我几乎从未见过新的探路者，而且我在路上看到的巡逻车比探路者还多。
换AT变速箱不是会流行吗？只是好奇。
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很巧的是，我昨天在伊斯特伍德看到了一个
实在是很少见。由于价格不受欢迎。现在这款难得一见的车只要两万元就可以变成街车
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当年汽车版还有团购，乞丐版才36k左右。虽然是CVT，但是这个价位算什么车呢？
卖起来太贵了。日产怎么想？这辆车甚至没有混合动力。
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论舒适性，同级别其他品牌确实不如日产
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首先是之前的变速箱问题一代人可能劝退了买家。心理上有阴影，短时间内很难改变。其次，价格也不便宜（尤其是高配置的车）。类似需求有更好的选择
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探路者伤害了多少人？啊？当年，乞丐的3.6万驾车远走，吸引了不少网友。现在估计有50%有问题
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价格可能是原因
起价四万，肯定卖疯了
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现在街上的新款xtrail好多了，该不会是变速箱阴影面积的问题吧？
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4万美元的探路者确实不错，但8万美元的就很难想象了。
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因为八万、九万就可以买巡逻队了
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我花近九万买的这个是因为我觉得巡警很浪费汽油？
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Beggar 36000 Drive Away 现在仍在运行。这是非常容易使用。可以用来搬货、机场接人，Bunnings装载消耗品的空间也相当舒适。发动机没有振动。除了油耗高之外，没有其他问题，而且维护保养极其便宜。
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八万多元，V6自吸发动机，实在是跟不上潮流了。如今，小型涡轮混合动力车是民用车型的代表。如果实在不好的话，普通涡轮也挺好的。
NA大型家用车的代表探路者和7座大排版，都卖得很垃圾
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事实证明，日系家用SUV中，销量最好的是科鲁格、探路者和CX9。现在探路者卖不了了，CX9也不再卖了，只剩下克鲁格了。我真的不用担心卖掉它。
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克鲁格内部装修平庸，空间狭小。靠混合动力称霸世界
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探路者售价4万，很快就会普及。是
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VQ35 是一台永不故障的伟大机器。个人感觉比那些2.0T的好很多
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我觉得还是价格问题。我觉得即使是新的克鲁格也很少见
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价格还是有点贵。现在谁花7万到8万元买日产SUV？卖到五万到五万元肯定会有人买。
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新的 XTRAIL 更便宜。两驱低配车型现售价3.8万元。前段时间有很多广告。
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这个价格，当然要等新版普拉多了....
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参加了团购，还在用。我家有7口人，我很满意。如有必要，最后一排可舒适地容纳两名成人进行短途旅行。
快10年了，我想换车，但没有合适的7座车。请推荐
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发动机很牛，但是装了CVT就毁了~~~
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现在有韩国的对手，他们的实力也相当强。 Kluger的销量其实很一般，因为韩系对手这个级别的性价比还是不错的，但是韩系车如果涨价的话就不一定了~
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奇怪的是，兔子这款家用尺寸SUV没有竞品吗？它们都较小。
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那一年我们花了36000元买了一个。行驶了一万公里就卖了。现在价格有点过高了。
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真的，当我长大后，我开始越野或捷运。我想找一辆更大的5座插电式混合动力SUV。不知道明年四月之前能不能拿到。就面积而言，内陆地区相当不错。但内饰有点难做。不知道Fang Leopard和tank 500插电混动版会不会来澳洲
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正确的！ Tank300、h6、海狮都小半圈，大一点的话就是h9（现在没了）和ldv，或者tank500。您和我有同样的需求，就是想要一辆更大、可以插电的SUV。
劣质汽车的燃油效率不高，维护费用昂贵，而且内饰也很乱。
如果没有合适的选择，我就只好咬牙接受海狮了。
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主要原因是价格
对于探路者这样大小的 SUV，澳大利亚消费者更喜欢柴油版，而不是纯汽油版或混合动力版。 V6 3.5L的油耗绝对也是消费者考虑的点。不过，新的AT变速箱肯定比旧的CVT耐用得多。
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