O.P.
嗨，Gang，
我有一辆 2014 年 90TSI，时钟为 55000。我加入了 RON 98，目前在现实驾驶中获得 7.1 L/100KM。显然它的广告宣传为 5.4l/100 KM。
这个数字是使用 ECO 模式和正常模式时的。
其他人得到的数字是多少？
做吗你开环保车、普通车还是运动车？
干杯！ :)
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梅赛德斯 C250
广告：6.6
现实世界：9.8
舒适模式
95 RON
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2013 Corolla
广告：6.6
现实世界：8.0
环保模式开启
98 RON。
两年多没有重置仪表，所以这是城市驾驶，混合了几次较长的时间。我也不介意给汽车加满一点行李箱.
gearhead clarte 写道...
现实世界：9.8
这对于 C250 来说正常吗？
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Cabbage 写道...
这对 C250 来说正常吗？
这样说 – 80 公里处高速公路上的巡航控制如果幸运的话，/hr 会给我 6.7，而 110 公里/小时时则为 7.6，所以我不确定他们是如何在联合循环中得到 6.6 的。也许如果车是空的，驾驶员重40公斤，油箱接近空，天气潮湿，道路摩擦力减少，身后有风，月亮的祭坛上有一只山羊被献祭，那时，只有那时，6.6 才可能实现。
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2018 Polo 85kw 手动，2700k's
广告：5.1
现实世界：6.2< /p>
环保模式取决于我的转速
98 RON。
布里斯班大部分时间在城市驾驶，只有几次高速公路前往海岸。
< BR>评论
两个后卫，2.5Tdi和2.4 TDCi，都是10.4左右的空载，13.5左右的拖曳力，路虎揽胜Td6，低9的空载，中12的拖曳马浮动，高尔夫2.0 Tdi，5.4合计，4.5高速公路，Discovery 3.9 V8汽油，别问。
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抱歉，我必须劫持这个帖子。 2000 WRX 的油耗为 98。我会在还可以的时候享受汽油，并最终转向某种混合动力车。
城市：15 升/100 公里。每罐约 400 公里
高速公路：10 升/100 公里。一辆坦克大约可行驶 600 公里
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2008 福特福克斯 TDCi
广告（综合）：5.6
现实世界（综合）：5.0
6 速手动无模式，53 升油箱可行驶约 1030 公里
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汽油包含 9.1kwHr/L，柴油包含 10.0kwHr/L
假设产生 1/3 能量到达曲轴，[剩下的是热量和废气]合理的燃料消耗可以估计为 L/hr 来产生 kw。 虽然很粗糙，但已经足够了。
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davidf499 写道...
抱歉，我必须劫持此线程。 2000 WRX 的油耗为 98。趁我还可以的时候，我会享受汽油
1999 WRX 砾石拉力赛车。
公路上，~10L/100km。
在舞台上 +抗滞后，~47L/100km
运行 98。
值得每一分钱。
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PAT303 写道...
高尔夫 2.0 Tdi、5.4 组合、4.5 高速公路，
与我们的高尔夫 TDI 几乎相同
X5 柴油机 – 6.5 – 6.8 高速公路；城镇周围8.5；大约 11 辆牵引赛车和拖车。
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Joe Berg 写道...
汽油含有 9.1kwHr/L，柴油 10.0kwHr/L
假设产生的 1/3 能量到达曲轴，[其余是热量和废气]合理的燃油消耗可以估计为 L/hr 来产生 kw。 虽然很粗糙，但已经足够了。
柴油也更经济，主要是因为它们具有更好的容积效率（更高的压缩比，因此发动机从每个燃烧循环中获得更多）和更好的热效率（燃烧温度较低，因此冷却系统和排气损失的能量较少）。
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帕萨特 125TDI 在高速公路 1000 公里行驶中每 100 公里 5.6 升。
不要用它来购物，所以我不知道当地的消费。
Polo 77TSI 5.1L，在同一个1000公里的高速公路上，每100公里5.1L。
在城镇周围使用，需要时加油
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psmw：
true。
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思域第9代孵化。官方：6.7 Real 7.5，E10（因为它需要 95）
丰田 86：官方 7.1 Real 10.5（是的，它开得很猛），98
丰田 rav 4：官方 8.7，Real 8.9，98（爸爸认为这是更好）
2014 wrx：官方 9.8，真实 12，98RON
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此帖子已编辑
高尔夫 103TSi
广告 5.2
真实世界 6.8< br>这并不奇怪，因为其他司机的驾驶习惯如此低效，而且无法向前看，这会破坏我的动力，我经常不得不刹车然后加速，浪费能量，而不是让发动机在更长的时间内使汽车减速不消耗燃油的距离。
BMW 535i Touring
广告 8
现实世界 11
GU Patrol TB48DE 手册
广告 17.7
现实世界 19 （经过一些改进后）
严格的氮氧化物排放限制现在确实会扼杀经济。 NOx 不是 gre室内气体不会留在大气中，只有在人口稠密的城市才会出现问题。应该放宽氮氧化物限制，从而实现更好的经济性、更好的二氧化碳、碳氢化合物和颗粒物排放。
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2017年更新雷诺科雷傲2.5升汽油4x2
广告上的（综合）8.1升/100公里
实际（综合）7.2升/100公里
91ron，ECO模式使用了90%的时间，我可能会加速得慢一些。自动空调，做它想做的事。
汽车已经行驶了 15,600 公里
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三菱欧蓝德，2016：手动，2.0 L，前轮驱动，5 座。 91 或 95 E10。
ECO 模式打开，没有任何区别。它只是使起飞时的油门响应更容易处理。哈哈
声称：
总体 7 L/100 Km
市区 8.9L/100 Km
远郊 5.9L/100 Km（完全无法实现，也许在 80 KPH 稳定一段时间）几个小时？）
实际：
城市：7.2 到 9，取决于空调、交通情况。低 8 是最常见的。
（将原始贴纸贴在后窗上，有点游戏，看看我能在多大程度上击败 8.9 升/100 公里的城市身材。）
Ex-urban ：110 英里时为 7.7 英里，据报道 140 公里/小时时为 10 升/100 公里。
享受这辆车一贯的经济性，不像我以前的车，V6 汽车，在城镇周围 16 公里，在开放道路上 8 或更少。
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兰博基尼 Huracan Spyder
声称：12.5L/100km（联合循环），17.8L/100km（城市）
实际悉尼中央商务区：53.8L/100km
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1989 F-150 5.0 V8。
0mpg 城市 1mpg 高速公路：D
说真的：当一切都调整好后，30L/100km LPG。
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