O.P.此帖子被编辑
我已经在去年转弯时在湿路上多次打滑我的汽车。我从来没有那么多次在过去的
上旋转360次，幸运的是没有人在路上。
我的汽车是老Holden Berlina 2006型号，我换了2年前的轮胎。<
我只想知道它是轮胎问题或汽车问题，还是在湿路上发生的，除了保持缓慢的速度外，我什么也不能做任何事情。
有没有轮胎，我可以使用它较少的滑雪吗？
编辑：我不会快速行驶，我想说我的汽车在速度上> 40转。 所有其他卡都以正常的速度转动60，但对我来说，它即使在40次滑行。我认为我有一些便宜的类型可能与之相关。它的VZ轿车。
现在有哪些品牌轮胎？
c3bi8e5olkw2写作...
我只想知道是轮胎问题或汽车问题，还是在湿路上发生的，除了保持慢速速度外，我无能为力。
最终，这是因为您开车太快了，无法进行道路状况，并且车辆可以应付。从轮胎到对齐，到悬挂几何形状（如果崩溃），可能是任何贡献它的事情。将其带到一个体面的轮胎店，让他们越过汽车 - 告诉他们您想要完成一个完整的对齐方式，而不仅仅是脚趾和走。 'M猜OP更改为生态轮胎或一些便宜的轮胎。
我曾经犯过一次错误。由于这个原因，我在2周内替换了它们。我感到非常不安全，即使它们实际上是新的。 p>
某种程度上它旋转了360次
关于哪个轴？ ＆＃129763;
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c3bi8e5olkw2写的...
我可以使用任何轮胎哪个滑雪少？牵引力比Toyos，Kumhos或中文等更多的牵引力。RWD需要顶级轮胎。
也学会更好地驾驶。 我的ba ute在潮湿的情况下牵引着较差的牵引力，因为它有卡车轮胎，但我从未在其中做360次，因为我期望可怕的抓地力。 如果它不是1吨的人，我不会喜欢它，就像我不再在常规猎鹰上使用Toyos或Kumhos - 与米其林相比，可怕像Kumho或Toyo一样，因为您得到了您所付的钱，也许我得到的便宜的产品很糟糕，并且如果您以更高的规格付款，就不能代表他们可以做什么。
但是，如果他们弄乱了制作好东西和垃圾的水的水，这很难
正如其他人所说的holden上的potenza re003解决了问题。
评论
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c3bi8e5olkw2写信...
i只想知道是轮胎问题
几乎可以肯定。 ：）
一些真正便宜的通用轮胎使用很多聚合物填充剂代替了许多橡胶，因为聚合物填充剂便宜得多。 但是，您甚至可以用手指感觉到轮胎感觉身体湿滑。
良好的轮胎还使用疏水成分（例如二氧化硅或橙油），可排除水，使轮胎将水切到路上表面，当道路被湿时。
更昂贵的轮胎通常会在胎面化合物中使用更多的成分，并且具有更复杂的“食谱” - 这些“复合”方面几乎比胎面更重要图案^以多种方式进行^，因为这些天大多数夏季轮胎都有相似的胎面图案（假设您有足够的胎面深度和一个有足够的空隙区域的公路式胎面图案，可以撤离水，显然，专注于干抓地力的轮胎具有较少的轮胎空隙区域，有时轮胎根本没有空隙区域）。
^等定向胎面图案曾经是15-20年前流行的 - 它们在撤离水方面比直周的凹槽更好，但下降了由于这些胎面模式会产生很多道路噪音，因此失利。 这仍然是冬季轮胎最常见的胎面图案（专为雪和冰设计） - 在澳大利亚，大多数道路轮胎是“夏季”轮胎，不适合在雪或冰上驾驶。
是我可以使用任何轮胎，较少打滑？
几乎任何值得信赖的品牌轮胎。 ：）
考虑普利司通，固特异，米其林，大陆，邓洛普，佩雷利，falken，toyo，hankook，hankook，kumho，nexen等。 Bfgoodrich，Firestone，Maxxis，Cooper，Giti（GT Radial），Nankang，Federal等等中型品牌也可以。
评论
轮胎是一个问题。
另一种几乎可以肯定是您的驾驶风格。我带着廉价的中国轮胎开车回到20年代，除非我愿意。
c3bi8e5olkw2写信。 。我从来没有那么多次
某种程度上旋转了360次，幸运的是没有人在路上。
您说这次发生的事实多次发生了很多关于您的驾驶习惯的事实。
如果您知道轮胎在潮湿中有点垃圾，为什么您仍然以失控的方式行驶？
有一个说法：“一个可怜的商人总是责备他的工具”…
评论
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羽衣甘蓝毁灭者写的...
您已经说明了这一点的事实多次发生了很多关于您的驾驶习惯的说法。
在路上滑雪或旋转肯定是不寻常的！ 我甚至被警察局皱着眉头。 Google说，2006年霍顿·伯利娜（Holden Berlina）具有牵引力控制，但不能控制稳定性。 在这种情况下，它似乎并不有效 - 但这是相对功能强大的后轮驱动车的本质。
在SV6或SS上交换一些带有较宽，低调性能轮胎的轮辋做到这一点，假设OP在库存16“轮辋上。比低调轮胎更好（低剖面轮胎对干燥的侧面握把^^更好，但是较高的轮胎对湿侧握力，湿纵握把和干燥的纵向握把更好（请参阅拖拉赛车轮胎！）） - 我的不好取决于化合物的差异是否超过说较高的轮胎对“一切”都更好的人是错误的。直线纵向牵引力。 这就是为什么根本使用低调轮胎（以及由于过度热情的汽车设计师的异想天开而被使用）。
c3bi8e5olkw2写作...
我只想知道是轮胎问题或汽车问题，还是在湿路上发生，除了保持慢速速度外，我无能为力。
我认为这是一个“你”问题。
当然，更好的轮胎可能会有所帮助，但我怀疑这是问题。
执行多个360的车辆表示过度速度。
您需要开车到条件。 。 。在湿中开车时的态度调整可能会有所帮助。
我认为原始帖子是逐渐增加的。
评论<<< br>该帖子被编辑
flyingcircus写入...
我认为原始帖子是一个曲折。
allis chalmers写信...
当然，更好的轮胎可能会有所帮助，但我怀疑这是问题。
执行多个360的车辆表示过度速度。
更容易在像Holden Berlina这样的RWD澳大利亚六人中，也许是一样的吗？ 例如，这位温和的英国人在他的福特猎鹰（Ford Falcon）带着Goodride轮胎发现了一个沟渠。
并不是每个人都知道廉价轮胎很可怕，并且在其他交通之后“正常”转弯处，它们可能更接近他们质量差的轮胎的牵引力的限制比他们意识到的...
毕竟，英国人称廉价轮胎为“沟渠”是有充分理由的。 ：）
英国人用品牌名称Continental Premium Contacts代替了Goodride轮胎，并且（显然）没有其他问题 - GO GO TIGE！
当然，上面的回旋处确实有一个。这些标志已安装。 驾车者应该在滑动的表面标志周围进行更多的护理吗？ ：）
c3bi8e5olkw2写入...
有时会旋转360次，幸运的是没有人在路上。
除非您在chuck绕甜甜圈，否则这是不可能的。如果您放松抓地力并滑动，您可能会做180。如果您真的走得很快，也许是270。多个360，不。在某些汽车中，甚至很难故意进行多个360的
zapp，我在我的VX货车上曾在VX Wagon上使用Winrun R330和Windforce Catchfors UHP。 除了更快地穿着（在周五将风力吹到Farrode时，他们就落到了胎面标记时），它们又湿又干。
有些便宜的轮胎可以很好，有些亲爱的轮胎不是所以。 对于OP，这可能是他们的驾驶方式发生了变化，或者他们的轮胎磨损了需要更换。 可能是两者的结合。 可能是路面、浮油或其他一些因素。
如果轮胎没有磨损，为什么在过去一年左右牵引力突然成为问题？ 厄运？ 管理不善？ 轮胎坏了/磨损了？ 我的钱会花在后者上，但这只是一个猜测。
OP，我的建议是检查轮胎/悬架，特别是如果你没有更积极地驾驶，因此，可能是问题的一部分（顺便说一句，并不是暗示您是）。
评论
轮胎不是轮胎 - 您和道路之间唯一的东西是轮胎 - 所有轮胎在干燥条件下都表现良好，但好的产品和好的产品的区别是什么？糟糕的是它们在湿地中的表现 - 坚持使用上面提到的名牌...
评论
在我的旧 2004 年 Berlina 旅行车 (VY) 中，牵引力控制系统从记忆中很快就会开始。
作为一名后轮驱动者，我怀疑这里的老伙计像典型的Commodore驾驶员一样驾驶，可能关闭了牵引力控制系统。
如果您知道您的轮胎在湿滑的情况下很滑，您就会相应地驾驶，或者升级轮胎。
评论
flyingcircus 写道...
我认为原来的帖子已经结束了。
我见过更糟糕的是
几年前有一个人抱怨他的凯美瑞很难控制，轮胎在拐角处发出尖叫声，在大洋路上以 80 公里/小时的速度巡航控制通过所有急转弯
评论
c3bi8e5olkw2 写道...
去年我的车在湿滑的路面上转弯时多次打滑。我过去从来没有打滑过那么多次
有时它会旋转 360 多次，
可能需要更换固定方向盘的螺母！
flyingcircus 写道。 ..
原始帖子是一个结局。
同意
c3bi8e5olkw2 写道...
任何我可以使用的轮胎哪个防滑更少？
无论现代昂贵的耐克空气乔丹同等产品应该解决这个问题
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