会影响金属的强度。是一个适合上路的问题。
评论
你在付款之前为什么不把它交给机械师？
评论< BR>
Fig Plucker 写道...
您应该在购买前让机械师检查一下汽车
Hot for your WiFi写入...
你在付款之前为什么不把它交给机械师？
非常乐于助人的家伙...有人带他去兜风了，你都怪罪他。很好。
评论
Chamelion 写道...
有人带他去兜风
他们有吗？在我看来，车身底部的表面生锈并不是 RW 问题，因为有人指出，一些部件是铸造金属制成的，几乎在出厂前就聚集了表面。生锈成为一个问题，它已经侵蚀和腐蚀到车辆结构完整性受到损害的程度，OP引用了规则，但没有真正定义问题。照片会有所帮助。
你为此责备他。
如果你愿意，你可以称之为“责备”，但我觉得这实际上再次强化了“进行昂贵的购买时应进行“尽职调查”，多年来已对此进行了多次详细讨论。
OP 购买的车辆在 12 岁时可能已经过了其“最佳状态”，并且正在接近其“最佳状态”。使用日期尚未得到独立检查。这是一次私人销售，因此不提供或暗示任何保证。
如果OP认为他被欺骗或欺骗而购买，那么他的抱怨是卖家没有被迫接受车辆退回或退还付款。 “买者自负”，如果你愿意的话，“买方在购买前独自负责检查商品的质量和适用性的原则。”
如果他们愿意，他/她可以走法律途径，但那可能是一项漫长且相当昂贵的工作，可能比支付的还要多。如果 OP 和他/她的机械师认为由于严重的结构问题，汽车不适合上路和/或驾驶不安全，他们需要停止驾驶并有效隔离车辆，直到经过独立评估确认并记录待决法律诉讼。
评论
Qlymax 写道...
维多利亚州道路网站明确指出生锈。
停止故意无知。它明确指出生锈“可能导致结构故障”，而表面生锈则不会。也许30年后，但如果你说的是表面生锈，那么它不会影响结构完整性，它就会通过。
你买了一辆没有检查的汽车，你必须处理它。
< p class="reference">Chamelion 写道...非常有帮助的家伙...有人带他去兜风，而你却为此责怪他。很好。
对你的评论一点也不感到惊讶。汽车是您一生中第二大的购买行为，因此进行一些尽职调查是常识。如果您从某人那里购买二手“任何东西”，那么您是按原样购买的，而您的不勤奋只会给您带来问题。就像买了一栋没有进行建筑检查的破旧房子，然后在它显然是一堆狗屎的时候扔掉了震惊的皮卡丘脸。
评论
Chamelion 写道。 ..
非常乐于助人的家伙...有人带他去兜风，而你却为此责怪他。很好。
但这正是您在购买之前请机械师检查的原因。
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