O.P.
https://www.carexpert.com.au
这对其品牌声誉造成了一些损害。
建议不要将车停在车库等密闭空间内。如果您的保险因您指定将车停在车库而降低，那您就运气不好了。 不过，如果你的车着火了，那就运气不好了……
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花了他们足够长的时间。
这与去年他们在美国进行的召回相同
来源
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垃圾新闻点击诱饵新闻媒体网站会像他们经常对电动汽车所做的那样击败这个吗？
是的这是由于火灾风险..但风险也可能很小...起亚正在采取行动...
“起亚因火灾风险在澳大利亚召回超过 100,000 辆汽车”
召回是一件好事，很高兴看到他们这样做......
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澳大利亚没有报告病例
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:)al 写道...
垃圾新闻点击诱饵新闻媒体网站会像他们经常对电动汽车所做的那样打击这一点吗？
完全合适 - 特别是如果你的房子被烧毁并造成更严重的后果
汽车几乎不是新设备 - 非常成熟的产品并且很好理解
为什么制造商有这么多回忆？不应该发生...答案是显而易见的
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从表面上看，受影响的 100,000 辆都是内燃机车辆。
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yummittman 写道...
澳大利亚没有报告病例
这是一种风险缓解……我们不知道风险有多低或多高风险是...
例如去年丰田因火灾风险召回近200万辆RAV4...
丰田因火灾风险在美国召回185万辆RAV4，澳大利亚影响尚不清楚
https://www.drive.com
没有停止人们在这里购买它们..事实上，它是上个月在我们市场上最畅销的汽车..所以我怀疑人们并不认为召回是一件坏事...很高兴看到制造商降低风险....如果他们是流氓制造商，他们就不会没有召回...他们意识到潜在风险...
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Vandelay Industries 写道...
从外观上看，受影响的 100,000 辆都是内燃机汽车。
故障原因是 ABS 和稳定性控制的电气模块。燃料的使用不是一个影响因素。
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mobnet 写道...
燃料的使用不是一个影响因素。不是一个促成因素。
没有人声称这一点
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文章中有大量细节，因此猜测实际上没有必要……
这是因为电气短路有可能引起火灾，即使车辆关闭也可能发生这种情况。
它会影响上一代 Rio、Soul、Optima 、Sportage、Sorento 和 Rondo
他们建议“不要将车辆停放在任何易燃结构附近或车库等封闭空间内。”
具体来说，它与 HECU 或液压电子控制单元负责 ABS、稳定性控制和牵引力控制系统。即使汽车关闭时，这些显然也能保持带电状态。
他们在文章中指出，
“如果湿气进入 HECU，可能会发生电气短路。
“如果电气短路发生电路故障，当钥匙关闭且车辆停放时，可能会导致发动机舱起火。
“车辆起火可能会增加车辆乘员或旁观者受伤或死亡和/或财产损失的风险。”
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:)al writes...
他们在文章中指出，
“如果水分进入HECU，可能会发生电气短路。
“如果发生电气短路，当钥匙关闭且车辆停放时，可能会导致发动机舱起火。
“车辆火灾可能会增加存在车辆乘员或旁观者受伤或死亡和/或财产损失的风险。”
当您想到这一点时，这是一个令人担心的问题 - 它在驾驶时处于活动状态，因此真正的意思是该装置可能会受潮随时在。据推测，运行时发动机舱足够温暖，因此驾驶时湿气不是问题。
无论如何 - 所有 ICE 汽车都正在修复发生风险很小的问题。这就是大多数召回的目的，恕我直言，这是一件好事。
电动汽车被召回实际上是目前其他地方的大新闻。
https://www.caranddriver.com< wbr>/news/a62543683/porsche-tayc
“保时捷正在召回 27,527 辆 Taycan 电动轿车，担心电池系统短路可能导致
同时，奥迪正在召回 6499 e-tron GT 和 RS e-tron GT 车型也存在同样的问题。
奥迪召回影响 2022 年至 2024 年车型，保时捷召回范围为 2020 年至 2024 年。”
这是美国，因此预计这些召回会发生在未来一两年的其他地方:)
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我怀疑每个人都已经意识到短路的可能性并召回他们的汽车，甚至我们的小迷你也不得不进去，但是。它只需要一个固件更新，毫无疑问，它会导致系统短路并关闭系统……就像漏电开关一样:)
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O.P.
这个故事刚刚被讨论现在在珀斯本地电台 6PR 上。
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所以...水和电混合不好。
我们有点知道
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是否对发动机故障进行召回？它们的发生率远远高于其他制造商
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关于时间有人将这家公司告上法庭。希望他们能够顺利并真正受到打击
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可能应该提到 2009-2018 年。
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