O.P.
新
我孙女的 2012 款 VF Calais 方向盘在驾驶时随机锁死。已经把它交给霍顿了，霍顿在她购买之前说它已经“修好了”，但又做了一次。它仍然在做。任何人都有使用此模型的经验以及如何最好地对其进行排序。汽车处于融资状态，她用它运送 3 个 5 岁以下的孩子去幼儿园，然后自己去上班
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“锁住”或失去动力转向？
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我会非常担心转向是否真的锁定，我认为不太可能。
可能的问题是失去转向辅助，在这种情况下，以下链接可能会感兴趣。
http://australiancar.reviews
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O.P.
实际上锁了
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那就别开车了。危险。
你复制了这个问题OP吗？
还有。有什么修改吗？如果它已降低且未正确完成，则可能会指向它。
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是的，非常危险想象一下，驾驶进入T字路口，然后转向和转向锁，然后您开车进入马路对面的房产。
为什么遇到此类问题的人必须在论坛上询问该怎么办。
第一件事就是立即将其交给机械师。我本以为这是理所当然的事情
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UnoHoo 写道...
已将其交给霍尔顿，霍尔顿说这是在她购买之前“已修复”，但又重做了
修复了什么？解决这种情况的修复工作量并不小，而且汽车要离开道路几天。您正在根据记忆寻找新的转向架来解决问题，因此除非他们有车内更换架的记录，否则我会推动他们。这个问题并不常见，但在早期 VF 的一小批 VINS 中已知。
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mojos 写道...
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mojos 写道...
修复了什么？
我猜他们可能清洁了机架的电气连接器并在其上涂上了介电油脂。
霍顿似乎非常不愿意更换这些机架，除非客户多次投诉，网上有很多人抱怨这一点。
OP 表示转向实际上锁定了，正如我之前提到的，这不太可能（仍然有可能），因为该模型有电气辅助的已知问题。
大多数人可能从未经历过缺乏转向辅助的情况，我可以理解有些人如何将其描述为转向锁定。
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上面列出的“召回”表明这是由于电气连接器故障造成的。 尽管您的 GD 之前可能已被“修复”，但故障可能会再次发生。 您可以调查是否是同样的问题，并修理/更换连接器。
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UnoHoo 写道...
我孙女的 2012 年 VF 加来
确定是 VF 吗？ 它们直到 2013 年才发布。
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jdd 写道...
OP 表示转向实际上已锁定，正如我之前提到的，这不太可能（仍然有可能），因为该模型已知电气辅助存在问题。
我实际上驾驶过有问题的 VF，你是正确的，转向没有'不能锁定，但转动方向盘所需的力量相当大，而且最好锁定，因为一般驾驶员在受到惊吓后无法快速将方向盘转回原位。
<对于操作员，如果您想激励他们，请评论说您在高速公路速度下遇到了转向随机改变辅助量的问题，并且您在环岛时出现了完全转向损失。经销商没有动力去解决问题，除非他们认为问题真的会反过来影响他们。评论
最好的行动方案是减少损失并进行交易日本或韩国的东西。这些准将是柠檬，他们不再制造它们是有原因的！！！
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这篇文章已编辑
正如理查德所说，这不可能是一个VF Commodore（如果是 2012 年款）。 OP 能否澄清年份和型号？
OP 是否也可以尝试从他们的女儿那里确定她所说的转向“锁定”是否意味着实际上在物理上无法移动它，或者是否意味着只是需要比平常更多的力量吗？如果她以前从未驾驶过没有动力转向系统的汽车，她可能不会意识到其中的差异，而且差异很大！
也许让她在发动机关闭且配件点火的情况下进入汽车让她尝试移动方向盘，看看这是否是她所说的锁定。如果是教育她如何在动力转向失败时转向。
如果转向实际上是物理的lly锁定，卖掉它。
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UnoHoo写道...
实际上锁定了
这不好，听起来你的动力转向架是仙人掌，你需要一个新的或翻新的。
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Shane Warne 写道...
最好的做法是减少损失并购买日本或韩国的商品。这些准将是柠檬，他们不再生产它们是有原因的！！！
哦，拜托，你想让我指出这些品牌也存在的无穷无尽的问题吗？每个品牌的第一代汽车都会出现召回或问题。我会比较韩国生产的任何东西和日本制造的大多数东西的价格。这个问题并不常见，并且仅限于极少数第一代汽车。
我们也不知道这辆车的寿命如何。
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Shane Warne 写道...
最好的做法是减少损失并购买日本或韩国的商品。这些准将是柠檬，他们不再生产它们是有原因的！！！
废话，因为这里的任何人都可以为您提供存在严重问题的日本和韩国汽车的链接。 VF Commode 是一款世界一流的汽车，但对于全球行业中的小型汽车来说，纳税人对车主的补贴已经失控。
PS：point- /forum-replies.cfm?t=2721377 中的一个案例< /p>
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通用汽车似乎有一个由某种硬奶酪制成的点火筒。 如果处理粗糙，内部会混在一起。
您需要用模型零件（不是 GMH）模型替换枪管。 移除它相当容易，您可以保留钥匙周围的环和接线，这是安全系统的一部分。
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键面，钥匙所在的地方，我的意思是。
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