https://www.drive.com.au/news/gw ...onfirms-models-aus/
Tank 300柴油机，Tank 500 hi4t，听说新款h6 PHEV要来了。
谨慎乐观，继续观望，主要看价格。
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不要太努力。我买了H6。我非常后悔。如果可以退货，我会立即退货。
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h6确实有值得吐槽的地方，但如果你花3万到4万多买一辆动力和空间都不错的四驱SUV，不知道哪款车能让你满意？
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所以两年前所谓的“标杆”SUV现在月销量只有500辆~
点评
主要是价格
我还是很期待坦克500 PHEV。据说还不错。来看看实车长啥样
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买H6你后悔什么？如果H6卖到10万，你会后悔的。太便宜了。
最当之无愧的就是H5，绝对是爆款。
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能告诉我为什么后悔吗
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H5确实很棒；如果售价为 35,000；我想会有一个队列
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其实我很能理解这一点。车很便宜，如果只是隔膜的差异，对我来说无所谓，只要没有太多小问题。都可以忍受。
主要原因是澳洲这里修东西太慢了，你知道的。没有车真是太烦人了。这辆车我开过，如果没有什么问题的话，我没有什么抱怨。那道路修正确实是一个令人难以置信的设计。 。 。
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最初的弯道制动过度问题，早已通过软件升级得到解决。
H6现在被认为是一款有5、6年历史的车型。即使现在看智能汽车，也并不算太牵强。总体来说是一款优点和缺点都有的车
据说，长城的新车有了长足的进步。有时间我会尝试一下
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那还得等我朋友换车了。 。 。 。我很想尝试坦克系列，我在附近看到了一辆经过大量改装的tank300，轮子更高更大。
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现在在路上，只有Tank 500能让我多看它一眼。其他的长城车太多了，我已经熟悉了，就视而不见了。
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长城主要在新能源方面没有跟上形势
我认为H6的主要缺点主要是成本限制，一小部分是细节设计尚未成熟和完善。
以我3年4万公里的使用情况来看，我认为可以满足当时的需求。当然，它不能与其他更先进的汽车相比
毕竟疫情期间能买到的四驱顶配车型也没有其他选择，而且只要3.9万。即使现在也几乎没有全方位的比较
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我有我有一个问题，为什么中国品牌的纯汽油车型在澳洲很多都是2.0T+7速的组合双离合？长城、名爵、奇瑞都用同一套东西吗？
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我很期待坦克 500 PHEV，这取决于定价。如果明年4月30日能及时发布就更好了
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奇瑞的2.0t发动机参数似乎比长城好很多。技术上应该更先进、更可靠。在中国有终身保修。看来SUV车型上0到0-60秒的加速差不多7秒
DCT调教也应该比长城好很多。据说行驶质量还不错
可惜来的都是燃油车，混合动力车不来澳洲。瑞虎8看起来像是H6的更大更好的版本，当然价格也更贵
国产车大多是1.5t和2.0t。长城愚蠢地尝试开发3.0t和自动变速箱（奇瑞也有AT技术储备）。但我认为没有必要。采用电驱动技术，2.0t就够了。二手
毕竟奔驰大G这样的车型都有2.0t版本，而宝马X1大部分还是3缸车……
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长城怕是它的国内母公司公司将会倒闭。现在它的国内销量越来越差。情况越来越暗淡了。
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