O.P.
我的 VZ SS 时钟频率为 410,000k。 除了后主密封泄漏和一些可疑的氧气传感器外，它运行良好。 不过，我认为可能是时候继续前进了。 我还没有完全放弃修复所需的一切，但这个决定将取决于找到合适的替代品。
基于我妻子对她的 XV 的良好体验，我去驾驶了一辆 WRX tS Sportswagon 。 虽然我认为它满足了我对汽车的要求（当然是与我的 SS 相比），但我开始在网上查找有关 CVT 的信息。 我读到了一些关于 CVT 失败的文章，斯巴鲁虽然不是最差的，但也不是最好的 CVT。
CVT 的问题是否来自糟糕的设计或制造？或者两者都有？ 以特斯拉为例。 许多美国人抱怨他们的车辆制造质量很一般，而中国制造的质量要好得多。
CVT 也是如此吗？
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stanks 写道...
CVT 的问题是否来自糟糕的设计或制造？
这是一个好问题！
斯巴鲁手动变速箱（与 CVT 一样）也是由斯巴鲁制造的，因此也不是特别好......
斯巴鲁使用两种内部变速箱的全部原因是因为他们可以以低于购买爱信或其他第三方变速器（无论是自动还是手动）的价格在内部制造它们。
有趣的是，福特野马 GT（具有类似的推理）配备了中国制造的“价值设计”Getrag MT-82 手动变速箱，而“优质”福特野马黑马则配备了密歇根制造的更昂贵的 Tremec TR-3160。
然而，10 速自动变速箱是与通用汽车共同开发的，也在美国密歇根州制造，也用于 F150、林肯领航员和各种雪佛兰产品。
许多美国人抱怨其制造质量他们的车辆很一般，而中国制造的要好得多。
只是装配和表面处理更好。主要功能部件——电机单元、热管理单元和“Penthouse”电气控制器单元据我所知来自同一个零件箱。
特斯拉的“天才”在于制造热管理单元（位于前行李箱衬里）和“阁楼”单元（位于后座下方但电池上方，因此称为“阁楼”）非常紧凑的独立单元（并且性能非常好），因此是非常经济高效的模块化部件在他们的车辆中使用 - 相比之下，许多竞争对手的电动汽车都是一堆集成不良的布线和管道，因此建造成本效益要低得多。
stanks 写道。 ..
斯巴鲁虽然不是最差的，但也不是最好的 CVT。
总的来说，斯巴鲁 CVT 的评级“还不错”，并且有斯巴鲁爱好者/技术人员谁来捍卫它。但正如你所说，有失败，也不是最好的！
它绝对不是不考虑成本而建造的 - 所以我猜你可能会说这是质量问题？ 它是水平对置六缸斯巴鲁和涡轮增压斯巴鲁上的边缘变速箱 - 但斯巴鲁手动变速箱也是如此（与 WRX STi 过去使用的爱信手动变速箱相比，齿轮确实又薄又弱）...
为了获得更好的制造和设计质量，配备 Aisin 变速箱的雷克萨斯产品可能会符合要求...... [ZF 8 速也得到了很高的评价。 奥迪在奥迪 RS4 中用带有定制（斯巴鲁风格）前差速器的 ZF 8 速变速箱取代了纵向 DSG，他们必须为定制变速箱支付额外费用 - 但正如我们所确定的，斯巴鲁很便宜！]
雷克萨斯 GS-F 与您的 Commodore 类似，并且是一款制作精良的车辆，二手车是否符合要求？ :)
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过去曾拥有过 VZ 和 VX V8 手动 Commodores。
我想说，最近开过 Tesla 3 LR如果您喜欢冲床（按需扭矩），那么您可以比看其中一个更糟糕，您可以选择轿车和电动汽车。如果没有，选择就有限。
我讨厌CVT和老式的“slushbox”汽车，它们主要使用变矩器而不是锁住离合器。不过，还没有驾驶过最近的 Subi CVT。
无法具体评论 Subi CVT 的使用寿命，但我可以说任何变速箱的寿命都是由机油的有效寿命决定的。终身密封就是这样！油的寿命。因此，如果您在 CVT 中更换机油的次数比他们所说的多，您可能会得到很好的结果。或者不是...
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我的妻子拥有自由和内陆两辆CVT，虽然我发现它们有点普通，但我们对这两辆车都没有任何问题。但 200 英里/小时是值得的，更换变速箱油。
您会考虑 VF SS 吗？你可以用一辆新 XV 的价格买到一辆二手 SS。
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stanks 写道...
Do CVT 的问题来自糟糕的设计，还是制造？或者两者兼而有之？
有很多关于 CVT 故障的故事，大多数都没有事实依据。
这个概念很好，但大多数制造商的执行情况并不是最好的。 注重价格而非使用寿命、指定“终身密封”流体、制造商不发布维修零件/手册（通常任何故障都会导致花费 $$$ 更换完整的 TX），所有这些都给他们带来了坏名声。
有些车确实很糟糕，而且经常出故障，即使维护得很好，但也有一些很好的例子，只要保养得当，它们的使用寿命就和传统汽车一样长。 包括声誉最差的品牌。
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我的 2006 斯巴鲁在 5 速汽车上行驶了 38 万公里，没有出现任何问题，我对任何一个的信心为零斯巴鲁 CVT 也会做同样的事情。每次都进行预防性换液。 有些人很幸运，但如果你想获得不错的使用寿命，更换阀体似乎很常见。
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据我所知，斯巴鲁的如果您维护它们，当前产品线中的现代 CVT 就很好。
从二手车方面来看，您可能会找到起亚 Stinger 或克莱斯勒 300 SRT。如果您想要一些新东西，现代 i30 轿车的尺寸与您的 Commodore 接近，并且比 WRX 更快，即使从挖掘中也能达到 100 英里。
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或者只是得到一些没有变速箱的东西？
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djr81 写道...
或者只是得到一些没有变速箱的东西？
p>
或者一个类型变速箱不会发生故障，驾驶起来更愉快 - 例如手动变速箱。
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mobnet 写道...
或者一种不会出现故障并且驾驶起来更愉快的变速箱 - 例如手动变速箱。
哈哈哈哈，是的，在汽车历史上还没有手动变速箱发生过故障：D< /p>
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djr81 写道...
或者只是买一些没有变速箱的东西？
我知道你要这么做，但这是不正确的。电动汽车有 1 速（很少有 2 速）变速箱或“变速箱”。
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tp0 写入...
我知道你想表达什么，但这是不正确的。电动汽车有 1 速（很少有 2 速）变速箱或“变速箱”。
分动箱。不是变速箱。
这一点仍然成立。 400,000 公里的行驶里程所消耗的电量就超过了汽车本身的汽油价值。还有另一种方法。
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另一个vz ss怎么样
公里数较低
https://www.carsales.com.a
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djr81 写道...
这一点仍然成立。行驶 400,000 公里所消耗的电量就超过了汽车本身的汽油价值。
我放弃了。请向我解释一下这证明了什么。
评论
djr81 写道...
400,000 公里的驾驶会消耗超过汽车本身的汽油价值。还有另一种方法。
mobnet 写...
我放弃了。请向我解释一下这证明了什么。
我认为这表明通用汽车 EV1 或 Holden Volt 是优于通用汽车 VZ Holden Commodore SS 的车辆。
EV1 出现得稍早一些（通用汽车将它们全部买回来并粉碎了它们所有 IIRC），而 Volt 出现得稍晚一些 - 我认为通用汽车或霍顿不会与 VZ 同时提供电池电动汽车Commodore SS。
aussieta 写道...
另一艘 vz ss
公里数较低
经过精心调整的示例现代经典！ :)
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O.P.
Zapp Brannigan 写道...
雷克萨斯 GS-F 与您的 Commodore 类似，并且一辆制作精良的车辆，其中的二手车是否符合要求？ :)
有可能。 但我已经 40 多岁了，我的 SS 只是我拥有的第二辆车。 在此之前是VN S。两者都使用过。 所以一辆新车会很好。
200MPH 写...
如果你喜欢冲床（按需扭矩）
虽然我的SS 很快就下线了，当我需要踩下脚超车或其他什么的时候，我更喜欢它。 虽然 WRX 的离线性能不是很好，但一旦它开始滚动，当我的右脚用力用力时，我就会得到所需的响应。
SonicII 写道...
SonicII 写道...
p>有很多关于 CVT 故障的故事，大多数都没有现实依据
我妻子的 XV 已经跑了大约 80,000k，我还没有看到任何迹象（触摸木头）或任何迹象戏剧。
aussieta 写道...
另一个 vz ss 怎么样
拥有 Commodore 有一定的偏执，因为他们'变得越来越稀有。 几年前我的东西已经被偷过一次了。 我原来的排气st 被拿走了，负责维修的钣金工声称我原来的启动电机“碰巧”在他们的店里出现了故障。 它被替换为廉价的中国塑料启动器。 因此，我认为我已经厌倦了必须预先计划将车停在哪里，而且每次下班步行到停车场时都必须屏住呼吸。
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我以前的车是 2016 款森林人 XT，配备 2.0 涡轮增压发动机和 CVT。
CVT“很好”，但驾驶起来非常无聊。
我现在的车是 MK7.5 Golf R，DSG 是一个更好的盒子。
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stanks 写道...
CVT 就是这种情况
CVT 是一个用来掩盖各种罪恶的标签。 这不仅仅是一件事。
mobnet 写道...
或者是一种不会出现故障并且驾驶起来更愉快的变速箱
或者固定的单一比率，例如在我的斯巴鲁 Solterra 中。
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stanks 写道...
必须持有每次我下班步行到停车场时，我都会喘不过气来。
你需要一个看起来像垃圾箱的东西
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斯坦克斯写道...
我读到了一些有关 CVT 故障的文章，斯巴鲁虽然不是最差的，但也不是最好的 CVT。
CVT 是否会出现问题是设计不良还是制造不当？或者两者兼而有之？
或者维护不善？
斯巴鲁显然有一些CVT，其故障率令人无法接受。 希望特别是考虑到我们有 Impressa 和 Forrester ）在我们身后 - 我们按照建议为他们提供服务。
我认为一个人必须非常幸运才能从任何一台中获得 40 万/20 年“现代”车辆，在我看来，试图猜测哪些车辆可以实现这一目标就像挑选 tatt 的数字一样。
但是，现在的汽车大多都有 5 年或更好的保修期 - 至少涵盖了大多数设计问题和早期生活的失败。
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