澳洲2020丰田Yaris

在澳大利亚汽车




O.P.

https://www.caradvice.com.au /801049/2020-toyota-yaris-un fieiled-option-of-thebrid-powe r-for-for-for-for-the-for-the-fort - 澳大利亚时间/

与以前的型号相比,巨大的进步。绝对是马自达2





的竞争对手。

具有1.5 n/a ....认真的2020年车辆? >评论

如果只有汽车制造商将叶子从软件公司中取出,至少可以像方向盘上的开关一样每天触摸的界面,以便人们要么“毕业”车辆作为他们的车辆生活阶段的成长至少不需要重新学习。随着人们的年龄及其学习新技术的能力降低。





o.p.

骑士跟踪者写道...

< P>那是一辆丑陋的汽车。

我也不是卖掉,但我会说这绝对是现代






很有趣测试驱动器评论。机舱似乎非常适合该细分市场。




mikey123写入...

2020年的车辆,具有1.5 n/一个....认真的?

请记住,这将是TNGA动态力引擎。与前几代相比,凯美瑞/花冠/rav4中的新发动机的功率增加了20-30%,因此从理论上讲,这种新的1.5应输出约105-110kW。









>

希望丰田将带上花冠或Yaris的GR Sport版本,喜欢那些GR的桶座。





mikey123写作...

具有1.5 n/a ....认真的2020年车辆?

是的,因为它是yaris。汽车和发动机的使用寿命将比任何精美的涡轮发动机更长,并且可能会像Yaris一样防弹。无聊,略微无肠(尽管在1.5升时,我不会对尺寸的汽车毫无意义),但是如果驾驶员希望保持这么长时间,则会比驾驶员更长。







评论

全面烧烤(鱼嘴?)是可怕的






cvt ... yuck。





后部碎区是什么样的? 关于卡车牛仔的宽度?





leo h写信...

汽车和发动机将持续使用比任何精美的涡轮发动机的汽车更长,并且可能是防弹的

,因为那些1L 3型涡轮增压器不会持续相同,并且使用混合动力,它应该在EURO6 Tough CO2棒下。在当今试图将发动机保持短暂的3个气缸的趋势。这些都是Urban Lunabout,因此占用良好的居住者舒适的小占地面积是游戏的名称。他们不能是任何真正的利润,但是看起来安全功能正在提高驾驶的基本成本,期望政府要求这种安全技术。







骑士缠扰者写...

那是一辆丑陋的汽车。

i同意。看起来像个嘉年华/焦点,但带有皱纹大声笑。




骑士跟踪者写作...

这是一个丑陋的汽车

但是它是丰田Yaris,他们仍然会卖很多。






看起来很主观,我认为看起来很棒。比目前的马自达2和新嘉年华更好。可以肯定的是,更具侵略性。 1.5L 3 Cyl n/a将很有趣。新的焦点具有1.5 3型甲虫,约为130kW。如果这可以打破100kW,那么它已经比班上许多竞争对手做得更好。 Swift,2,Fabia,Non GTI Polo,都少了。但是我的猜测是,它将接近80-90kW。希望他们会减轻体重。




leo h写道...

是的,因为它是yaris。汽车和发动机的使用寿命将比任何精美的涡轮发动机更长,并且可能是防弹的。赛道上的十多年以上,但是您将使用这个Yaris。

,您是否注意到CVT有机械的第一档以删除变速箱的最高磨损区域。人们现在总是在灯光上开枪,机械的第一档将训练会影响。

https://www.rodandtrack.com /new-cars/new-cars/car-technology/a19 431445/toyota-cvt-with-1st gear/

丰田与许多其他制造商不同,他们似乎不在乎长期耐用性。




< br>评论

更多图像:https://imgur.com/gallery/qshfwiw






我非常喜欢。<
女儿在她的第四个Yaris上,所以发送了他的信息。在新的2020年型号上,她非常喜欢它。
我们最近在意大利,Yaris在那里非常受欢迎,尤其是混合模型,我相信在法国制造。
这些会像“热蛋糕”一样出售为什么不。





mayuri krab写道...

cvt ... youck。

丰田CVT比大多数其他品牌好得多


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