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为家庭汽车上的所有常见维护工作构建一个好的工具包的最佳策略是什么。
我正在查看
https://www .totaltools.com.a
该套件具有从 8 到 36 所需的所有可能尺寸公制，没有跳过（我喜欢将所有尺寸放在插座中，因为我不需要出去和买一个，以防万一我没有像现在这样的尺寸）
最重要的是，我想买一套更便宜但优质的镀铬插座套件，带有断路器杆棘轮和延伸件（可能是万向节）。然后买一套挠头棘轮扳手。
有什么想法吗？什么是最好的方法，既不花太多钱，又为您可能需要完成的每项工作提供一个像样的工具套件。
我确实看过 supercheap 的 Toolpro 198 件套件，它确实很特别价格不到 200 美元，但我不喜欢它有 12 点套筒，因为我有一套 12 点套筒，它可以修整螺栓，所以只需要 6 点套筒。我确实看过一套得伟套筒组，它有各种尺寸的 6 点和 12 点套筒。
https://www.amazon.com.au/DE
另外，由于冲击套筒可以与棘轮或断路器杆以及冲击起子一起使用，因此对冲击套筒有何想法？
< BR>评论
Dewalt 套装的价格出奇的便宜。
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我在家扳手，主要使用 Koken 工具。大约 10-15 年前，我从日本网上购买了它们。当时它们比 Bunnings 的东西便宜。
我只有 1/4 英寸和 3/8 英寸的驱动工具，但我几乎可以做家里/汽车周围的所有事情。我从来不需要 1/2" 驱动工具来进行 DIY 工作。
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Submariner 写道...
我只有 1/4"和 3/8" 驱动工具，我几乎可以做家里/汽车周围的所有事情。
是的
我只使用 ½" 来刹车和拆卸车轮。
< BR>评论
这个话题每年都会出现多次。
我已经拥有这个工具包 10 年了，它可以完成 90% 需要完成的工作。
< p>https://www.totaltools.com.a评论
zeddeadfred 写道...
我只使用 ½"用于刹车和拆卸车轮。
这是首选方法，但我用 Koken 3/8" 驱动器 (3768z-400) 16" XL 断路器杆来安装凸耳螺母，这让我省去了保留 ½ 的麻烦。 “套接字。
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工具是个人选择，每个人都会推荐他们个人喜欢的工具。对我来说，你的两个链接我都不喜欢。
小插座上的 Milwaukee ½ 驱动器没有任何意义，除非你想整天卸下螺母和螺栓。
Dewalt 包括 SAE，澳大利亚各地的这些英制套筒和扳手都像购买时一样闪亮。我不知道为什么供应商继续把这些强加给我们。
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我最近建立了一个工具箱
出去买了一个公制 3/8插座套件，不需要 af，不需要 1/4 英寸
不知道为什么你想要“所有尺寸”，你永远不需要在汽车上使用 32 毫米插座
我想，我花了 300 美元棘轮扳手套件、套筒套件、螺丝刀套件和普通扳手套件
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我有一个 SP 滚轮驾驶室，里面装满了扳手和套筒，成本约为 1000 美元 10几年前，从来没有任何问题
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指挥官写道...
我做到了。看看来自 supercheap 的 Toolpro 198 件套件，它确实特价低于 200 美元，但我不喜欢它有 12 点插座
最主要的是 ToolPro 是入门级中国工具，而不是那个ToolProX 系列是台湾制造的，但价格更贵（ToolProX 和 Kincrome Lok-On 都使用老式的粗棘轮，由于某种原因需要上油——现在的时尚通常是更纤细、紧凑的棘轮。）
指挥官。写道...
最好的方法是什么，既不花太多钱，又为您可能需要完成的每项工作提供一个像样的工具包。
寻找制作的东西也许是在台湾？ :) 像 Selta、Renegade Industrial 和 Force Tools 这样的低端台湾产品价格相当合理，而标准的中档产品（Gearwrench、Toptul、Kinchrome、台湾 Sidchrome、各种自有品牌 — TTI 和 Repco 等）则价格昂贵。价格有点高。
https://www.tradetools.com/search?query=force%20tools
https://www.ebay.com.au/sch/
不幸的是，有些中国制造的东西——包括 Gearwrench，尽管它与台湾产品的品牌名称相同——可能有点平庸。 例如，台湾的 Gearwrench 棘轮非常出色，台湾的 Gearwrench 扳手也不错，但中国的 Gearwrench 扳手配合松动，棘轮机构经常损坏。
>> YouTube 上的 Project Farm 有许多不必要的详细信息工具测试！
这款 Gearwrench 3/8" 套筒套件价值 79 美元 - 根据 Project Farm 的说法，棘轮非常出色。这就是全部虽然是 12 点，但没有 18 毫米（但有 5/16 英寸、8 毫米和 3/4 英寸和 19 毫米，就像许多公制和英制组合套装一样，尽管这些几乎可以肯定是具有不同标签的完全相同的插座分别！）：
https://www.t
亚马逊澳大利亚涵盖来自亚马逊日本、美国的全系列产品现在还有德国。一些（不是全部）日本和德国手动工具的价格并不合理:)
为什么不在 eBay 上看看新的旧库存 Minimax 工具呢？这是以前的京都工具公司（或旭工具日本，不确定）的东西——Kinchrome、Toledo、Daniel Forge、ETC Industrial 在从日本转向台湾之前也曾进口过这种东西。
扳手和套筒都是零碎的，当然不是全套（并且 1/2 英寸套筒“套件”显然是所有非标准尺寸的剩余零件！），但是一些锤子和钳子真的很好。
自从 ANSI（美国）在采用公制时制定了自己的新标准后，每个人现在都需要 11、15、16、18mm 等，这些在原来的德国从未使用过（幸运的是，更大的尺寸（例如 24、27、30、32 和 36 毫米）在所有三个系统中仍然是标准化的，因此这就是为什么这些是唯一更大的尺寸。大多数套件中都包含尺寸。
您会注意到较小的扳手或套筒套件通常仅包括 8、10、12、13、14、17、19 毫米，因此 DIN 和 JIS 标准相似，除了日本标准使用 12 和 14 毫米，而不是德国标准中的 13 毫米。
该套件具有从 8 到 36 所需的所有可能尺寸公制，没有跳过（我喜欢将所有尺寸都放在插座中，因为我不需要出去买一个，以防万一我没有像现在这样的尺寸）
如上所述，许多不过，那些更大的尺寸永远不会出现在机动车辆上（也许在机械上？）。
与优雅的惠氏系统相比，公制紧固件的标准化可能非常差，与 SAE 系统相比也有些差，但它不是太可怜了！ :D
[如果美国汽车制造商在采用公制时就采用现有的 DIN 或 JIS 系统，会有很大帮助，但哦，好吧，事实就是这样。]
轮胎写...
汽车上永远不需要 32 毫米插座
大众汽车上的（塑料）机油滤清器需要 32 毫米插座大众天才的原因。 :)
对于真正能保持扭矩的东西，哈哈，这也是日本乘用车常见的车轴螺母尺寸。
Ben M 写道...
我已经拥有这个套件 10 年了，它可以完成 90% 的工作。
Bahco 套件很好，但现在是在中国制造的，设计和工具略有不同。质量是否还一样很难说。
你可以买到带棘轮扳手的版本（Hi-Five制造，顶级棘轮扳手），仍然是台湾制造的，大约500美元IIRC（但棘轮扳手本身的价格约为 160-200 美元，所以也不算太贵）坏）： Hi-Five 被认为是台湾最好的棘轮扳手制造商 - 他们还为 Facom (Sidchrome)、Kyoto Tool Company 甚至 Stahlwille 生产棘轮扳手（尽管 Hazet 是在德国内部制造的）等等。 还有另一家公司 Infar 为 SP Tools、ICON Tools 等生产它们（很可能还有 Repco）。 Bahco Hi-Five 套件给我留下了非常深刻的印象，每个棘轮机构的松紧度都完全一致而对于 SP（Infar），有些紧，有些松。 megadrive 写入... 我有一个 SP 滚轮驾驶室，里面装满了扳手和套筒，成本约为 1,000 美元10年前从来没有出现过任何问题 供大家参考：SP Tools套筒和螺丝刀系列是由台湾工具公司Toptul制造的。 基本型45齿棘轮是Toptul的基本型棘轮。 :) 指挥官。写... 为在家中进行的所有常见汽车维护工作打造一套好的工具包的最佳策略是什么。 回顾 50 多年的 DIY 扳手： 购买工具 必备工具： 备用轮胎（如果您的汽车没有配备备用轮胎）。 用于更换制动液的真空泵。 以及消耗品 - 发动机油、变速箱、制动液。 放在车内 - 更换车轮的工具、气泵、穿刺修理套件。备用轮胎气门嘴和轮胎盖。 巴甫洛夫写道... 根据需要购买工具。 不过，套筒和扳手的单件价格要便宜得多。 :) 为了方便单个库存商品，零售商通常会收取相当高的费用。 最常见尺寸的单个或小型环形/开口扳手和套筒 - 10、12、 14 等。 如上所述，仅适用于您拥有一辆旧日本车的情况（如果您拥有一辆旧德国车，则适用于 10、13）。 如果您拥有 2024 年款三菱欧蓝德在雷诺平台上配备日产发动机 - 祝你好运，你将需要几乎所有尺寸的车型，哈哈！ :) 因此，您可能需要 8 到 22 毫米且无跳跃（现在甚至使用 9 毫米），然后是超出该范围的标准化尺寸（24、27 等）。 7mm六角螺栓也在标准中，但它们通常也有平头或十字槽。 之前提到过Torx、E-Torx、XZN（三方）、Ribe-CV等（有还有更多新的 - 总是有的）在一些美国车辆、大众、菲亚特等上很常见。 要拆卸欧洲车辆的内饰，通常最好使用 T15 螺丝刀例如，比值得信赖的 Phillips #2 或 Pozidrive #2 （至少 Pozi 向后兼容 Phillips 螺丝刀）。 因此，投资一套 Torx 螺丝刀套装可能是值得的，以避免需要使用起子头和起子头棘轮。 Zapp Brannigan 写道... 不过，套筒和扳手的单件价格要便宜得多。 :) 如果你从未使用过它们中的大多数，则不会。 如果您有一辆 2024 款三菱欧蓝德，配备雷诺平台上的日产发动机 - 祝您好运，您将需要几乎所有尺寸的车型，哈哈！ :) 我可以看到这样的所有者被从一个经销商派到另一个经销商去解决问题。 巴甫洛夫写道... 基本工具： 我发现现在除了欧洲汽车之外什么都没有，如果不使用六角和/或梅花头，我就无法接近一辆汽车。如果 OP 正在考虑一辆欧洲汽车，我会在 1/4 和 3/8 驱动器上添加一套。 上面推荐的 Bahco 套件似乎仅将这些作为位。在我看来，如果经常使用这些工具，这不是一个好的解决方案。 我建议的另一件事是，如果您期望的话，认真考虑小型 3/8 驱动电动冲击扳手和/或棘轮之类的东西经常使用这些工具。当我拿到冲击扳手时，我从来没想过我会经常使用它，但在低功率设置下，它大大减少了我拆开东西所花费的时间。 巴甫洛夫写道... 我讨厌在工具箱中翻找从未使用过的扳手和套筒，寻找我需要的 10 毫米环形扳手或 14 毫米套筒。 我有 10、12、14 毫米等，因为我有一辆较旧的日本（品牌）汽车，这是大多数，但是（例如）我必须获取 11、13 和 15 毫米，因为后制动卡钳组件来自 TRW 和是欧洲的。 随着汽车日益现代化，其组件越来越多地来自世界各地，它们几乎将配备各种紧固件尺寸和类型！ :) Herpfan 写道... 如果不使用六角和/或梅花头，我就无法接近一个。如果OP正在看欧洲汽车 离题：我真的认为TRW、雷诺等使用的外六角、内梅花螺栓是最好的，每个人都应该使用它们！如果一个驱动器失效，您可以随时使用另一个驱动器。 是什么迫使汽车制造商使用对于高扭矩螺栓，仅位于内梅花形内或仅内驱动三方方头？！ 或者，即使您完善了外部六角形，拥有内部驱动器作为备份似乎也很有用。 我想知道为什么更多制造商不使用其紧固件硬件制作双驱动器？ Zapp Brannigan 写道... 来自中国的齿轮扳手松动，棘轮机构经常损坏。 及时..刚刚将齿轮扳手棘轮套件退还给悉尼工具。14毫米在第一次使用时损坏（购买后2.5周）..他们很难退款。 https://sydneytools.com .au/p 片刻之前写道... 及时..刚刚将齿轮扳手棘轮套件退还给悉尼工具。14毫米在第一次使用时损坏（购买后2.5周）..他们很难退款。 这就是 Repco 工具的美妙之处（或者至少是几年前 - 几十年来没有损坏过）。你打破了一个，把它带到最近的商店，他们会从货架上取下一个新的，然后把它交给你，不会问任何问题。 便宜的一套用好的单独部件替换您最终实际使用的部件。无论如何，廉价的东西通常都很好。 江湖骗子写道... Dewalt 包括 SAE，遍布澳大利亚这些英制套筒和扳手与购买时一样闪亮。我不知道为什么供应商继续把这些强加给我们。 AF 或 SAE 套筒和扳手仍然需要作为工具包的一部分，因为并非所有螺栓和螺母都是公制的。早在 1968 年，我就花了 28 美元买了我的第一套全新套筒组，相当于当时一周的工资。 这是一款质量很好的 ½ 英寸驱动器，帝国 AF，由捷克斯洛伐克 Tona 的铬钒合金制成，我仍然保留着它们，并且在忠实使用了 56 年之后仍然经常使用（我没有我的套装的照片，但它与目前 eBay 上的这套老式公制套装相同）- https://www.ebay.com.au/itm/335062494108 一系列好的插座对于在房屋上工作也很有用，在那里你可能会变得很奇怪紧固件尺寸
https://sydneytools.com
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品牌并不重要，您很快就会发现品牌的好坏。
扭矩扳手。断路器杆。套筒延长件。
单个或小型环形/开口扳手和套筒，最常见的尺寸 - 10、12、14、16 等。有些您会经常使用，有些可能十年一次。
火花塞插座。
车轮支架、剪刀/液压千斤顶，比汽车附带的垃圾质量更好。
车轴支架或坡道。
机油滤清器扳手、漏斗。
排油容器。< /p>
过滤器 - 机油、空气、驾驶室。
家里有几个工具箱，不需要太花哨。
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我讨厌在从未使用过的扳手和套筒工具箱中翻来翻去寻找我需要的 10 毫米环形扳手或 14 毫米套筒。
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