O.P.
我女儿的 2008 款铃木 Grand Vitara 2.4 汽油车一直存在很多过热问题。 我们更换了水泵。 我更换了恒温器，似乎有气泡，所以我将其排出。 没有任何泄漏的证据，但冷却剂液位似乎在下降。 无论如何，几个月前它刚刚死在环岛中间。 拖车司机也是一名机械师，刚刚将自己的维塔拉发动机更换为烧坏的发动机，他说这听起来是一样的。 它不会着火，而且听起来好像没有太多压缩，尽管我没有使用压缩计。 我可以看到正时链条转动，所以我认为这不是正时问题。 油看起来不是乳白色的。 我的第一个想法是废弃它，但问题是它仍在融资中。 我认为可能还剩下大约 7,000 美元的欠款，所以要重新买车，她需要付清这笔钱，然后再买一辆 5,000 美元的替换车。 无论如何，我们认为最好只是修理这个。 我想说这将是一个替换用的或侦察引擎。 我一直在看价格，但它们太疯狂了。 二手的大约是 6,000 美元，侦察机的价格是 8,500 美元。 我想可能还要花费 2000 美元才能请当地的机械师来更换它们。 我怀疑很多二手的时钟都在 150K 到 200K 左右。 有一辆“低里程”的，但他们要价 8,900 美元。 我无法理解它有多贵。 在我看来，侦察费用约为 2000 美元。这将是一个很好的交易，因为你基本上得到的是零公里发动机。 大约 6 年前，我买了一辆 2001 款丰田 Townace 作为我的工作车，经过侦察，它非常棒。 我已经顺利完成了 100K，考虑到车辆的行驶里程为 400K，这已经很不错了。 无论如何，我将不胜感激任何提示。 我们住在新南威尔士州奥兰治，但如果需要的话，我很乐意开车去悉尼，在拖车里取发动机，或者把我们的发动机拆下来。
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这篇文章已编辑< p class="reference">Lee 写道...
有一辆“低里程”发动机，但他们想要 8,900 美元。
二手发动机价格由供需驱动。 看来对这些 Vitara 发动机的需求很大（常见故障？）。
侦察费用约为 2000 美元。
也许您可以重建发动机？ 它是铝合金还是铸铁缸体？
铃木 J24B 看起来像一个非常标准的开放式铝制发动机。 我想知道是什么导致了过热（因此缸体和缸盖都变形、破裂或更糟）？
J24B 发动机的第一次运行出现了缸盖顶部破裂的问题。 裂纹发生在旋入头部顶部的三个铸造塞子之一
更糟糕的是，发动机缸体也会在没有警告和过热的情况下破裂。
https://ssch.com.au/bulletin
似乎需求量很大是因为大多数 2008 年和2009 Grand Vitaras 发动机出现故障？
如果可以用螺栓固定/螺栓拆卸发动机安装凸台或其他配件，也许您可以使用前轮驱动铃木 Kizashi 发动机，这可能会能便宜点吗？ :)
鉴于维塔拉发动机故障的规模，其他人已经调查过：
我需要保留我的油底壳和油泵。 ... Vitara 引擎的售价比 Kizashi 引擎高得多。
https://www.kizashic
https ://www.suzuki-forums.co
长块绝对可以互换（Kizashi 可能有不同的压缩活塞，因为它有额外的 20 马力？ — 编辑：进气凸轮是一个不同的部件，大概是 Kizashi 发动机上的升力更大）。 只要您使用 Grand Vitara 的纵向油底壳和油拾取器（以及发动机支架和配件），似乎可以进行更换。
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$10.5k让它重新上路 + 欠下的 7000 美元 = 17500 美元
减少损失，以任何价格出售它，然后将这笔钱 + 10500 美元投入其他东西。
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这辆车带着可维修的发动机重新上路后值多少钱——5000美元？ 在这种情况下，我会接受修理的成本和精力远远超过回报，并将其发送给破坏者。
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5000美元的汽车顶篷，我会卖掉按原样购买新的东西不值得
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这篇文章已编辑
看起来最高价值 8000 美元的车辆，所以支付 8000 美元是没有意义的
不幸的是，现在没有多少人不能报废自己的汽车——没有地方可以停放它们以供分手——所以如果发生车祸，他们会直接去找救援人员，或者通过保险公司和拖车，这样他们就可以控制价格。*
吃掉 7000 美元然后继续前进。 为一辆 8k 的汽车支付 8k 的维修费用是没有意义的，而且还欠 7000 美元的财务。
*唯一的捷径拥有一辆爱好者汽车并加入他们的 FB 群组或论坛。 如果您能熟练使用工具并且能够轻松拾取零件，那么社区团体可能会成为您的救星。 但在公开市场和付费机械中，廉价汽车只是废品。
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李写道...
air气泡，所以我把它流了出来。 没有任何泄漏的证据，但冷却剂液位似乎在下降
我的起亚有确切的症状。头部垫圈泄漏。气泡是由于废气进入冷却液而产生的。
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当缸体是铁的时候，通常只有 6 缸汽车才使用缸盖垫片。 四缸汽车经常在缸盖垫圈磨损之前将环磨损。
开放式甲板合金块很难达到 20 万公里。
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Boleh写道...
我的起亚有确切的症状。头部垫圈泄漏。气泡是由于废气进入冷却剂而产生的。
好建议 - 并提醒您，仅仅因为没有可见的外部泄漏并不意味着液体不会流向其他地方或蒸发。
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O.P.
谢谢扎普。 这是一些很棒的信息，尤其是关于破解问题的文章。 这可能确实解释了为什么该特定发动机如此昂贵，而其他发动机则更合理。 我不想买一个二手的，然后 6 个月后就会发生同样的事情。
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O.P.
我刚刚注意到你可以花 2600 美元或更少的价格买到一个交换头。 如果是头破了的话。 我想知道这是否是一个选择？https://www.headex.com
评论< BR>
李写道...
无论如何，几个月前它就死在了环形交叉路口的中间。 拖车司机也是一名机械师，刚刚将自己的维塔拉发动机更换为烧坏的发动机，他说这听起来是一样的。 它不会着火，而且虽然我没有使用压力表，但听起来并没有太多压缩。
你能确认它停止运行时是否过热吗？如果没有，那么它可能不是灾难性的故障。
无论如何，我们认为最好只是修复这个。 我想说这将是一个替换的旧发动机或侦察发动机。
您应该让机械师花一两个小时来首先确认问题。如果你更换发动机却发现它需要 ECU 或简单的东西，你会后悔的。
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Lee 写道...
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Lee 写道...
刚刚注意到您可以以 2600 美元或更少的价格获得交换头
嘿，很好的发现。但您想向铃木咨询一下全新头的价格。作为参考，我的起亚嘉年华气缸盖售价 3300，这是起亚澳大利亚的全新产品。 不确定铃木的日本零件是否比起亚贵，但还是要检查一下。
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Ben M 写道...
减少损失，以任何价格出售它，然后将这笔钱 + 10,500 美元投入其他东西。
是的，无法想象将价值 10,500 美元的修理费用投入到一辆 16 年车龄的汽车上。尽管这很烦人，因为这意味着您被困在没有车的情况下
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您没有提到实际问题，即散热器内部堵塞。如果您在车辆熄火之前才驾驶车辆，您可能会更换一个更换头和新的拉德。
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温度计在出现问题之前没有指示出问题吗？被扣押？
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首先让专业人士对汽车进行评估，这样你就知道它到底出了什么问题。
如果是头部垫圈，那么大约花费 2-3,000 美元，您就可以修好它，并且汽车将继续使用。在最坏的情况下，如果头部严重过热，您可能会变形，在这种情况下，您可以考虑对头部进行加工/重新装饰（如果可能）或更换头部。当涉及到发动机部件等汽车零件时，除非您追求性能零件，否则许多替换/回收装备在网上找不到 - 它们通常是为贸易（机械师）制造零件的专业商店，因此他们不需要向公众/零售做广告。您的机械师可能会知道该联系谁来寻找 reco/替换头。
如果正时皮带/链条出现故障，那么您可能需要寻找新的/reco 发动机。再次强调，不要只是离开 Facebook 市场和破坏者。机械师也许能够为您指明正确的方向。您可能还会发现购买捐赠汽车、使用发动机并出售外壳和其他零件来收回一些成本会更便宜。
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CodeRed 写道...
最坏的情况是，如果严重过热，头部可能会变形
2008-2009 Grand Vitaras 的头部铸件有缺陷，但已知会破裂。 当然，可以在合理的范围内焊接破裂的头部（或块，它们也是有缺陷的并且已知在这些生产年份中会破裂）
但是似乎最合乎逻辑的是采用 2010 年以后的版本（无论是 Grand Vitara 发动机还是 Kizashi 发动机）。
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这个问题在 2010 年之后得到了修复。新款 2012 3Dr 版本 SGV，我认为这是我拥有过的最可靠的汽车。尽管机油滤清器位置位于最糟糕的位置，我还是每 5000 公里更换一次机油！
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O.P.
感谢 CodeRed。 所有的优点。 是的，我肯定需要请专业人士来确认问题。 是的，我在布里斯班找到了一家可以更换磁头的地方，价格为 1350 美元，如果这是问题的话，这还不错。 关于解决方案不向公众宣传而仅用于交易的观点很好。
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