O.P.
如果将昆士兰州车辆出售给州际买家，则在出售时是否必须取下车牌？
如果车辆是州际买家，则昆士兰州重新注册不能转让给买家，所以我猜保留车牌的唯一原因是买家要求这样做，以便他们可以将车辆开回家。
但这样做似乎可以打开一罐蠕虫，其中包含超速罚单/通行费，并且还可以跳过如果买家回家后没有将车牌寄回给您，或者他们决定尽可能长时间地使用昆士兰州车牌行驶，那就麻烦了。
这似乎是在坚持让您这样做在买家拿走车辆之前，在出售时取下车牌是唯一安全的方法。
买家需要获得驾驶未注册车辆的许可证。
< p>对此以及如何最好地处理昆士兰州注册车辆的州际销售有任何想法，我们将不胜感激。评论
昆士兰州重新注册对州际买家来说毫无用处。取消注册，退回车牌并保留退款（如果适用）。买家可以获得开车前往所在州的许可证并重新注册。
如有必要，可以与买家就未注册的情况协商价格 - 否则这可能会增加当地买家的价值。
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几周前对此进行了讨论 – /archive/96yzl4r2
有人提到，一些 QLD TMR 工作人员对让州际车主开车离开时，qld车牌仍然打开，但我在立法中找不到任何规定这是不允许的。
如果是我，我会要求他们填写完整的rego转让形式。 尽管他们无法将 Qld rego 转移到他们的名下，但如果您认为他们在 14 天内没有整理好 rego，则可以将最后一页提交给 TMR。 如果有任何摄像头罚款，它还会向您提供汽车被卖给他们的证据。
但是，当他们建立州际重新注册时，他们需要交出昆士兰车牌，然后向您发送交出收据，以便您可以取消昆士兰州地区。 也许向他们明确表示，如果您在 14 天内没有收到退保收据，您将报告车牌被盗并取消昆士兰州重新注册。
如果您觉得卖家不值得信赖，或者您只是不愿意冒险，然后在出售时取下车牌并取消 rego，告诉卖家他们需要前往 TMR 办公室获取 UVP 才能将车开回家。
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最简单的方法是取消 rego，并让他们购买 UVP。 这样双方就不会遇到任何与相机相关的罚款。 UVP 通常有他们需要走的路线，因此买家不需要风景优美的回家之旅。一旦他们把车带回家，他们将需要遵循该州的要求来获得注册。
例如，在新南威尔士州，您可以驾驶它来获得注册。但一定是到最近方便的地方，所以不用花2个小时去看Dodgy Dave检查。
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上个月买了一辆昆士兰州注册的汽车，开到了悉尼第二天在昆士兰州车牌上，第二天收到蓝单和绿单，并在抵达两天后在新南威尔士州注册。 我把盘子的收据寄给了供应商。 我们都签署并持有涉及交易的文件副本（我需要用于重新转让）。 从我提车那天起，供应商就取消了通行费。 我将昆士兰州车牌添加到我的收费账户中，并通过车牌识别进行收费。 我从出售之日起就购买了综合保险。 供应商从同一天取消了他的订单。
采用这种方法的任何人都不会遇到任何问题。 我以前在维多利亚和南澳大利亚以同样的方式处理过购买，没有发生任何事故。
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合法的方式是让买家在没有车牌和他的情况下快乐地离开。确保他获得许可的工作
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O.P.
SonicII 写道...
有一对夫妇对此进行了讨论几周前 – /archive/96yzl4r2
这就是我能想到的在该帖子中回答的所有问题。
谢谢 Sonic。
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muli 写道...
合法的方式是让买家在没有车牌的情况下快乐地离开
有任何链接吗？ 因为我在立法中找不到任何内容。
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许可方式在技术上听起来是正确的。 这既混乱又不方便，特别是如果你是在周末取货的话。 这是你不需要承担的费用。
如果我在购买州际公路时遇到这个问题，我会重新考虑，尽管我承认如果我真的喜欢这辆车，我可能会遵守。 按照我之前的帖子中描述的流程进行。 它已经为我工作了 3 次，没有出现任何问题 – 2010 年来自维多利亚，2018 年来自南澳州，上个月来自昆士兰州。
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O.P.
bentleg 写道...
供应商取消了来自 的收费通行证我取车的那天。 我将昆士兰州车牌添加到我的收费帐户中
这是理想的安排。但如果买家不这样做，然后使用收费公路，我认为卖家可能会在展示旧车牌时承担通行费。
如果买家发现违规驾驶，那么他们可以通过出示销售收据和传输时间详细信息可以合法地规避。
但我认为收费公司不会感兴趣。对他们来说，忽略这些请求可能更简单。尽管如果他们坚持不懈，您可能会忽略它们，并且他们可能认为不值得追求。
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SonicII 写道...
有这个的链接吗？ 因为我在立法中找不到任何内容。
昆士兰交通？
如果车辆附有 rego，则无法出售没有 rwc 的车辆
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muli 写...
Qld 交通？
如果车辆附有 rego，则无法出售没有 rwc 的车辆
那么您获得了 RWC，并且将其注册出售给州际买家是合法的吗？ 我认为法律问题是关于将一辆带有牌照并重新注册的汽车出售给州际买家？ 不出售没有安全证书的注册汽车？
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向州际公路出售时，在昆士兰州获得 RWC 毫无意义。 将 rego 转让给昆士兰州购买者是一项要求。 我告诉我的供应商不要打扰，因为我不需要它。 新南威尔士州有自己的适合道路行驶的要求。
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SonicII 写道...
我认为法律问题与出售有牌照的汽车然后重新交给州际买家？ 不出售没有安全证书的注册汽车？
是的。
https://www.qld.gov.au/trans
如果您无法将昆士兰州登记转移到您的名下，您可以要求卖家在交通和驾驶客户服务中心取消车辆登记。然后，您可以申请未注册的车辆许可证，将车辆运送到您的家庭住址。要注册车辆，您需要联系您所在州或地区的交通当局，了解他们的注册要求。
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O.P.
muli 写道。 ..
是的。
https://www.qld.gov.au/tran
问题是，当将汽车出售给州际公路时，他们通常会想要 Bentleg 所描述的安排。
你给他们带牌照的汽车，他们开车回家，在自己的家乡重新注册，然后手上在盘子里。对于买家来说更简单。
正确的流程是在车牌过境之前将其移除。但如果您遵循弯腿先例，那么就不清楚这是否违法或只是轻微违反流程。
在您的辩护中，您可以声称从技术上讲您将汽车借给他们 1 天（当他们开车回家时），然后在他们回家后卖给他们。你甚至可以把它写在合同里。这可能会影响到CTP在过渡日是否有效。
我认为，如果州际旅行中发生CTP事故，而CTP则由买家承担责任。提供商根据销售合同拒绝付款，导致 rego 陷入法律困境。虽然我不确定...
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奥赛罗写道...
我认为买家会如果在州际旅行中发生 CTP 事故并且 CTP 提供商拒绝付款，CTP 将为澳大利亚任何地方的汽车提供保险，前提是该汽车由有执照的驾驶员驾驶。
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muli 写道...
是的。
这不是立法。 那是一个 TMR 页面，上面有“可能”之类的词，这更多的是建议，而不是法律。
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也来自 tmr 页面
获得安全证书
在出售注册车辆之前不再需要安全证书。在处置注册车辆（除了经销商之外）之前，您仍然必须获得安全证书。如果在处置车辆时没有有效的安全证书，您可能会被罚款超过 700 美元。
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SonicII 写道...
这不是立法。 那是一个 TMR 页面，上面有“可能”之类的词，这更多的是建议，而不是法律。
好吧，立法对很多事情都说“可以”，它就是法律。监管机构可能会颁发证书。
muli 写道...
如果在处置车辆时没有有效的安全证书，您可能会被罚款 700 美元以上。
罚款超过 700 美元是该罪行的法律规定。 “可以”是为了
明确监管机构可以选择是否对您罚款。
买方的 TMR 选项是 TMR 立法期望的方式。与大多数此类立法一样，除非被抓到，否则您不会违法，而卖家和买家合作的其他选择将发挥作用，直到他们不违法为止。
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outoftheknow 写道...
嗯，立法对很多事情都说“可以”，而且它是法律。
当然。 但我仍然在昆士兰州立法中找不到任何内容，甚至表明在移交过程中不拆除车牌或取消重新注册的情况下，将昆士兰州注册汽车出售给州际买家“可能”是非法的。
TMR 页面上的提及并不使其成为立法。
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