澳洲特斯拉 Model 3

在澳大利亚汽车




O.P.

如果我想开着 Model 3 穿过澳大利亚中部,我猜你需要带备胎,以防万一轮胎爆裂或严重损坏,而套件或插头无法修复,并且带您前往最近的主要轮胎中心(奥古斯特港、爱丽斯泉或达尔文)。

正品 Tesla 车轮和轮胎将花费您 600 或 700 美元购买备用轮胎,并且具有宽轮廓,占用后备箱中的大量空间。
美国的一些人得到了这个:https://modernspare.com/product/2017-2021-tesla-model-3-spare-tire-套件选项/,但它的价格又超过 300 美元,而且只是一个小型备件。

但是,当您查看现代备件产品时,您会发现它的轮圈和轮胎尺寸完全不同,加起来与标准车轮的周长大致相同。
因此,这是从其他汽车(例如霍顿科鲁兹)获得备用的另一种选择。 5 x114.3 螺栓图案很常见,添加与特斯拉周长相似的轮胎轮廓,借用千斤顶和轮胎扳手,并将其用作临时备用。 不可能比现代备用解决方案更糟糕吗?



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螺栓模式只是其中的一部分。偏移量为 40mm,中心孔为 64.1。请留意 Facebook Tesla 零件、ebay 和 gigtree,随着人们升级轮圈,18 英寸 Tesla 车轮时不时就会出现出售。 50% 至几乎全胎面的价格通常在 350 至 400 美元之间。 IMO 比我见过的其他选择更好。不管怎样,在车内购买轮胎塞、千斤顶和小型压缩机是个好主意,这样可以让您在大多数情况下保持移动。



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puhleese 写道...

无论如何,购买轮胎塞、千斤顶和小型压缩机放在车内,让您在大多数情况下保持移动是个好主意。

更简单只携带备胎。



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Kenwood100 写道...

只携带备胎更简单。< /p>

视情况而定。备胎会占用后备箱中的大量空间。



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强烈建议带上备胎和轮胎。如果轮胎损坏,轮胎塞就没用了。岩石可能会损坏侧壁,甚至当您可以停在安全的地方时,胎面刺穿并在 110 公里/小时时漏气也会损坏外壳。 如果没有备胎和轮胎,我绝对不会去偏远地区。



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我计划以大约 300 美元的价格从 Jax 轮胎购买便宜的售后备件,包括轮胎或二手 18 英寸 M3 轮圈。



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LetticeAlone 写道...

强烈建议带一个备用车轮和轮胎。如果轮胎损坏,轮胎塞就没用了。

为什么不同时使用两种选项来应对所有情况呢?我喜欢做好准备:-)



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puhleese 写道...

为什么不同时使用两个选项来涵盖所有内容情况?我喜欢做好准备:-)

对我来说很有意义,插头套件和小型压缩机将安装在备用件的边缘内



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O.P.

本田 CRV 具有相同的中心孔和螺栓图案。

- 中心孔:64.1 毫米
- PCD:5x114.3 (5x4.5)
- 车轮紧固件:凸耳螺母
– 车轮紧固扭矩:108 Nm
– 螺纹尺寸:M12 x 1.5
– 轮胎 235/60R18 103H



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TM3 是 M14,所以螺母无法安装在许多 CRV 车轮中,您需要不同的螺母

我只需花 150 美元购买通用轮圈和尺寸相似直径的最便宜的轮胎

i个人可以说,2021 LR AWD 可以处理不匹配的轮胎,因为我已经尝试过,没有出现任何错误,但要使其尽可能接近其他轮胎,但 Tesla 轮胎尺寸有点独特,为 235

< p>运行 255 的地雷



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如果你进行售后测试如何越野,我怀疑特斯拉在软件中做了一些奇怪的事情,当它检测到时将其置于跛行模式高于正常的长时间直线滑移。



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O.P.

MexicanBatman 写道...

只需购买通用轮圈即可150 美元和尺寸相似直径的最便宜轮胎

你从哪里得到它?



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O.P.

这里有一些链接谁使用过 Nissan Skyline 轮毂

https://tsl43.info/blog/recolouring-wheels



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geoffma 写道。 ..

你从哪里得到它?

去车轮店买一个便宜的 18 英寸轮圈

几乎任何地方

< BR>
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我刚刚完成了这项研究和逻辑,为即将到来的 M3LR 做准备。如果没有可靠的解决方案和可能的备份,我不准备进行长途乡村驾驶,特别是对于一些没有移动信号接收的丛林徒步旅行。

我继续从 Modern 订购了一个备用设备在美国备用,运到澳大利亚大约需要 800 澳元。其主要价值在于它具有高更高的速度等级,达到 80 英里/小时 IIRC,这已经足够好了,或者以 110 公里/小时的高速公路速度到达下一个轮胎位置。它也比全尺寸车轮紧凑得多。最重要的是,我去了 AliExpress 买了一个兼容的车轮包、12V 轮胎充气机、插头修理套件、千斤顶和一个轻便紧凑的保时捷铝制剪刀千斤顶(这个很贵)。仅在大都市区以外时携带此备用件。还可以考虑添加罐装 Holts Tyreweld 作为另一个备用选项。

我认为如果没有备用轮胎前往中心,无论是否节省空间,您都会发疯。考虑到如此长途旅行的行李要求,我怀疑节省空间的支出是值得的。作为替代方案,也许可以寻求特斯拉车主俱乐部的帮助,看看是否有这些备件的共享安排。



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我最近一直在关注这个讨论也有几天。 如今,我们拥有 24/7 路边支持公司和移动电话。 今天 100% 时间携带备用件的需求肯定与几十年前有所不同。

专门为远程/远距离旅行携带的现代备用件听起来很理想。 如果它能放入 3/Y 的行李箱底部空间那就太好了。 从我看过的所有视频来看,情况似乎并非如此。



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我也进行了研究,现代备用节省空间的轮子对于引导下空间。我还不知道如果放气的话是否会出现挤压。使用 12V 充气机,始终可以根据需要重新充气。当然,如果长时间受到挤压,我会担心轮胎橡胶。对我来说,解决方案是拥有一个足够大的轮子包,以免弄脏行李箱中的其余行李,包括覆盖扁平的全尺寸轮子。人们还建议,现代备胎可以存放在后座脚坑中,以供特定的旅行使用。再次强调,请准备一个袋子来保持物品清洁。



评论

除非它是 1960 年代迷你车的备胎,否则无法放入地板下


< BR>评论

MexicanBatman 写道...

除非它是 1960 年代迷你车的备胎,否则不适合放在地板下

它' d 观察并驾驶安装在 M3 上有点奇怪,除非成对。



评论

Ciprol 写...

在上面,我去了到 AliExpress 并购买了一个兼容的车轮包、12V 轮胎充气机、插头修理套件、千斤顶和一个轻便紧凑的保时捷铝制剪刀千斤顶

请问,您为什么选择这个千斤顶而不是现代备件有卖的吗?纯粹是为了减轻体重吗?


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