O.P.
我一直是一个在自己的车辆上工作的人。 自 90 年代初以来就没有去过机械师。
但是我从未拥有过像 SUV 这样的大型车辆。 我一直都是中小型客车。 出于这个原因，我一直能够对它们进行工作，因为它们很容易被顶起并放在支架上，我可以将变速箱等东西拉出来，甚至可以为旧的后轮驱动车辆做头垫片、驱动轴和万向节.
现在我正在考虑给自己买一辆更大的车，比如某种类型的 SUV。 谁能告诉我从事这些工作是否存在新的挑战？ 是否可以将它们抬起并放在架子上？ 两吨的手推车千斤顶足以将它们升起吗？还是我需要更大的东西？
尝试提前拍一张我需要的东西的图片。
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当由 52 个独立紧固件固定的全尺寸塑料底托使您的前额破裂时，可提供头部保护：P
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如果该车辆重量超过 2 吨，它不是 SUV，而是卡车。
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drumbonin 写道...
可以有人告诉我在这些工作中是否存在新的挑战？
我有一辆 2016 Mitsu Outlander，来自新的基本型号 2.0L，配有手动变速箱。
看到它只是旧 Lancer 的高车身版本，维修只是简单的 DIY 东西。
它已经从新的 DIY 维修。
没有问题可报告。
维修？
与平常一样，按照建议的时间间隔更换机油和滤清器。
一个优点是它足够高，可以爬到车下更换机油和滤清器，而无需将其顶离地面。
还有一辆 Lancer，需要顶起并使用轴支架安全性。
无法保证任何其他品牌和型号，或任何 EV 或 PHEV 型 SUV。
但请做好研究。弄清楚你想要什么，然后从那里拿走它。
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你在谈论SUV还是全尺寸四轮驱动。？
尽管如此当前的趋势是将陆地巡洋舰、巡逻车和帕杰罗称为“SUV”。他们没有什么“运动”。..
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OP，在我看来都是一样的。
如果你有一个更大的手推车千斤顶，也许是一个更大的手推车千斤顶是微弱的。
是的，四轮驱动的好处是你可以经常更换机油等，甚至不需要把车顶起来。
就爬到那里。
我确实同意之前的评论，你在说吗？ SUV，如自升式汽车，还是四轮驱动？
如果是四轮驱动，您可能需要一个凳子/板条箱才能轻松进入发动机舱，而如果您身高不是很高，则与汽车相比，也就是说，你需要经常站得很高才能到达发动机舱的后面。
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drumbonin 写道...
>是否可以将它们抬起并放在架子上？ 两吨的手推车千斤顶足以将它们顶起来吗？还是我需要更大的东西？
我拥有一辆 2023 款大众 Tiguan Allspace suv，他们提供的千斤顶与此类似 -
https://parts.vw.com/p/Volks
所以，我认为你的手推车千斤顶会没问题。
像您一样，我曾经在自己的汽车上工作过，但在看了一眼途观的引擎盖后，我想“不可能”。我什至不知道从哪里开始。
在过去，像 Morris、Austin 和 Vanguard 等英国汽车的维修工作都是臭名昭著的，因为每个螺栓都位于最困难的位置，并且访问受到限制。总是一个问题。美国和澳大利亚的汽车更容易维修。然而如今，现代汽车又回到了 Poms 所走的道路上，让一切都变得很难再恢复。
过去，更换启动马达只需断开几根电缆即可。并松开两个螺栓，但在我的五十铃双驾驶室 ute 上，为了将起动马达从发动机舱下方取出，我必须 1. 拆下轮罩中的防溅板！ 2. 顶起发动机！ 3. 拆下左侧发动机支架！ 只有这样我才能松开 2 个螺栓并取出启动器。一项简单的工作因设计而变得困难。
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a1miner 写道...
过去是更换启动器电机的拆卸很简单，只需断开几根电缆并松开两个螺栓，但在我的五十铃双驾驶室 ute 上，为了将起动电机从发动机舱下方取出，我必须 1. 拆下轮罩中的防溅板！ 2. 顶起发动机！ 3. 拆下左侧发动机支架！ 只有这样我才能松开 2 个螺栓并取出启动器。一项简单的工作因设计而变得困难。
设计是其中的一部分，但技术和法规意味着如今发动机舱里有更多的东西，而且所有这些都必须去某个地方。鉴于我这里有 2 辆车，总里程为 90 万公里，并且都在原始站点上我很满意启动器的易用性并不是设计的首要任务。
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a1miner 写道...
>一项简单的工作因设计而变得困难。
可能会更糟 –
i.redd.it
bloozeown.weebly.com
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一切都很好，只是一辆大车。尽管我开始倾向于正品零件。看来我得到的零件都是垃圾。像 ryco 过滤器和传动带等速万向节之类的东西不再那么好了，要么失败，要么噪音很大，周围有很多中国垃圾
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SonicII 写道.. .
可能会更糟 -
我养你
https://i.ytimg.com/vi/ZwEtKss83cU/maxresdefault.jpg
drumbonin 写道...
两吨的手推车千斤顶足以将它们举起来还是我需要更大的东西？
这对于我的陆地巡洋舰来说足够了
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轮胎写...
我养你
:)只是为了更换起动机？
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SonicII 写道...
:) 这只是为了替换启动器吗？
< p>看起来像固体涡轮机油供给管线或类似的。在较新的车型上抬起路虎车身只需一个 cpl 小时。评论
这不仅仅是机械方面的问题，现在的接线也是一个合适的 PITBA。
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p>
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回复：车身非承载式 SUV，您可以使用瓶子千斤顶，不是吗？ :)
subyroo 写道...
这不仅仅是关于机制，现在的接线是一个适当的 PITBA。
您更喜欢光纤布线还是老式铜布线？ :)
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skipperdog 写道...
如果是四驱车，您可能需要一个凳子/板条箱与汽车相比，如果您的身高不是很高，即您需要经常站得很高才能到达发动机舱的后部，那么与汽车相比，可以更好地进入发动机舱。
我在发动机周围使用梯子我的前部：D
关于千斤顶，我的后轴额定为 2T...因此，如果满载，手推车千斤顶会拉紧 2T 千斤顶。显然大多数时候情况并非如此。然而立场等？大胆试试吧。昨天我的后部在看台上进行后刹车。
更重要的是千斤顶高度。与在发动机舱工作类似，高度可能是一个问题。很多较小的人都无法到达，特别是如果你有合法的 2 英寸升降机。
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这篇文章已编辑
如果你在说话如果是普通的 4 缸前轮 SUV，那么它们与举起/顶起轿车/掀背车没有什么不同，而且大多数重量与普通的 falcodore 一样重。它们的离地间隙意味着您可以更轻松地接触到下面的东西，更容易在海湾工作等，并且只需要小坡道就可以到达下面。
如果您说的是四驱车/双驾驶室等等，那么当涉及到千斤顶、升降机、坡道等时，事情确实会变得更加昂贵，特别是如果您正在谈论拆卸变速箱/分动箱、尾轴、差速器等
通常可以使用适度提升的四轮驱动当车轮位于海湾中和下方的地面上时，打开。
如果您需要卸下车轮，则可以使用高举升千斤顶或瓶子千斤顶将汽车的该部分支撑下来。
如果您需要用千斤顶顶起汽车的一端，那么您需要一个重型千斤顶 - 价格为 400 美元以上。您需要了解您的车辆重量并购买合适的千斤顶。
对于所有其他事情，一套好的经典车轮坡道是最好的选择，只要它们符合重量。
起重发动机、变速箱、差速器等是一个更大的挑战，您可能需要找一家拥有重型起重机、升降机、起重机等的商店来做这件事，大多数现成的发动机起重机和变速箱千斤顶没有根据这些部件的重量进行额定，考虑到旧柴油发动机或四轮驱动分动箱和变速箱的重量，我不会冒着生命危险使用廉价的千斤顶和发动机起重机。该规则的例外是现代柴油发动机，它们通常由更轻的合金部件制成。
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您需要一个具有适当容量的高提升手推车千斤顶。查看规格中的升程范围。
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a1miner 写道...
过去的英国汽车如Morris、Austin 和 Vanguard 等的工作都臭名昭著，因为每个螺栓都位于最困难的位置，并且限制访问始终是一个问题。
您还需要一些惠氏扳手。
< p>是 ¼ 惠氏螺母介于其他螺母之间吗？评论
惠氏螺母和 BSF 螺母尺寸很奇怪，因为它们的六角尺寸 = 1-3/4x d（螺纹直径）。
后来使用的 BS 尺寸 = (1-3/4x d)-1/16。
英国汽车工业大部分采用 UNF 和 UNC 螺纹及其六角尺寸，例如。 ½、9/16 A/F 等 50 年代末的某个时间。正如 Morris Minor 1000 和 Morris 850（1959 年起）。
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